Det er rart, når en hær-jobtitel fortæller præcis, hvad jobbet vil indebære. CH-47 Helikopter Repairer har, ikke overraskende, til opgave at reparere disse helikoptere. Med tilnavnet "Chinook", er dette fly et af de tungeste, hæren har, og det bruges i adskillige missioner hvert år. Dette job får betegnelsen Militær Occupational Specialty (MOS) 15U.
Chinook Helikopterens historie
Denne transportchopper har været en del af hæren siden Vietnamkrigen, da den var medvirkende til at få soldater og forsyninger til bjergrige områder i ølandet.
Chinook har to motorer på hver side af sin bageste pylon. Da den har modsat roterende rotorer, har den ikke brug for den traditionelle lodrette rotor overhead eller antimoment. Dette giver den kraften til at løfte og støde uden større ændringer i dets tyngdepunkt. Dette gør den ideel til at løfte og slippe last og er mere stabil, når den svæver. Og hvis en af dens motorer svigter, kan den anden motor drive begge dens rotorer.
Opgaver for MOS 15U
Disse soldater fjerner og installerer motorer, rotorer, gearkasser, transmissioner og mekaniske flyvekontroller i Chinook og inspicerer alle dens dele, inklusive vinger, skrog og hale.
Træningsinformation til MOS 15U
Jobtræning for en CH-47 helikopterreparatør kræver ti uger Grundlæggende kamptræning og 16 ugers avanceret individuel træning på Fort Eustis i Virginia. Du lærer motorreparation, herunder hvordan man reparerer hydrauliske, brændstof- og elektriske systemer, samt hvordan man reparerer aluminium, stål og glasfiber flyskrog og beklædninger.
Du skal score mindst 104 i egnethedsområde for mekanisk vedligeholdelse (MM) hos de væbnede tjenester Vocational Aptitude Battery (ASVAB) tests, men der kræves ingen godkendelse fra forsvarsministeriet til MOS 15U.
Der er dog et par faktorer, der kan gøre dig ukvalificeret til dette job. En historie med stof- eller alkoholbrug er diskvalificerende, ligesom brugen af marihuana efter 18 år. Ethvert dokumenteret tilfælde af salg eller besiddelse af narkotika eller andre farlige stoffer vil også diskvalificere dig fra dette job.
Lignende civile erhverv til MOS 15U
Mens mange helikopterreparatører går på flyveskole og bliver piloter, er det ikke alle, der gør det. Du vil være godt positioneret til en lang række karrierer efter at have forladt hæren. Det mest oplagte er en potentiel karriere som flyskrog eller flymekaniker. Men du vil også være berettiget til en række mekanikerjob og sandsynligvis være kvalificeret til at arbejde i et værksted, et bilværksted eller en bilforhandler.
