Sikker tømning af en brændstoftank
Der er en række grunde til, at du kan finde det nødvendigt at tømme alt brændstof ud af din benzintank. Den mest almindelige årsag i disse dage er dårlig gas. I gamle dage betød "dårlig gas" brændstof, der var år gammelt, forurenet med vand eller var fyldt med fast affald. Det var sjældent, at man ved et uheld ende med dårlig gas i sin brændstoftank, selvom der altid var rapporter, der flød rundt om folk, der fyldte deres tank med dårlig gas lige fra tankstationens pumpe. Men for det meste var dårlig gas et problem, der ramte folk som landmænd og antik bil fyre, der lod tingene sidde i lang, lang tid, forsøgte derefter at tage en genvej ved ikke at rense det gamle brændstof ud af tanken eller motoren, før de forsøgte at bringe et stykke forbrændingsudstyr tilbage til liv.
Det var i gamle dage. I disse dage er dårlig gas blevet alles problem. Tilføjelsen af ethanol til bilbrændstof har ændret benzinspillet til det værre. Ethanol-forstærket brændstof
Lad os vende tilbage til at tale om, hvordan du sikkert får dårlig gas ud af din tank Før du lader det tygge din motors værker.
Valg af en korrekt gashævert
Når de fleste mennesker tænker på at suge gas ud af en bil eller lastbils benzintank, kommer et grimt billede til at tænke på. De forestiller sig, at de sutter på et langt rør med den ene ende skubbet dybt ind i brændstofpåfyldningshullet på deres køretøj, i håb om at de kan få røret ud af munden og ned i en spand, før gassen rammer deres læber.
Selvom denne metode er afprøvet og sand, er den slet ikke ren og ikke helt sikker. Brændstof er meget brændbart, og man ved aldrig, hvornår noget kan udløse en brand. Med en simpel rørhævert risikerer du at spilde gas over det hele, og det er en brandfare.
Vi anbefaler at bruge en ordentlig manuel pumpe, der er godkendt til brændbare væsker som benzin. Hvis du går til reservedelsbutikken, kan du finde en - bare sørg for at se efter godkendelsen af brændbare stoffer, for mange sifonpumper er ikke egnede til brændstof. Det anbefales også at holde sig væk fra de superbillige versioner, der bruger en lille pære til at starte din sifon for dig. Det bedste udstyr har en højvolumen håndpumpe, som er fuldstændig forseglet og kommer med masser af slanger til både gastanksiden og enden, der skal gå ind i din godkendte brændstofbeholder.
At pumpe gassen ud af tanken
Før du begynder at pumpe, skal du sikre dig, at du er indstillet. Du skal have en godkendt benzinbeholder ved hånden til at opbevare benzinen. (Hvis din tank er fuld, skal du bruge mere end én - gør det regnestykke, før du starter.) Saml din manuelle pumpe i henhold til instruktionerne, og sæt derefter indløbsslangen ind i dit gaspåfyldningshul. Du bliver nødt til at bevæge dig forbi den lille metalklap det meste af tiden, det er fint. Bliv ved med at fodre sonden, indtil du kun har omkring 2 fod tilbage hængende ud af tanken. Tag nu den anden ende og sæt den ind i den godkendte brændstofbeholder.
Fjernelse af sifonrøret fra benzintanken
Med al gas drænet fra din tank, er du klar til installer dit nye brændstoffilter, eller læg en ny i brændstof afsender, eller bare udskifte hele brændstoftanken. Men det rør ser ud til at sidde fast i din brændstofpåfyldning! Begynd ikke at rykke i det. Det, der er sket, er, at den lille metalklap, der forhindrer brændstof i at sprøjte tilbage, har fanget røret som en fiskekrog. Skub røret lidt tilbage, og hold derefter klappen tilbage med noget, mens du skubber røret tilbage. Hvis du bruger en metalskruetrækker, skal du sørge for at jorde den mod bilens struktur, før du rører ved brændstofpåfyldningen for at undgå gnister. Eller endnu bedre, brug en træpind.
