A-BAT set fra siden
Toyota introducerer en hybrid konceptlastbil.
Toyotas A-BAT hybrid koncept pickup truck blev introduceret på 2008 North American International Auto Show i Detroit. Den kompakte pickup har et udvideligt bagagerum og drives af Toyota Hybrid Synergy Drive System - det samme system, der bruges i Prius.
A-BAT er målrettet pendlere, der er på udkig efter et kompakt køretøj, der får gode kilometertal, men som kan bruges til lejlighedsvise transportopgaver.
En af grundene til, at producenter bygger koncepter, er for at få offentlighedens reaktion på et design. Vil A-BAT gå fra koncept til produktion? Kun tiden vil vise, men der ser ud til at være en stigende interesse for denne type lastbiler.
Hybrid pickup trucks.
Du kan se, at CALTY-designteamet inkorporerede nogle af karrosserilinjerne fra den nuværende Prius, da de designet A-BAT, og tag et kig på forenden af lastbilen - på dette billede ligner den Tundraen.
Den brede bageste C-stolpe, der flyder ind i lastbilens lad, ser ud til at kunne skabe en ret stor blind vinkel.
A-BAT set forfra
Hybrid pickup trucks.
Lastbilens projektorlygter, korte frontudhæng og tilbagelænede forrude får A-BAT til at se ud som om den har en hakket top.
A-BAT set bagfra
Hybrid pickup trucks.
A-BAT opbevaring under bagklappen
A-BAT har en opbevaringsskuffe, der trækkes ud under lastbilens bagklap.
A-BAT hjul
Hybrid pickup trucks.
A-BAT kører på 19" alufælge.
A-BAT Concept Truck Bed
A-BATs seng er fire fod lang og fire fod bred. Dette billede viser lastbilens midterport lukket for at lukke kabinen. Det røde kryds i den sænkede bagklap rummer en førstehjælpskasse, og lige over den en indbygget lommelygte.
A-BAT lastbil med Midgate Down
Ved at folde A-BAT'ens midgate og bagklap ned strækker lastbilens lad til otte fod, hvilket gør den i stand til at trække en 8 fods plade eller plade af krydsfiner. Den bagerste tagsektion glider fremad for at skabe ekstra højde.
A-BAT Seng - Sideopbevaring
Hybrid pickup trucks.
Du vil se aflåselige opbevaringsskuffer i A-BAT'ens sengevægge, en stikkontakt med vekselstrøm og bindebånd (nogle glidende) langs sengens sider og og gulvet.
A-BAT tag gled fremad for at trække et højt objekt
A-BAT'ens tag glider fremad for at trække høj last.
A-BAT indvendig udsigt
Hybrid pickup trucks.
Døre, der åbner i modsatte retninger, eliminerer dørstolpen, hvilket gør ind- og udstigning meget nemmere.
A-BAT Instrument Cluster
Hybrid pickup trucks.
Her er et billede af instrumenteringen på førersiden, men A-BAT har en lignende skærm på passagersiden, der viser, hvad der foregår med lastbilens opvarmning, aircondition og lyd.
A-BAT Concept Truck's Dash
Denne skitse af A-BAT's instrumentbræt illustrerer lastbilens solpaneler (på oversiden af instrumentbrættet). Panelerne oplader en indbygget strømforsyning, der driver navigationen og 12 Volts stikkontakter, sammen med et par andet tilbehør.
Navigationsskærmen, der er synlig i midten af skitsen, trækkes tilbage i instrumentbrættet.
A-BAT siddepladser på forreste række
Hybrid pickup trucks.
Toyota skaber et futuristisk look inde i A-BAT-hybridlastbilen ved at kombinere kulfiber i aluminium og lyse farver. Den åbne sædestruktur var inspireret af udseendet af high-end mountainbikes.
A-Bat anden række siddepladser
Hybrid pickup trucks.
A-BAT'ens bagsæder er ikke bygget til komfort, men vil trække passagerer, når det er nødvendigt. Når du sænker midterporten, vippes ryglænet ned, og sædebunden trækkes tilbage under lastgulvet.
A-BAT rat
Hybrid pickup truck.
A-BAT fordør - indvendigt panel
Hybrid pickup trucks.
A-BAT indvendigt bagdørspanel
Hybrid pickup trucks.
De bagdøre, der kan åbnes, har hver et stort håndtag, en lydhøjttaler og et armlæn med en opbevaringslomme nedenunder.
A-BAT bagerste kvarter
Hybrid pickup trucks.
A-BAT Concept, Forlygte
Hybrid pickup trucks.
