Et overraskende antal mennesker forestiller sig, at man bruger rent vand i stedet for vand/kølevæske blanding i en bilkøler er fint, hvis du bor i et varmt klima. Når alt kommer til alt, er bilkølevæske generelt kendt som "frostvæske", og hvad er meningen med at bruge frostvæske, hvis din bil aldrig vil blive kørt i forhold under 32 grader Fahrenheit?
Denne misforståelse er almindelig, og den kommer med betydelige risici for din motors sundhed. Når du først forstår, hvad kølevæske faktisk gør, er det usandsynligt, at du begår den samme fejl.
Hvad er kølevæske/frostvæske?
Uanset om du kender det som kølevæske eller frostvæske, er dette produkt i virkeligheden bare et tilsætningsstof, der, når det blandes med vand, tjener til at udvide området, hvor det vand fryser og koger. Ren kølervæske har ingen af disse egenskaber, men den bliver en magisk eliksir for din motors kølesystem, når den blandes med vand ved en 50/50 forhold. I dette forhold fryser blandingen ikke, før temperaturen når minus 30 grader F., og vil ikke koge før 275 grader F. eller sådan. Denne egenskab er meget vigtig for din motors kølesystem.
De primære ingredienser i kølevæsken er ethylenglycol (EG) og/eller propylenglycol (PG). Disse er de aktive ingredienser, der tillader kølevæskeblandingen at forblive i flydende form over et så bredt temperaturområde. Hertil er der tilsat en række tilsætningsstoffer og hæmmere til de aktive ingredienser.
Endelig er der tilsat farvestoffer til kølevæsken, som giver den en meget lys farve. Farverne er ret slående og kan være grøn, gul, pink, orange eller rød. Disse er beregnet til at hjælpe med at identificere ingredienserne i frostvæsken, så du kan bruge et produkt, der er egnet til karakteren af din motors kølesystem. Hvis du selv skifter kølevæske, skal du sørge for at rådføre dig med en forhandler eller tjekke bilens instruktionsbog for den anbefalede kølevæske.
Kølevæskes betydning for din motor
Kernefordelen ved kølevæske til din bil kølesystem ligger i, at blandingen forbliver i væske i et så bredt temperaturområde. Det betyder, at kølevæsken under frostvejr stadig vil være en væske og kan cirkulere effektivt gennem systemet for at afkøle motoren og forhindre skader. Og i varmt vejr eller når bilen køres ved spidsbelastning i lange perioder, vil kølevæsken modstå kogning og fortsætte med at cirkulere som en væske, hvilket effektivt afkøler motoren.
Tilsætningsstofferne i kølevæsken er primært til stede for at forhindre korrosion af delene. Og fordi metallerne, der bruges i kølesystemer, er forskellige fra producent til producent, er det vigtigt at bruge en kølevæske, der passer til din bil. Selvom nogle kølevæsker markedsføres som universelle produkter, der passer til alle biler, er det altid bedst at tjekke med bilproducenten og sikre sig.
Forsigtig
- Hvis du står over for lave kølevæskeniveauer i din bils køler, skal du ikke bare hælde ren kølervæske i. For at opnå det nødvendige termiske område, skal kølevæsken blandes 50/50 med vand.
- Ethylenglycol er ekstremt giftigt. Endnu værre er den sød i smagen. Et barn, der er tiltrukket af væsken med dens livlige farver, eller et dyr, der samler en spildt pøl af kølevæske, er i stor risiko. Propylenglycol er betydeligt mindre giftig, så hvis du ikke er i stand til at beskytte produktet, skal du sørge for at vælge en kølevæske baseret på PG.
- Følg dine lokale retningslinjer for sikker bortskaffelse af kølevæske. Normalt vil det betyde, at du skal bringe dem til dit amts bortskaffelsesanlæg for farligt affald. Lokale bilservicecentre kan muligvis tage det fra dine hænder, nogle gange mod et mindre gebyr. Hvis der opstår spild, skal du opsuge dem med kattegrus og forsigtigt feje det op.
Kølevæske/vandblanding, ikke kun vand
Det korte svar er, at det er en dårlig idé at hælde rent vand i din radiator, uanset hvordan dine klimaforhold er. En ordentlig kølevæskeblanding er afgørende for den korrekte funktion af din motors kølesystem og for dens lange levetid.
