Du er måske bekendt med historierne om skuespilleren Harrison Ford og hans passion for fly, herunder ejerskab af fly og, mens mange skuespillere – inklusive John Travolta – ejer private fly, er der også mange almindelige mennesker, der brænder for flyvende. Selvom du ikke behøver at være millionær for at eje et fly, skal du forud for købet vide, hvad dag-ind-dag-ud-omkostningerne vil være.
Fast vs. Variable omkostninger
Prisen på ejerskab af fly kan opdeles i faste omkostninger og variable omkostninger. At bestemme, hvilke ejerskabsomkostninger der er faste, og hvilke der er variable, er afgørende for vellykket flyejerskab. Hvis du er en potentiel flykøber eller operatør, kan det at kende disse omkostninger hjælpe med at afgøre, om du vil have råd til et fly.
Faste omkostninger er i modsætning til variable omkostninger defineret som omkostninger, der forbliver de samme over en periode. Omvendt kan variable omkostninger ændres og inkluderer ting som brændstof, olie, vedligeholdelse, landingsgebyrer osv. Et flys faste omkostninger forbliver de samme, uanset hvor mange timer du flyver dit fly. Dog vil "omkostningerne pr. enhed" af en fast omkostning stige (eller falde) afhængigt af flyvemaskinens aktivitetsniveau.
For eksempel, hvis din faste pris er forsikring, betaler du den samme takst, uanset hvor meget flyet flyver hvert år. Hvis din forsikring koster 1.200 USD om året, og du flyver med flyet i 100 timer hvert år, koster din timeforsikring 12 USD i timen. Men hvis du flyver med flyet oftere (lad os sige 200 timer hvert år), så falder din forsikrings "pris pr. time" til $6 pr. time. Det er derfor, du ofte vil høre flyejere sige, at de har brug for deres fly til at flyve mere for at holde omkostningerne nede.
Eksempler på faste omkostninger
Nogle eksempler på faste omkostninger omfatter følgende:
- Flyfinansiering (enten på leasing- eller lånebetalingsbasis)
- Forsikring
- Indkøb af bøger, diagrammer og materialer
- Hangarudlejning
- Skatter og FAA registreringsgebyrer
- Tilbehør til fly
- Besætningsmedlemsløn, hvis de udbetales en fast årsløn. Hvis et besætningsmedlem er betalt pr. flyvetime, betragtes det derimod som en variabel omkostning, fordi prisen afhænger af flyets aktivitetsniveau.
Prisen pr. enhed, eller prisen pr. flyvetime, kan sænkes med en stigning i flyanvendelsen. Overordnet kan piloter gerne sige, at de får mere "bang for your buck", når de flyver flere timer. For eksempel, hvis du lejer hangarplads for $6.000 om året og flyver dit fly 100 timer om året, er din pris pr. time for hangarleje $60. Hvis du lejer den samme hangar, men kun flyver 500 timer om året, falder din pris per flyvetime til $12 per time.
Budgettering af dit fly
Det er vigtigt at erkende (og planlægge fremad) for både faste og variable omkostninger, når du bliver flyejer eller flyoperatør. Alt for ofte bliver flyejere overrasket over de ekstra omkostninger, de støder på efter at have købt et fly. At kende både de faste (og variable) omkostninger ved flyrejser, flybrug og flyvedligeholdelse vil afgøre, om du har råd til denne hobby, og i så fald hjælpe med at holde dit budget i skak.
