Når du tænker på, hvilken type cykling du vil lave, hvis du planlægger at køre meget "off road", som at bruge din cykel for at krydse skoven eller glide gennem ørkenen på sandede eller stenede stier, en mountainbike er sandsynligvis, hvad du vil have. Mountainbikes er designet til at køre under mere barske forhold, og typisk:
- har en kraftigere, mere opretstående ramme
- tilbyde større frigang til at komme over sten, træstammer og gennem hjulspor osv.
- kan tåle meget stress og misbrug og stadig give rytteren mulighed for komfortabelt at køre i ujævnt terræn og gå over eller gennem forhindringer, som han eller hun kan støde på på stien.
Hjul
En mountainbike har normalt brede knoldede dæk, der giver mere solidt greb og trækkraft på en række forskellige overflader, herunder grus, snavs, sten og sand. Dæk pres på mountainbikes er mindre end på landevejscykler, på grund af deres større volumen og den bedre trækkraft, som et blødere dæk tilbyder. Fælgene og eger på mountainbike hjul er stærkere og mere holdbare, igen for at klare den hårdere kørsel, som ægte mountainbiking indebærer.
Ramme
De fleste entry-level mountainbikerammer er stål (også kaldet "cro-moly") på grund af den styrke og holdbarhed materialet tilbyder og den (relativt) lave pris på stål. Ulemperne ved stål er dets vægt og at det kan være tilbøjeligt til at ruste.
Efterhånden som materialerne bliver mere avancerede, stiger prisen. Næste på stigen er aluminium, som er let og rustfast og relativt stærkt, men ikke immunt over for brud over tid, når det udsættes for gentagne belastninger. Jeg er ikke fan af aluminium i mountainbikerammer, simpelthen på grund af ridningens barske natur, som udsætter konstant en mountainbike-ramme for betydelig stress, især når en tungere rytter er det involveret.
Kulfiberrammer, det næste højere materialeniveau, ligner aluminium ved at være lette, rustsikre og meget stærke, men også tilbøjelige til at gå i stykker, men når de går, sker det pludseligt, og som regel på det værst mulige tid.
Top-of-the-line mountainbike stel er lavet af titanium, som er super let og utroligt stærkt. I modsætning til aluminium og kulfiber, som begge i sidste ende kan svigte over tid, en titanium stel på en mountainbike vil være et godt valg for store ryttere på grund af dens evne til at håndtere større belastninger uden at blive træt. Der er dog altid en afvejning, og ulempen er, at titanium er meget dyrt. På grund af deres omkostninger falder disse cykler med titaniumstel typisk uden for rækkevidden af alle undtagen de mest seriøse eller konkurrencedygtige cyklister.
Skal jeg have stød på min mountainbike?
Styr
Mountainbike styr er typisk flade og går lige ud fra stilken. Med et bredere greb, normalt omkring skulderbredde, tillader disse styr ryttere at sidde oprejst og giver en bedre position for udsyn og kontrol over cyklen på op og ned i terræn.
Kørestilling
Det måde som en mountainbike er designet til at ryttere kan sidde oprejst i en stilling, der giver dem bedste kontrol af cyklen, med velplaceret tyngdepunkt og mulighed for at flytte vægt frem eller tilbage for at give balance og tilpasse sig varierende terræn.
Gear
Mountainbikes har en bred vifte af gear, så de kan håndtere en bred vifte af terræn. Med lave gear, der går et godt stykke under det af de fleste landevejscykler, er ryttere lettere i stand til at erobre nogle ondskabsfulde stejle bakker. I den høje ende af gearrækken er mountainbikes typisk ikke så høje i gearingen, som hvad du ville finde på en landevejscykel. Sjældent er der behov for vidåbne, flammende hastigheder, som du ville have på en landevejscykel, og cyklens overdimensionerede, knoppede dæk er alligevel ikke særlig befordrende for at køre lynhurtigt.
Typisk vil en mountainbike have enten to eller tre kæderinge foran som en del af krumtappen, igen mindre end hvad du ville finde på en landevejscykel, langs med otte eller ni gear i kassetten på baghjulet, mange gange udstyret med et kropsligt stort gear kaldet et mormor gear for at hjælpe med de særligt stejle klatrer. Denne kombination giver mulighed for alt fra 16 til 27 mulige gearkombinationer, en rækkevidde, der tegner sig for stort set alle typer terræn, som en mountainbike vil støde på.
Pedaler
Basic mountainbikes er udstyret med platformspedaler. Dette er nyttigt, hvis du er den type rytter, der ofte sætter fødderne ned. Andre mere avancerede ryttere foretrækker måske at bruge tåklemmer eller endda klipløse pedaler der gør det muligt for rytteren at fastgøre sine sko til pedalerne, men folk har forskellige niveauer af komfort, når det kommer til være fuldt knyttet til en mountainbike på grund af de forskellige terræner, man støder på, og det hyppige behov for at slippe sine fødder til jord.
tilbehør
Til en mountainbike kan du købe cykelcomputer, rammepumpe, værktøjstaske, vandflaske og bur. Også i betragtning af ridningens barske karakter og den hyppige afstand fra "civilisation", som mountainbikestier går, er der mange Mountainbikere medbringer værktøjssæt udstyret med en hel del flere værktøjer og reservedele, end deres roadie-modparter har brug for medbringe.
Købsråd
Vær sikker på, at du kommer til at køre masser af off-roading, før du køber en mountainbike. Hvis du bare skal ride i byen eller på asfalterede eller hårdtpakkede glatte, flade stier, er der bedre valg af cykler, der vil være mere komfortable og tjene dig bedre, såsom hybrider eller krydsere.
Pas også på billige, tunge mountainbikes, der sælges af masseforhandlere. Selvom de kan tilbyde smarte støddæmpere foran og bagpå, tilføjer disse generelt en masse vægt til ramme, og er lavet af billige komponenter, vil ikke vare ret længe under nogen form for robust kørsel betingelser.
- Størrelsesguide til mountainbike
