Hvorfor tøver min bil, når jeg trykker på gassen?

click fraud protection

Du ved, hvor frustrerende det kan være, når din bil tøver, når du træder på gassen. I stedet for at stå op og gå, skynder du dig og venter. Men du kan fejlfinde dette almindelige problem, måske endda løse det selv. I det mindste vil du være i stand til at give din mekaniker et forspring og spare dig selv for de ekstra penge, det vil koste for en diagnose.

Det er et No Go

Det er mandag morgen, og du er på vej til arbejde i din trofaste bil og lastbil. Du løber lidt for sent, men sidder i pole position ved det sidste lys, før du rammer din medarbejders parkeringsplads. Så når stoplyset skifter fra rødt til grønt, trykker du på gaspedalen i håb om at sejle lidt gennem krydset, um, hurtigere end normalt.

Men i stedet for at bevæge sig, når du trykker på gaspedalen, tøver din bil. Juuust lang nok til, at hver bil bag dig kan tude, vende fuglen til dig eller vredt svinge rundt om dig. De sejler lige igennem. Så hvorfor sidder du der, hængende, og pumper gassen, indtil din lille motor, der endelig kunne samle nok kraft til at komme op i fart?

Årsager til motortøven

Følelsen er ikke til at tage fejl af. Din motor ser enten ud til at hænge sammen, når du trykker på gaspedalen, eller det tager et sekund eller to at reagere. Det er ikke helt en stamme, ikke helt en gå i stå, og det er lige meget om motoren er varm, kold eller lav på gas.

Der er en række mulige årsager, men du bliver nødt til at se godt på din motor for at prøve at diagnosticere problemet. Det kan du gøre ved at slukke for motoren, tage noget gammelt tøj og handsker på og sørge for, at intet dingler fra din krop, der kunne blive fanget i en del af en køleventilator, der pludselig beslutter sig for at begynde at køre, selv om du troede, at motoren er af.

En motor, der tøver, når den accelererer, suger enten for meget luft, får ikke nok brændstof eller tænder forkert.

Her er, hvad du måske opdager – og hvad du kan gøre for at løse problemet:

  1. Beskidt luftfilter.
    Rettelsen:Udskift luftfilteret.
  2. Tændrørene kan være snavsede eller slidte.
    Rettelsen:Udskift tændrør.
  3. Det tændledninger kan være dårligt.
    Rettelsen:Efterse og udskift tændledninger.
  4. Problemer med tændingssystemet.
    Rettelsen: Kontroller fordelerhætten eller rotor. Tændingsmodulet kan være dårligt.
  5. Du kan have vand i benzinen.
    Rettelsen:Tøm benzintanken og skyl med frisk gas og efterfyld. (Generelt ikke et gør-det-selv-job)
  6. Hvis du har en karburator, kan du have en dårlig acceleratorpumpe eller strømkredsløb.
    Rettelsen: Udskift acceleratorpumpe el ren eller udskifte karburatoren.
  7. Brændstoffilteret kan være tilstoppet.
    Rettelsen:Udskift brændstoffilteret.
  8. Din katalysator kan være tilstoppet.
    Rettelsen: Udskift katalysator.

Indbygget diagnostik

I en nyere modelbil vil køretøjets computerdiagnosesystem sandsynligvis fortælle dig, hvad der foregår ved at blinke Tjek motoren lys på dit instrumentbræt. Så skal du bare lære hvad koder betyder.

Alfabet-sangen guitarakkorder

Denne berømte børnesang er traditionelt brugt til at lære børn deres ABC'er. Spil sangen nedenfor ved hjælp af et simpelt klimpren-mønster – prøv en grundlæggende tilgang med fire strygere pr. takt, og brug alle downstrums. Hvis du har et problem...

Læs mere

En primer på soundboardet af en guitar

Soundboardet er toppen af ​​en akustisk guitar og spiller den mest kritiske rolle i at bestemme instrumentets overordnede tone- og projektionskvaliteter. Selvom der er mange tilgængelige materialer, der er egnede til at opfylde de strukturelle kr...

Læs mere

Brug en Easy Capo Chord Chart til at spille guitar

Mange guitarister kan lide at bruge en capo, som er en lille stang, der spænder fast på guitarhalsen a ærgre sig eller mere under møtrikken; møtrikken er stangen (normalt hvid), der afgrænser toppen af ​​halsen. Fastspænding på en capo reducerer ...

Læs mere