Ledningerne på klassiske motorcykler er forholdsvis enkel. At lave et nyt ledningsnet, eller at omkable en klassisk motorcykel, starter effektivt med én ledning. Mekanikeren skal begynde at placere de forskellige ledninger på cyklen og vedhæfte etiketter for at identificere placeringen. For eksempel kan en ledning fra batteriet til tændingslåsen være et godt udgangspunkt. Det er dog vigtigt at huske, på dette tidspunkt, at batteriet ikke må tilsluttes. For eksempel bør batteriets jordledning efterlades frakoblet af sikkerhedsmæssige årsager.
Det er god praksis at fastgøre (permanent) en terminal ved startpunktet for hver ledning - dette vil placere ledningen i dens endelige position og være startpunktet for at fastslå den samlede længde. Når ledningen er ført til den endelige placering, og længden er indstillet, kan den klippes til sin endelige længde og den anden klemmebeslag.
Påsætning af terminaler
Den hævdvundne opfattelse, at lodning er den bedste fastgørelsesmetode til terminaler, er blevet erstattet i de fleste industrier af proprietære crimp-on terminaler. I sidste ende er det ejerens valg - der er positive og negative sider for hvert tilknytningssystem. Men uanset fastgørelsesmetoden bør mekanikeren bruge varmekrympe på hver terminal (uanset dens polaritet - positiv eller negativ) for både at isolere den og give yderligere støtte på det punkt, hvor ledningen kommer ind i terminal. Bemærk: grænsefladen mellem ledning og terminal er det mest almindelige brudpunkt.
Hele omledningsarbejdet vil simpelthen være et multiplum af fremstillingsprocessen med en enkelt ledning.
Stresspunkter
På grund af vibrationer bør ledninger understøttes, hvor det er muligt. Som tidligere nævnt er dette særligt vigtigt, hvor en ledning går ind i en terminal. Selvom varmekrympning ved samlingen vil hjælpe betydeligt, vil tilføjelse af en lille pigtail lige før terminalen og derefter lynlåsning tage det meste af belastningen/vægten af samlingen.
Elektrisk støj
For det meste påvirker elektrisk støj på motorcykler kun computerstyrede systemer. Derfor bør ledninger og styreenheder forbundet med elektroniske tændingssystemer isoleres fra andre elektriske komponenter. Af særlig betydning ved afskærmning af elektroniske tændingsledninger og enheder er behovet for at beskytte dem mod komponenter, der udsender stærke magnetiske felter eller andre ledninger, der fører høje strømme.
Seleindpakning og opskæring
Med flere ledninger, der rejser fra den ene ende af motorcyklen til den anden, ville producenterne typisk har pakket ledningerne ind i et bundt og derefter tapet dem sammen med isoleringstape (klud eller plast). Dette blev gjort for at give ledningerne en ekstra grad af isolering og også for at beskytte dem mod slitage. Nogle producenter brugte plastskiver til samme formål. Imidlertid er moderne alternativer tilgængelige, såsom et fleksible plastikrør, som er let tilgængeligt fra en bil- eller elbutik.
Routing
Producenter er meget omhyggelige, når de trækker kabler og elektriske ledninger på deres motorcykler. De vil forsigtigt føre en ledning væk fra enhver varmekilde, for eksempel. Af særlig bekymring, når du trækker en enkelt ledning eller hele selen, er positionen ved topstammen. Det er overflødigt at sige, at det er bydende nødvendigt, at ledninger ikke bliver fanget, når gaflerne drejes fra side til side. Mekanikeren skal også sikre, at ledningerne ikke kommer i klemme, når gaflerne presses sammen.
Endelig skal ledningsføring også give mulighed for cyklens bevægelse gennem luften; vindhastigheder på mere end 100 mph er let opnåelige med ydeevne maskiner, og eventuelle løse ledninger kan blæses tilbage mod varmekilder osv.
Slips med lynlås
I forbindelse med føring skal mekanikeren så vidt muligt sikre de enkelte ledninger og selen med lynlås. Slipsene skal dog være af god kvalitet, ellers kan de gøre mere skade end gavn ved at skære i ledningerne. Kvalitetslynlåse (type rustfri modhager) er dyre, men går meget sjældent i stykker og skærer ikke så let ind i plastisoleringen af elektriske ledninger som deres billigere modstykker.
Tip: For at spare spild af de dyre bånd, kan motorcyklens ledninger i første omgang placeres med billige bånd, indtil placeringen er endelig, mekanikeren kan derefter udskifte alle de billige bånd.
Opdateringer
Hvis mekanikeren udskifter ledningerne helt, bør han eller hun overveje at opdatere det elektriske system til at omfatte:
- Kondensatorudladningstænding
- Solid state regulator ensrettere
- Generatorer med høj effekt
- Konvertering til 12 volt fra 6 volt – hvor det er relevant
