Du kører din bil eller lastbil hver dag. Uanset om du pendler til arbejde eller tager noget dyrebart børnegods til og fra deres endeløse række af aktiviteter. Med så meget siddetid, lærer du dit køretøj ret godt at kende. Derfor bør du altid stole på dine instinkter, når ting begynder at føles eller lyde forkert.
Hvad er den svirrende lyd under hætten?
Din motor er en finjusteret maskine. Den larmer under motorhjelmen, men den støj, du hører, er normalt forudsigelig og relativt stille. Du trykker på speederen, motoren kører hurtigere, du slipper, den sænker farten til en jævn tomgang. Når tingene ikke er rigtige, ved du det. En snurrende lyd, der stiger og falder med motorens omdrejningstal, kan være et tegn på et mindre justeringsbehov eller en seriøs reparation i horisonten.
Symptom: Lav, knurrende lyd, når du drejer på rattet
Hvis du oplever en lav, cyklisk knurrende lyd, når du drejer på rattet, er det første spørgsmål, om det sker, når bilen ikke bevæger sig. Hvis du hører en klynkende, knurrende lyd, når bilen sidder stille, kommer den fra din servostyring. Du er måske bare lav på
Symptom: Overdreven støj ved motorremskiver
Hver gang du hører en cyklisk lyd fra fronten af din motor, hvor remmene er, bør du tjekke det ud. Hvis det lyder meget højere end normalt, kan du have et dårligt leje eller remskive på en af dine remdrevet dele - generatoren, servostyringspumpen, vandpumpen, AC-kompressoren eller kompressoren kan alle være synderen. Jo tættere du kan lokalisere lyden, jo bedre, men prøv aldrig at lægge øret ind i motorrummet for at lytte! Hår, tøj eller endda fingre kan blive fanget i den drejelige remskive og bevægelige remme, med katastrofale resultater.
Symptom: Højt sus eller klik
Hvis du har en høj summende eller kliklyd, der ændrer sig med motorhastigheden, kan din kølerblæser være synderen. Hvis en af dine radiatorventilatorblade bliver lidt ude af skyggen, kan den begynde at vibrere, eller endda komme i kontakt med ventilatorkappen omkring den. Dette er en meget støjende tilstand, men normalt ikke en dyr løsning. Udskift blæseren eller bøj kappen tilbage af vejen. Hvis din højlydte susen eller klik nu bliver højere, når motoren køres højere, det kan være en elektrisk blæser. Åbn emhætten, mens du kan høre støjen og se, om din blæser er tændt. Hvis det larmer, skal det muligvis strammes eller rettes op.
ADVARSEL: En elektrisk blæser kan tænde når som helst, selvom bilen er slukket. Arbejd aldrig på en elektrisk ventilator uden først at afbryde batteriet!
Husk, det er altid klogere at bruge mere tid på at diagnosticere og mindre tid på at rette. Haglgeværtilgangen til udskiftning af bildele er næsten altid spild af tid og penge. Hvis du ikke er sikker på, hvad problemet er, er det nogle gange et smartere valg at tage bilen eller lastbilen ind til en professionel for at lokalisere problemet.
