Aviation Structural Mechanic - Hydraulics (AM) vedligeholder alle flyets hoved- og hjælpehydrauliksystem, aktiveringsundersystemer og landingsstel. Ansvarlig for vedligeholdelse af flyets skrog (mainframe) vingers aerofoils, og tilhørende faste og bevægelige overflader og flyvekontroller. Disse teknikere kan også melde sig frivilligt til at flyve som Flådens flybesætning. Aircrew udfører adskillige opgaver under flyvningen og driver flysystemer i turbojet-, helikopter- eller propelfly. De opgaver, der udføres af AMs omfatter:
- Vedligeholde flyets landingsstelsystem, bremser og relaterede pneumatiske systemer, reservoirtryk, nødaktiveringsanordninger, pumper, ventiler, regulatorer, cylindre, ledninger og fittings
- Servicetrykakkumulatorer, nødluftflasker, oleo-stivere, reservoirer og hovedbremsecylindre
- Efterse, fjern og udskift komponenter i hydrauliske systemer
- Udskift pakninger, pakninger og viskere i hydrauliske komponenter
- Fjern, reparer og udskift flyskrog, vinger, faste og bevægelige overflader, bæreprofiler, almindelige sæder, hjul og dæk, betjeningselementer og mekanismer
- Fjern, installer og rig flyvekontroloverflader til fly
- Fremstil og saml metalkomponenter og lav mindre reparationer på flyets hud
- Installer nitter og metalbefæstelser
- Maling
- Weld
- Fremstille reparationer af kompositkomponenter
- Udfør ikke-destruktive dye penetrant inspektioner (NDI)
- Udfør daglige, preflight, postflight og andre periodiske flyinspektioner
Arbejdsmiljø
Luftfartskonstruktionsmekanikere kan tildeles sø- eller landtjeneste ethvert sted i verden, så deres arbejdsmiljø varierer betydeligt. De kan arbejde i hangarer eller hangardæk eller udendørs på flyvedæk eller flyvelinjer på flyvestationer. Et højt støjniveau er en normal del af deres arbejdsmiljø. AM'er arbejder tæt sammen med andre, udfører for det meste fysisk arbejde og kræver lidt supervision. AM'er kan også fungere som flyteknikere ombord på visse fly.
A-Skole (Jobskole) Information
- Pensacola - 43 kalenderdage
- Pensacola - 11 kalenderdage (kun nogle rekrutter vil deltage i dette kursus)
ASVAB-score Krav: VE+AR+MK+AS = 210 ELLER VE+AR+MK+MC = 210.
Sikkerhedsgodkendelse Krav: Ingen (undtagen for dem, der melder sig frivilligt til flybesætningstjeneste)
Andre krav
- Synet skal kunne korrigeres til 20/20
- Må have normal farveopfattelse
- Skal have normal hørelse
- Skal være gymnasieuddannet
- Ingen historie med stofmisbrug
Tilgængelige underspecialiteter for denne vurdering:Navy Enlisted Classification Codes for AM
Aktuelle bemandingsniveauer for denne vurdering: CREO-notering.
Bemærk: Avancement (forfremmelse) mulighed og karriereforløb er direkte forbundet med en ratings bemandingsniveau (dvs. personale i undermandede ratings har større forfremmelsesmuligheder end dem i overmandede ratings).
Hav/kystrotation for denne vurdering
- Første havtur: 48 måneder
- Første Shore Tour: 36 måneder
- Anden havtur: 36 måneder
- Anden kysttur: 36 måneder
- Tredje havtur: 36 måneder
- Tredje kysttur: 36 måneder
- Fjerde havtur: 36 måneder
- Forth Shore Tour: 36 måneder
Bemærk: Søture og landture for sejlere, der har gennemført fire havture, vil være 36 måneder til søs efterfulgt af 36 måneder i land indtil pensionering.
En stor del af ovenstående information er udlånt af Søværnets Personalekommando.
