DIY Udskiftning af et forhjulsleje

Fjern de gamle hjullejer

I de fleste tilfælde bliver du nødt til at fjerne skivebremsekaliberne og kaliberbroen for at fjerne rotoren. Fjernelse og udskiftning af dine skivebremseklodser er en ret simpel proces med ordentlig vejledning. Men hvis din bil har tromlebremser, skal du ignorere dette trin.

1. Fjern først lejehætten. Dette er en prespasning, så for at fjerne det, tag fat i det med Channelocks og arbejd hætten frem og tilbage, indtil den springer af. Pas på ikke at knuse den under fjernelsesprocessen.
2. Når hætten er fjernet, vil du se en split. Fjern splitten og holderingen. Hvis dit køretøj har en kronemøtrik, har du ikke en holdering.
3. Brug din Channelocks eller justerbar skruenøgle til at fjerne møtrikken fra spindlen.
4. Fjern derefter det ydre hjulleje og skive og læg dem til side.
5. Skub rotoren eller tromlen af ​​spindlen. Dette kan være svært, men det vil komme af. Du skal ikke bekymre dig om at kompromittere fedttætningen; vi skifter det alligevel.
6. Når rotoren eller tromlen er slukket, skal du bruge et passende værktøj til at fjerne fedtpakningen og tage det indvendige hjulleje ud.
7. Brug nogle af butikshåndklæderne til at tørre alt det gamle fedt af inde i navet.
8. Fjern derefter lejeringene fra navet: Tag et slag med en flad smal spids og placer den på bagsiden af ​​løbet. De fleste nav har huller i dem, som blotlægger bagsiden af ​​løbet for at gøre fjernelse lettere. Slå løbet ud, skiftevis fra side til side, så den kommer jævnt ud og ikke bliver spændt i navet. Når den er ude, vend rotoren eller tromlen om og gør det samme for den anden race.

Når begge løb er ude, skal du rengøre indersiden af ​​navet og spindlen godt med butiksklude og karburatorrens.

Fra dette tidspunkt fremad er renlighed ekstremt vigtig - ingen snavs, sand eller metalspåner kan tillades inde i navet.

Placer de nye hjullejer

Når dit arbejdsområde er rent og fri for støv og snavs, begynder installationen af ​​de nye løbebaner og lejer:

1. Tag en af ​​de nye løb, og beklæd ydersiden med hjullejefedt – dette vil hjælpe det med at glide ind i navet:
   1. Hvis du har en racerkører, skal du vælge den rigtige størrelse og trykke det nye race ind i navet.
   2. Sørg for at køre den jævnt ind, undgå at spænde den i divoten.
   3. Hvis du ikke har en racerkører, så brug din hammer til at banke på ydersiden af ​​løbet for at få det i gang og sørg for at du banker jævnt rundt i løbet.
   4. Når løbet flugter med navet, skal du bruge dit flade, smalle slag til at køre det i resten af ​​vejen.
   5. Sørg for, at den sidder helt fast. Lyden af ​​at trykke vil ændre sig, når den sidder. Du kan også se fra den anden side for visuelt at bekræfte.
2. Gør det samme for den anden race:
   1. Hvis du ikke har en lejepakker, skal du pakke dem i hånden.
   2. Læg en klos hjullejefedt i din håndflade.
   3. Skub hjullejet på din pegefinger som en ring med den brede ende udad.
   4. Bank lejet ind i fedtet, indtil du ser det komme ud på den anden side.
   5. Når du ser det komme ud, skal du dreje hele lejet, ikke bare dreje det på din finger, gentag processen, indtil hele lejet har fedt ud fra hver side.
   6. Gentag for alle lejer.

Saml igen

1. Nu hvor vi har løbene installeret og kuglelejer pakket, kan vi sætte alt sammen igen. Start med det indvendige leje, læg et lag fedt på overfladen af ​​løbet og skub derefter det indvendige hjulleje ind i det. Tag den nye fedtpakning og bank den på plads, bøj ​​eller forvræn den ikke. Du kan bruge en lille blok træ til at hjælpe.
2. Læg et lag fedt inde i navet mellem de to løb og på spindlen - for meget er bedre end for lidt. Hvis der skulle komme fugt ind, vil fedtet forhindre metallet i at ruste.
3. Skub bremserotoren eller tromlen lige ind på spindlen. Den skal let glide på. Hvis det ikke gør det, er lejet spændt lidt. Skub det af, og sørg for, at lejet sidder fladt, og prøv igen.
4. Når det er tændt, skal du smøre den ydre løbebane og skubbe det ydre hjulleje på. Skub vaskemaskinen på. Skiven vil sandsynligvis have en flig, der vil flugte med spindlen, sørg for at du retter dem op, når du sætter den i.
5. Sæt møtrikken på spindlen og spænd den med hånden, indtil den ikke går mere. Drej rotoren eller tromlen et par gange frem og tilbage, og spænd derefter møtrikken mere med hånden. Dette sikrer, at lejerne sidder fast. Gør det et par gange, indtil du ikke kan få det strammere i hånden.
6. Stram nu møtrikken ¼ omgang, ikke mere end 16 foot-pounds. Hvis du har en kronemøtrik, skal du placere den på linje med hullet, der går gennem spindlen. Installer en NY splitt. Hvis du har en holdering, skal du placere den på møtrikken og installere stiften. Genbrug aldrig den gamle split, og sørg for at bruge den.
7. Kom en lille klat fedt på indersiden af ​​støvhætten og bank den på plads, pas på ikke at knuse den. Sørg for, at den sidder helt fast. Det er det, du er klar til at rulle flot og glat!