Folk vil gerne vide, om ethanol er sikkert for deres daglige chauffør og klassiske biler. Her vil vi gå et skridt videre og give solide svar om brug af brændstof, der indeholder ethanol i en lang række forskellige gasbrændende motorer.
Endnu vigtigere, vi vil diskutere, om ethanol er dårligt for din bil, og hvordan man bestemmer risiko ved brug. Lær om bedste praksis, når det kommer til at gasse op den klassiske muskelbil til langtidsopbevaring. Se, hvor længe korrekt behandlet brændstof holder i garagen. Opdag endelig den rene gasbevægelse, og hvordan du kan blive en del af den.
Hvad er ethanolbrændstof
Ethanol er et tilsætningsstof, der bruges til at forbedre kvaliteten af benzin. Teknisk set dens ethylalkohol fremstillet af vedvarende biologiske kilder. Med andre ord ting, der vokser, som skiftegræs, korn og majs. Når det blandes, i et forhold på 10 procent, siges ethanol at øge brændstoffets oktantal så meget som tre point.
Den anden fordel ved at bruge dette additiv er en naturlig reduktion i udstødningsemissioner. Det er godt til at reducere kulilte på grund af dets højere iltindhold. Andre gavnlige egenskaber af alkohol er indeholdt i ethanol. For eksempel har alkohol evnen til at absorbere vand. Det er derfor, det ofte er hovedingrediensen i produkter, der fjerner vand fra brændstof.
Eliminering af vand reducerer risikoen for, at en brændstofledning fryser om vinteren. Det tillader også naturligt forekommende kondens fra brændstoftanken at brænde i forbrændingskammeret. De designer moderne biler til at køre på 10 procent blandet ethanolbrændstofblanding. Der er lovgivning på bordet for at øge dette til 15 procent.
Skub tilbage mod ethanol
Med bilproducenter, Environmental Protection Agency og landmænd om bord på ethanol-toget, hvem ville skændes om fordelene ved brændstoffet? To hovedgrupper er kommet frem for at sige, at denne form for gas ikke er godt for den måde, vi bruger den på.
Båd- og klassiske bilmiljøet bruger brændstof anderledes end den daglige bilist. For disse hobbyister bliver den langsigtede stabilitet af den gas, de installerer, et primært problem. Bilejere, der bruger en bil til almindelig transport, bruger brændstof i et meget hurtigere tempo end hobbyfolk.
Blandede ethanolbrændstoffer udgør ikke et problem, før de begynder at adskilles over tid. Derfor, hvis du vil vide, om ethanol er dårligt for din bil, så tænk over, hvordan du bruger det. Hvis du brænder igennem en fuld tank på en måned eller to, er det ikke et problem. Men jo længere den sidder, jo mere adskiller gassen. Dette kan forårsage korrosion af interne brændstofsystemkomponenter.
I et afsnit af Jay Lenos garage, detaljerede han en liste over sine egne klassiske motoriserede køretøjer, der led skade ved at bruge standard californisk pumpegas i en langtidsopbevaringssituation. Selv ethanolproducerende virksomheder vil ikke argumentere for, at E10-gas har en holdbarhed. De er også hurtige til at påpege, at alle brændstoffer nedbrydes over tid.
Ethanolfri ren gas
Med en lang række af højgaffel, der greb folk, der skreg efter deres gammeldags gas, opstod en forretningsmulighed. Hvad hvis tankstationer stillede ren gas til rådighed uden ethanol? Svaret er, at bådejere og klassiske bilejere ville købe det. Faktisk kunne stationen endda opkræve en dollar mere pr. gallon. En anden gruppe, der nyder godt af den nye produktlinje, er den lille motorejer.
Folk, der ejer motorsave, plæneklippere og sneslyngemaskiner, opbevarer brændstof i lange perioder for at køre dette udstyr. Gas uden ethanol, blandet med brændstofstabilisatorer, holder meget længere end en ethanolblanding.
Bedste praksis for opfyldning af gastank
Uanset om du ejer en klassiker Cadillac Eldorado Luxury Sports Coupe fra 1967 -en Jaguar XK150 britisk sportsvogn eller en 20 fods Bayliner bowrider, vil du gerne følge et par enkle regler, når du gasser op. Da disse motoriserede køretøjer er hobbyer, kan de ofte blive skubbet til bagbrænderen i lange perioder. Sidste gang du fylder tanken glider fra måneder til år.
Derfor, hver gang du tilføjer brændstof, skal du behandle det som en langtidsopbevaringssituation. Selvom påfyldning af tanken med ethanolfrit brændstof kan være dyrere, kan det betale sig selv i det lange løb. Det anbefales generelt at installere omkring tre fjerdedele af en tank. Dette skyldes, at fugt, der dannes fra temperaturforskelle, vil samle sig på de udækkede overflader.
På klassiske biler og både skal du installere et brændstofstabilisatorprodukt, selvom du tror, du vil brænde en fuld tank på kort tid. Husk at tilføje brændstofstabilisatoradditiv halvvejs gennem påfyldningsproceduren. Dette sikrer, at den blandes godt og maksimerer opbevaringslængden. Nogle siger, at når de følger denne procedure, kan brændstoffet holde fem år eller mere uden væsentlig nedbrydning.
