Corvetten er unik i bilhistorien. Ingen anden bil har nogensinde opnået mere end 57 års produktion, og ingen anden bil er kommet i nærheden af det romantiske ry som Chevrolets kraftfulde tosædede sportsvogn. Tror du, at du ved alt, hvad der er at vide om Corvettes historie? Måske ikke.
Den første Corvette rullede ud af Chevrolet-fabrikken i Flint, Michigan, den 30. juni 1953. Den seneste Corvette blev bygget for nylig i den dedikerede Corvette-fabrik i Bowling Green, Kentucky. Mellem disse to biler er omkring 1,5 millioner Corvetter blevet fremstillet i Amerika og solgt over hele verden.
Corvetten blev opfundet i 1951 af GM-designeren Harley Earl, som var inspireret af datidens store europæiske sportsvogne. Han ville skabe en amerikansk sportsvogn, der kunne konkurrere og vinde på racerbanen. Navnet "Corvette" blev lånt fra en række små, hurtige flådeskibe, der blev brugt i Anden Verdenskrig.
En historie om Chevrolet Corvette
Denne artikel giver dig et kort overblik over de seks generationer af Corvetter, som Chevrolet har produceret. Klik gennem hver overskrift for at læse flere detaljer om netop den æra af Corvette.
C1 – Den originale Corvette (1953 til 1962)
Der blev kun lavet 300 Corvetter i 1953. Hver af disse første års Corvetter var en hvid roadster med rødt interiør. Corvetten blev lavet med glasfiberkarosseri til letvægt, men de første biler blev produceret med en forholdsvis svag 150 hestekræfters sekscylindret motor og en automatisk gearkasse. Resultatet var mere en cruisingbil end en racer-inspireret sportsvogn.
C2 – Sting Ray (1963 til 1967)
Corvetten kom virkelig til sin ret i 1960'erne. I denne æra steg Corvette-produktionen fra omkring 10.000 biler hvert år til omkring 27.000 biler om året. Udvalget af motormuligheder steg også, og der blev tilbudt adskillige specielle præstationsudgaver, såsom den originale racer-orienterede Corvette Grand Sport i 1963. Sting Ray var to ord i denne æra.
C3 – Stingray Era (1968 til 1982)
C3 Corvetterne er langt den største generation, der nogensinde er produceret. Af de 1,5 millioner Corvetter bygget mellem 1953 og 2010 blev over 540.000 lavet i denne æra. Denne generation af Corvetter startede stærkt, men emissionsstandarder og GM's generelle utilpashed i 1970'erne sænkede både hestekræfter og samlerværdier.
C4—A Good Starter Corvette (1984 til 1996)
Chevrolet designede en helt ny Corvette i begyndelsen af 1980'erne, men prototyperne produceret til 1983-modellen havde alvorlige kvalitetsproblemer, og så den fjerde generation af Corvetter blev først udgivet i 1984-modellen år. C4 forbedret i kvalitet og hestekræfter gennem hele produktionen, og i dag vinder disse biler frem popularitet blandt motorsportsentusiaster og dem, der ønsker en prisbillig Corvette til at køre hver dag.
C5—Return to Glory (1997 til 2004)
Efter C4 startede Chevrolet igen fra bunden med at bygge en helt ny Corvette baseret på den bedste tilgængelige teknologi. Resultatet var en tilbagevenden til herligheden for mærket. Med C5 hævdede Corvettes igen føringen i præstationer, og GM signalerede også en tilbagevenden til professionelt racerløb i verdensklasse ved at deltage i de nye Corvetter i Le Mans og i det amerikanske Le Mans Serie.
C6 – Raffineringsteknologi (2005 til 2010)
Denne generation af Corvette er en teknologisk avanceret superbil designet til at konkurrere på de højeste niveauer af sportsvognspræstationer. Efterhånden som det første årti af det 21. århundrede skred frem, sluttede Chevrolet sig til enhver anden bilproducent for at presse racerbanehestekræfter ud af gadelovlige motorer. De nyeste ZR1 Corvetter er i stand til hastigheder over 200 mph og koster over $100.000.
C7 – The Future of the Corvette (2012 til nu)
Med GM's konkurs i 2009 var der kun lidt vidst om den forventede C7 Corvette, men den nye model blev lanceret i 2014.
