Ford Mustang - en klassisk amerikansk bil kendt for sin lange motorhjelm og slanke silhuet - har været igennem en række redesigns siden den blev produceret første gang i 1964. I alt er der seks generationer af køretøjet, hver af dem en væsentlig reimagining af, hvad bilen kunne være.
Ford Motor Company debuterede med Mustang den 17. april 1964 på New Yorks verdensudstilling. Produktionen af den første generation løb gennem 1973. Den første generation inkluderer den originale model sammen med varianter som den klassiske Shelby Mustang lineup, Boss Mustangs, K-Code Mustangs og "Bullitt" Mustang GT-390 Fastback. Den originale Mustang inspirerede en hel klasse af kompakte, sporty køretøjer kendt som "ponybiler". Mustang-konkurrenter omfattede Plymouth Barracuda og Chevrolet Camaro.
Anden generation af Mustang kaldes ofte "Pintostang"-generationen, fordi bilerne var baseret på Ford Pinto-platformen. Mindre og mere brændstofeffektive end deres forgængere (de blev introduceret et par måneder før begyndelsen af 1973 oliekrise), denne generation indeholdt folk som Mustang II, Mustang Cobra II og King Cobra Mustang. Dette var også den første generation af Mustangs med en firecylindret motor.
Denne generation af Mustang varede længere end andre iterationer af bilen. Kaldenavnet "Fox BodyMustang, denne bil var baseret på Fox-platformen, der blev brugt i Ford Fairmont og Mercury Zephyr. Bilen var let, europæisk i designet og fyldt med en kraftig 5,0-liters V-8-motor. En højtydende model kendt som Ford SVT Mustang Cobra blev introduceret i 1993.
I 1994, for at fejre Mustangens 30 års jubilæum, introducerede Ford SN-95 Mustang. Den var baseret på SN-95/Fox4 platformen. Fjerde generation af Mustang var større end den forrige generation og blev konstrueret til at være stivere i designet. I 1996 blev den populære 5,0-liters motor udskiftet med en 4,6-liters modulær V-8-motor. Denne generation affødte "New Edge"-linjen af Mustangs i 1999. Selvom bilerne så anderledes ud end andre Mustangs, var de stadig baseret på SN-95 platformen.
I 2005 introducerede Ford en ny Mustang, baseret på D2C-platformen, som vendte tilbage til de stiltegn, der prydede den første generation af Mustangs. Den nye Mustang var længere end den forrige generation og indeholdt moderne bekvemmeligheder såsom GPS-navigation, opvarmede lædersæder og satellitradio. Denne generation så også Shelby Mustang'ens tilbagevenden, da Carroll Shelby bragte GT500 Mustang og GT500KR tilbage. I 2009 introducerede Ford en mere kraftfuld 2010 Ford Mustang. Selvom bilen havde adskillige ændringer inde og ude, var den stadig baseret på D2C-platformen. I 2011 bragte Ford 5,0-liters motoren tilbage i GT-modellen og producerede en 3,7-liters Duratec 24-ventil V-6-drevet Mustang.
Den 5. december 2013 afslørede Ford officielt Ford Mustang 2015. Bilen, som har et fuldstændig fornyet design, var inspireret af 50 år af Ford Mustang arv. Den nye Mustang har en uafhængig baghjulsophæng, push-start-teknologi og en turboladet 2,3-liters EcoBoost fire-cylindret motor.
