Alle klatrere har brug for at kende disse fire grundlæggende friktionsknuder, der bruges i klatring:
- Prusik knude
- Klemheist knude
- Bachmann knude
- Autoblok knude AKA fransk Prusik knude
Enhver klatrer har brug for at kende mindst én af disse friktionsknuder, så han kan bestige en fast reb, især i en nødsituation; undslippe en sikring for selvredning; bestige et reb efter at være faldet ned i en sprække på en gletsjer; og som en sikkerhedsback-up eller autoblokering ved rappellering. De fire knob er nemme at lære, hurtige at binde og beskadiger ikke rebet som en mekanisk ascender, som bruger tænder til at få fat i rebet. Når klatrere bruger knuderne til at bestige rebet, kaldes teknikken "Prusiking".
Friktionsknopper Tag fat i rebet, når det er belastet
Alle fire friktionsknuder er stort set kun en løkke af tynd snor, normalt kaldet "Prusik slynger", knyttet til en klatrereb. Efter at knuden er fastgjort, stiger klatreren op i det faste reb ved at skubbe knuden op i det. Knuden, ved hjælp af friktion, der skabes, når knuden belastes med klatrerens vægt, trækker sig sammen og griber rebet, hvilket tillader klatreren at stige op. Friktionsknuder bør ikke bruges på iskolde reb, da knuden ikke griber rebet. Hvis du bruger friktionsknuder til at stige op, er det vigtigt at bruge to slynger, der er bundet til to knob, og at sikre dig, at du er bundet ind i rebet – stol aldrig på dit liv til en enkelt friktionsknude.
Bind friktionsknuder med tynd snor
Friktionsknuder bindes bedst med en længde på enten 5 mm eller 6 mm snor, med enderne bundet sammen med en dobbelt fiskerknude eller dobbelt ottetals fiskerknude (begge knob bruges til binde rappelreb sammen) for at danne en løkke af ledning. Jo tykkere knudesnor i forhold til klatrerebets diameter, jo mindre friktion eller holdekraft vil knuden have på rebet. Dette resulterer i, at knuden glider på rebet i stedet for at gribe det fast. Det er altid at foretrække at bruge snor frem for bånd til en friktionsknude, selvom bånd som f.eks. en slynge vil fungere, hvis det er nødvendigt.
Hvor lange skal dine ledninger være?
Længden af ledningsløkken til en friktionsknude er en personlig beslutning. Jeg foretrækker at bruge 24-tommer løkker, samme længde som en syet slynge, frem for en længere løkke. De kortere løkker er nemmere at bære på din sele og kan nemt gøres længere ved at klippe en anden slynge på den. En 5-fods længde ledning er påkrævet for at lave en 24-tommer sløjfe. Nogle klatrere foretrækker at bære en 24-tommer løkke og en 48-tommer løkke, hvor den korte klippes til deres selesikringsløkke og den længere til brug som fodslynge.
De 4 friktionsknob
Her er de fire friktionsknuder, deres anvendelser og deres fordele og ulemper.
Prusik Knot
Det Prusik knude er den mest almindeligt anvendte friktionsknude til at bestige et reb. Den er nem at binde og meget sikker, når den er læsset. Ulemperne ved Prusik-knuden er, at den er svær at klæde sig godt på, og at den strammer op, hvilket gør det svært at slippe og glide op ad rebet.
Klemheist knude
Klemheist-knuden er en friktionsknude, der bruges til at bestige et reb og til selvredning, når en klatrer skal undslippe en sikring. Som en Prusik-knude glider den let på et reb. Det fordelene ved en Klemheist-knude over en Prusik-knude er, at det er nemmere at slippe sit greb om rebet efter at være blevet læsset, fungerer i én retning, er hurtigere at binde end en Prusik-knude, løsnes let efter at være blevet læsset og kan bindes med webbing.
Bachmann knude
Bachmann-knuden er en friktionsknude, der udnytter en karabinhage som et håndtag og bruges til at bestige et fast reb. Mens karabinhagen gør det nemt at skubbe knuden op ad rebet, griber dens glatte overflade ikke rebet, så ulykker kan ske. Bachmann-knuden er ideel til redningssituationer og som en sikkerhedsback-up, da den udløses, når den ikke er lastet, men automatisk griber om rebet, når det belastes.
Autoblok knude
Autoblok-knuden, også kaldet en fransk Prusik-knude, er en let at binde og alsidig friktionsknude, der bruges som sikkerhedsback-up knude på et rappelreb. Knuten bindes på rebet under rappel enhed og derefter knyttet til klatrerens seletøj gennem en karabinhage på en benløkke eller den sikringsløkke. Knuden tilføjer friktion til rappelen og gør det muligt for klatreren at stoppe sikkert midt i rappelen for at omarrangere rebet eller udføre en anden opgave. Knuden bør aldrig bruges til at bestige et reb, da den glider i stedet for at gribe fat. Den bør heller ikke bruges som sænkeanordning, da klatrer kan miste kontrollen og brænde gennem nylonsnoren.
