I en golfturnering, en "flyvning" er en division eller en gruppe af golfspillere i turneringen, som konkurrerer mod hinanden i stedet for mod hele feltet af golfspillere.
Hver "flyvning" eller division i turneringen består af golfspillere, der er nogenlunde ens - typisk baseret på deres scoreniveau, men nogle gange andre faktorer (såsom alder).
De bedste golfspillere i sådan en turnering – dem, der er eller er ved eller er tæt på at være skrabe golfspillere-spil i det, der typisk kaldes "Championship Flight." Andre flyvninger kaldes så den første flyvning, anden, tredje og så videre. Eller flyvninger kan mærkes som A-flyvning, B-flyvning, C og så videre; eller opkaldt efter individer eller farver eller noget turneringsarrangørerne ønsker. (Ordinale navne - første, andet, tredje - er mest almindelige).
Når en turnering bruger flyvninger, kaldes det en flyvet turnering eller siges at være "flyvet af handicap", "flyvet efter alder" osv. Turneringsarrangører, der opretter grupperingerne og kriterierne for grupperingerne, "flyver turneringen."
Fordel ved at bruge flyrejser i en golfturnering
Den primære fordel ved at flyve er, at det giver flere golfspillere mulighed for at konkurrere om bruttomesterskaber. Hvis du flyver golfspillere efter færdighedsniveau, så har golfspillerne inden for hver flyvning en bedre chance for at konkurrere mod hinanden baseret på bruttoscore. En 15-handicapper vil aldrig vinde en turnering, der inkluderer scratch-golfspillere. Men en 15-handicapper, der spiller i for eksempel en 10-15-handicap-flyvning, har en chance for at vinde den flyvning.
Mange turneringsarrangører, der bruger flyvninger, kårer ikke kun bruttomestre inden for hver flyvning, men også en samlet nettoscore vinder. (Nogle kårer endda både brutto- og nettovindere inden for hver flyvning.)
De, der afholder turneringen, bestemmer flyvningerne
Det udvalg eller turneringsarrangører (med andre ord de personer, der har ansvaret) er ansvarlige for at beslutte, om de vil bruge flyvninger, og i givet fald hvordan disse flyvninger vil fungere. Det betyder, at man skal tage stilling til kriterierne for flyvningerne (handicap, alder eller en anden faktor) og hvilken række af sådanne kriterier, der udgør hver flyvning i turneringen.
De mest almindelige måder at flyve golfturneringer på er ved handicap indeks (eller bane handicap) og efter alder/køn.
Golfturneringer Flighted by Handicap
Oftest er flyvninger baseret på handicap, enten handicapindeks eller banehandicap (eller golfspillernes seneste gennemsnitlige score, hvis de ikke har handicap). Championship Flight er for de bedste golfspillere (på eller tæt på bunden); den første flyvning for den næstbedste gruppe og så videre. Antallet af nødvendige flyvninger afhænger af antallet af golfspillere i feltet; jo flere golfspillere, jo flere flyvninger, fordi en bredere vifte af handicap vil være til stede.
En mulig metode til at flyve en turnering baseret på handicap er:
- Mesterskabsflyvning: 0 til 5
- Første flyvning: 6 til 11
- Anden flyvning: 12 til 18
- Tredje flyvning: 19 til 26
- Fjerde flyvning: 27 og derover
Turneringsarrangører, der flyver efter handicap eller gennemsnitsscore, skal gøre de anvendte handicapintervaller små nok, så alle golfspillere på en flyvning føler, at de faktisk har et skud på førstepladsen. En flyvning, der omfatter golfspillere med handicap fra 10-25, er for stor en rækkevidde, for eksempel: Enhver 25-handicapper på flyvningen har ingen chance for at vinde (brutto) mod en 10-handicapper. Det skal arrangørerne huske på, når de beslutter, hvordan de skal bygge deres turneringsflyvninger.
Vi har set turneringer, der går til en 11. eller 12. flyvning eller endnu mere. Sådanne begivenheder har masser af deltagere og tæt sammensatte handicapniveauer.
Golfturneringer fløjet efter alder og/eller køn
Turneringer kan også flyves efter alder, hvilket ikke er usædvanligt i junior- eller senioramatørbegivenheder. En juniorturnering kan f.eks. afvikles som drenge 9-10, piger 9-10, drenge 11-12, piger 11-12 og så videre, hvor tallene repræsenterer alder.
Ligeledes kan en seniorturnering afvikles som:
- En flyvning: Alder 50-54
- B-flyvning: 55-59 år
- C-flyvning: Alder 60-64
- D-flyvning: Alder 65-69, og så videre.
Turneringer, der flyver efter alder, kan også flyve efter færdighedsniveau, som i Boys 10-12 Championship, Boys 10-12 First Flight og så videre.
Hvilke typer golfturneringer bruger flyrejser?
Pro turneringer aldrig gøre; USGA og R&A (højt kvalificerede) amatørturneringer gør det aldrig. Oftest ses flyvning i mere lokale arrangementer, såsom klubmesterskaber, foreningsturneringer, bymesterskaber og lignende. Og som nævnt er ungdomsgolf en indstilling, hvor det er meget almindeligt at flyve efter alder.
Men igen, om man skal bruge flighting, og hvordan man organiserer det, er helt op til turneringsarrangørerne.
