Sådan bliver du luftvåbenpilot

click fraud protection

At blive en Luftvåbenpilot er ingen nem opgave. Hvis du klarer det, vil du være blandt eliten af ​​eliten i USA's væbnede tjenester.

Her er, hvad du skal gøre, hvis du vil forsøge at nå dette høje mål, fra alder og uddannelse til fysisk kondition og flyveskoletræning.

Uddannelse

Flypilot udfører kontrol før flyvning.
Stacy L. Pearsall/Aurora/Getty Images

For at kvalificere dig som luftvåbenpilot skal du mindst have en bachelorgrad fra et civilt college eller universitet eller Air Force Academy i Colorado Springs, Colorado.

Luftvåbnet foretrækker en grad i videnskaberne, såsom rumfartsteknik, fysik, datalogi eller kemi. For at være konkurrencedygtig skal du have et højt karaktergennemsnit, generelt 3,4 eller derover.

Kandidater med civil flyvetræning, såsom et privat pilotcertifikat, har en tendens til at have en fordel med udvælgelseskomitéen.

Du skal også være mellem 18 og 28 år. Aspirerende piloter skal møde op for den militære bestyrelse, der kommissionerer officerer, inden de fylder 29 og skal påbegynde flyvetræning inden de fylder 30. Aldersfritagelser er mulige i nogle tilfælde op til 35 år.

Rangering du har brug for

Du skal være officer, ansat i rang af sekondløjtnant. Der er et par måder at opnå dette på:

  • Tilmeld dig en Reserveofficersuddannelseskorps uddannelse på en civil højskole eller et universitet
  • Deltage Officersskole, et intensivt 12-ugers lederprogram på Maxwell Air Force Base i Montgomery, Alabama
  • Deltag i Air Force Academy, som kun tager imod omkring 1.400 ansøgere om året.

Borgerskab

Du skal være statsborger i USA for at blive flyvevåbenpilot. Hvis du ikke er statsborger, men er i militæret, giver din tjeneste dig et ben på borgerskabsstigen.

Hvis du endnu ikke er statsborger, kan du det ansøge om at blive det så snart du melder dig. Normalt skal du være en lovlig fastboende i fem år, før du ansøger, men en fremskyndet proces for medlemmer af militæret blev indført i 2002.

Aptitude test

Du skal opnå en score på mindst 25 på pilotdelen og en kombineret score på 50 på pilot-navigatordelen af Air Force Officer Qualifying Test.

Dette er en egnethedstest svarende til SAT. Testen er opdelt i 12 sektioner og måler dine akademiske evner, verbale og matematiske evner og personlighedstræk.

Fysisk tilstand

Som en del af din evaluering vil du blive udsat for en række fysiske, psykologiske og baggrundstests, herunder en Flyveklasse I fysisk.

Aspirerende piloter skal være mindst 5 fod 4 tommer høje, men ikke mere end 6 fod 5 tommer høje, og de må ikke være overvægtige. Deres siddehøjde skal være mellem 34 og 40 tommer.

Synet kan ikke være værre end 20/40 i begge øjne for nærsyn og 20/200 for fjernsyn og skal korrigeres til 20/20.

Hvis du er farveblind, har dårlig dybdeopfattelse eller har fået foretaget en øjenlaseroperation, vil du blive diskvalificeret. Andre diskvalifikationer omfatter en historie med høfeber, astma eller allergier efter 12-årsalderen.

Flyveskole

Hvis du er blandt de få udvalgte, vil du gennemgå træning i to trin på Luftundervisnings- og træningskommandoen baseret på Randolph Air Force Base i San Antonio. Dette omfatter:

  • Introduktion til flyvetræning. Programmet består af 25 timers praktisk flyvning for kandidater fra ROTC eller Officer Training School, som ikke allerede har et civilt pilotcertifikat. Civile flyveinstruktører underviser i introduktionskurset ved hjælp af et lille, enmotoret, propeldrevet fly. Du skal flyve solo mindst én gang, før du har nået den 17. time af påkrævet flyvetid. Du vil også modtage 25 timers klasseundervisning i flyveteknikker.
  • Specialiseret bachelor-pilotuddannelse. Dette år lange program består af 10 til 12 timers dage med klasseundervisning, simulatortræning og flyvning. Du lærer grundlæggende flyvefærdigheder, der er fælles for alle militærpiloter på et af tre steder: Columbus Air Force Base i Mississippi, Laughlin Air Force Base i Texas eller Vance Air Force Base i Oklahoma. Dernæst vil du følge en af ​​fire avancerede træningsspor baseret på din klassestand og lære at flyve en bestemt type fly, såsom T-1 Jayhawk eller T-38 Talon.

Eksempler på følgebreve og skrivetips

Følgebreve bruges sammen med CV'er til at ansøge om en række forskellige job, og detailbranchen er ingen undtagelse. Uanset om du søger en lederstilling eller leder efter et sæsonjob på deltid, er det vigtigt at få dit følgebrev til at skille sig...

Læs mere

Fordelene ved at arbejde i et lille advokatfirma

Advokater i små advokatfirmaer er ofte generalister og beskæftiger sig med udfordrende, varieret arbejde på tværs af et bredt spektrum af praksisområder. Dette kan være en markant kontrast til den høje grad af specialisering, man ser hos mange st...

Læs mere

Udviklingen af ​​en dynamisk karakter i fiktion

En dynamisk eller rund karakter er en hovedperson i et skønlitterært værk, som møder konflikt og ændres af den. Dynamiske karakterer har en tendens til at være mere fuldt udviklede og beskrevet end flad, eller statiske, tegn. Hvis du tænker på de...

Læs mere