Tip #1: Lad være med at lollygag under opvarmning
Leder du efter god brændstoføkonomi på en motorcykel?
Opvarmning af en cykels motor er del af rideritualet, men de fleste motorcykler med brændstofindsprøjtning er faktisk klar til at køre med det samme, hvilket gør opvarmningsrutinen lidt overkill.
Hvis du er sikker på, at motoren ikke vil gå i stå eller køre langsomt, vil det at køre af sted uden at vente ikke kun undgå at spilde brændstof i tomgang, det vil gør det muligt for motoren at nå driftstemperatur hurtigere, hvilket vil øge forbrændingseffektiviteten og give dig mulighed for at opnå bedre brændstof økonomi.
Relaterede: 10 brændstof nipper motorcykler
Lad ikke dit dæktryk falde
En af de hurtigste og mest effektive måder at booste dine MPG'er på er at tjek dit dæktryk. Find trykklassificeringen for dit dæk på sidevæggen eller brugervejledningen; ikke kun vil det øge din brændstoføkonomi, hvis du rammer den korrekte PSI, det vil også forbedre din cykels håndtering. Og mens nogle hypermilere sværger til at køre på højere end anbefalede PSI'er, anbefaler vi, at du holder dig til de anbefalede tal for maksimal sikkerhed.
Pas på din baby
Motorcykler kører bedst, når deres motorer vedligeholdes, og det inkluderer at sikre, at luftfilteret er rent, tændrørene er friske, brændstoffilteret er frit, og timingen/ventilerne er justeret.
Nogle økonomi-mindede ryttere bruger endda lavere friktion, energibesparende olie til smøring. Uanset om du er interesseret i at gå så langt, nogle grundlæggende vedligeholdelse kan gøre en overraskende stor forskel i brændstoføkonomien.
Glat det ud
Fokuser på at fastholde konstante hastigheder, jævne gashåndtag og undgå unødig langsommere, og du vil se din brændstoføkonomi stige. Kørsel med jævn køl giver dig ikke kun mulighed for at strække dit benzinbudget, det giver mere jævne og potentielt mere behagelige ture.
Sænk dine krydsningshastigheder
Motorcykler tilbyder fantastisk ydeevne, der passer mellem dine ben - deraf udtrykket "skridtraket" - og hastværket af acceleration og højhastighedscruising kan være vanedannende. Men hvis du drejer gashåndtaget hårdt, dræber du hurtigt din brændstoføkonomi, og det samme gør højhastigheds-cruising.
Tænk på det på denne måde: motorvejshastighedsgrænser blev oprettet delvist for at spare på gas, og at følge reglerne vil ikke kun gøre det muligt for dig at køre længere, det kan hjælpe med at holde din DMV-rekord ren.
Få det skrammel ud af din bagagerum
Jo mere vægt din motorcykel skal trække rundt, jo hårdere skal motoren arbejde.
Hvis du har sadeltasker på din cykel, så tøm dem, hvis du har råd til at undvære ekstra skrammel. Endnu bedre: Hvis du ikke bruger sadeltaskerne hele tiden, skal du fjerne dem for en relativt hurtig og nem vægttabstaktik.
Øv dit mål
Når du har travlt med at fylde tanken og stadig har hjelm og handsker på, er du sandsynligvis ikke opmærksom på din tankningstaktik.
Vær forsigtig, mens du placerer dysen i brændstofpåfyldningen, og du sparer ikke kun nogle få øre ved at undgå at spilde, du vil også beskytte din maling mod de skadelige virkninger af herreløst brændstof. Undgå også fristelsen til at overfylde din tank, da spild-over vil skabe rod og spild brændstof.
Tænk på Aero
Aerodynamisk modstand har en alvorlig effekt på brændstoføkonomien, og skubbe en højere profil form gennem luften vil få din motor til at arbejde hårdere.
Hvis du er interesseret i kortsigtede gevinster, så overvej at lave en mere kompakt form bag din forrude; hvis det er for meget besvær, kan du tænke over, hvordan din cykel er konfigureret, og foretage ændringer som f.eks. at fjerne sadeltasker eller andet tilbehør til at skabe træk.
Cruise den, hvis du kan bruge den
Konstante hastigheder forbedrer brændstoføkonomien, og at stole på dit interne speedometer er en nem måde at komme længere på en tank med benzin. Men hvis din cykel har luksus med fartpilot, vil den gøre et bedre stykke arbejde end noget andet menneske ved at nippe til brændstof, mens den kører langs motorvejen.
Indstil det og glem det, og se dine MPG'er stige!
Hold den på vejen
Vi burde alle være så heldige at have mulighed for ride på snavs når vi vil; at køre offroad giver et forfriskende bud på terrænet omkring dig, men det kræver også betydeligt mere brændstof end at køre på fortovet.
Hvis du har valget mellem en asfalteret og en grus- eller jordvej, så vælg førstnævnte, og du vil bruge mindre brændstof på vej fra A til B. Husk også, at en motorcykel med knoldede offroad-dæk ikke vil få samme brændstoføkonomi som gadeforspændt gummi.
