Du skal muligvis rense en karburator af flere grunde, men en af de mere almindelige er dårlig gas. Hvis du ikke kører en motor ofte, kan gassen inde i karburatoren blive gammel og blive dårlig, hvilket bliver tykkere og får de små dele til at sætte sig fast. Du ved, at du skal rense karburatoren, hvis gassen lugter af lakfortynder eller terpentin eller har en anden ikke-gas, funky kemisk lugt.
At vide hvordan man skilles ad og samles igen en grundlæggende karburator kan spare dig tid og penge. Det tager kun et par timer, og du behøver ikke betale en anden for at gøre det.
De fleste single-barrel carbs er ret ens i design, så denne metode burde fungere på mange motor/karburator-kombinationer. Tag et par billeder undervejs, så du ved, hvordan alt hænger sammen, når du er klar til at sætte det sammen igen.
Her er de grundlæggende trin:
Fjern luftfilteret
Sluk for brændstoftilførslen og afbryd tændrørskablet for sikkerhed. Tag derefter luftfilteret af, som ofte er bag eller inde i en luftboks. En vingemøtrik holder filteret nede og kommer let ud. Fjern det ydre element, og rengør det med et filterrensemiddel, såsom Yamalube Biodegradable Foam Air Filter Oil eller trykluft.
Rengør tætningsområderne og fjern eventuelt sand, snavs eller fedt.
Fjern forbindelse og slanger
Fjern eventuelle koblinger og slanger. Fjedre og lignende kan fjernes med tænger, kroge eller skruetrækkere. Flyt alt af vejen, og pas på ikke at knække eller bøje noget.
Fjern karburatoren
Fjern de bolte og møtrikker, der holder karburatoren til motoren. Skift forsigtigt kulhydraten frem og tilbage for at bryde den løs og træk den af tappene, idet du noterer pakningsplaceringer og -retninger.
Brug klude eller papirhåndklæder til at lukke eventuelle store åbninger, du ender med, for at forhindre snavs og snavs i at komme ind.
Rengør udvendigt med trykluft
Ydersiden af karburatoren vil være skorpe med snavs og sand. Blæs så meget overskydende af som du kan, og undgå at blæse det ind i åbningerne.
Fjern flydedækslet
Brug en lille glasbeholder til at fange eventuel gas, der er tilbage i flyderen. Fjern bolten i bunden af karburatoren og fjern svømmerdækslet ved at trække det lige ned.
Pas på ikke at spilde den lille mængde gas, der sandsynligvis er tilbage i flyderen.
Fjern flydestift
Flyderen drejer på en stift. Træk den forsigtigt lige ud. Pas på ikke at tabe det; det vil sandsynligvis hoppe væk i en mærkelig retning.
Fjern Float
Træk forsigtigt flyderen lige ud, og læg mærke til, hvordan den kom ud. Du kan prøve at sætte den sammen igen med det samme, så du bliver mere fortrolig med den.
Fjern andre dele
Der kan være andre genstande på karburatoren, som du bør fjerne for at give adgang til rengøring. Bemærk deres placeringer og hold øje med kilderne.
Dele såsom tomgangsjusteringsskruer skal muligvis ikke fjernes, hvis de er mekaniske og på ydersiden af carb-kroppen.
Rengør krop og dele i opløsningsmiddel
Når du har fjernet alle de vigtigste bevægelige dele, skal du rengøre karburatoren i et opløsningsmiddelbad med noget grønt, såsom Simple Green. Brug en børste til at rense snavset på ydersiden, og få så meget af som muligt, især i nærheden af åbninger.
Rengør indersiden med en let strøm af opløsningsmiddel eller et meget let luftudbrud. Sørg for at rense de små ventilationsåbninger. Rengør også de små dele i opløsningsmidlet.
Tør karburator og saml igen
Når du har renset alt, skal du sørge for at få alt opløsningsmidlet ud af kulhydraten. Vend det rundt og ryst det forsigtigt. Brug luft til at rense brændstof- og luftstrømsområderne. Lad det derefter lufttørre helt. Når du er sikker på, at det er tørt, skal du vende trinene om for at sætte alt sammen igen.
For at rense eventuelle rester af dårlig gas, skal du køre en lille mængde rent, frisk brændstof gennem tanken og brændstofslangen, før du sætter den på kulhydraten.
Når kulhydraten er samlet igen og monteret på motoren, og alle slanger og forbindelsesled er sat på igen, og tændrørskablet er tilsluttet, skal du tilføje noget brændstof og gå efter det.
