Was Sie vor dem Kauf Ihrer Laufräder wissen sollten

Anatomie der Inline-Skate-Rolle

Erfahren Sie mehr über die Anatomie Ihrer Inline-Skate-Rollen. Identifizieren Sie die grundlegenden Rollenkomponenten und die Grundlagen der Inline-Skate-Rollenleistung.

Ihre Inline-Skate-Räder sind für die Leistung Ihres Skate-Setups genauso wichtig wie die Reifen eines Autos. Räder können in einer Vielzahl von Durchmessergrößen, gemessen in Millimetern, Formen, die als Profile bezeichnet werden, Härten geliefert werden identifiziert durch Durometernummer und mit unterschiedlichem Rückprall, der die Reaktionsfähigkeit anzeigt und Griff.

Das Design jedes Rades verleiht ihm eine einzigartige Aufstandsfläche, die hilft, zu bestimmen, wie es für verschiedene Skating-Disziplinen und Skating-Oberflächenbedingungen funktioniert. Freizeit-Skates verwenden kleine bis mittelgroße, weiche Rollen mit guten Griffeigenschaften, um Geschwindigkeit und Vibrationen zu kontrollieren. Speedskates verwenden größere, härtere und schnellere Rollen, da Inline-Rennen erfolgt auf kontrollierten Oberflächen. Aggressive Skates verwenden kleine Rollen, die auf Manövrierfähigkeit ausgelegt sind.

Grundkomponenten eines Rades:

• Polyurethan
• Lager
• Abstandshalter
• Radnabe oder Kern

Der Industriestandard für alle Inline-Skate-Rollen ist 24 mm dick, und die Rollen sind normalerweise mit dem Durchmesser in mm und einer Zahl gefolgt von dem Buchstaben A gekennzeichnet, um die Härte der Rolle zu identifizieren.

Inline Skate Rollenprofile

Entdecken Sie den Einfluss verschiedener Laufradgrößen und -profile auf Ihre Skating-Performance.

Ihr Inline-Skate-Radprofil wird durch die Form eines Rades aus der Sicht des Kopfes bestimmt. Das Profil legt fest, wie viel von Ihrem Rad den Boden berührt, wenn Sie skaten. Die Profilansichten von Rädern können große Unterschiede aufweisen und jedes Profil hat einen Zweck.
Die Rollengrößen sind je nach Skating-Disziplin unterschiedlich. Inline-Hockey Rollen, Freizeitrollen und Figuren- oder Tanzrollen können in denselben Disziplinen eingesetzt werden, aber Sie sollten sich bewusst sein, dass Sie nicht alle Rolleneigenschaften haben, die für die Aktivität erforderlich sind. Freizeiträder sind normalerweise Mehrzweckräder, aber auch hier haben Sie keine sportspezifischen Radvorteile. Auch das Profil (Form) ist wichtig; ein breiteres, flacheres Laufrad hat mehr Traktion und Grip, aber auch mehr Rollwiderstand und gleitet nicht so gut. Aggressive Skater bevorzugen kleinere, flachere Rollen für Grip und Kontrolle, während Speedskater größere, schmalere Rollen bevorzugen, weil sie weniger Rollwiderstand und mehr Reaktionsfähigkeit bieten.

• 42-72mm für aggressives Skaten. Aggressive Rollen sind kurz, breit, mit abgerundetem Profil und haben einen festen Kern. Die sehr kleinen Räder werden für Anti-Rocker verwendet.
• 72-80mm für Slalom-Skating. Slalomräder sind durchschnittlich hoch und für Manövrierfähigkeit abgerundet. Sie sind Figuren- und Hockey-Inline-Rollen sehr ähnlich, die auch Wendigkeit und Griffigkeit vereinen müssen.
• 64-80mm für Rollhockey-Skating. Hockeyräder sind breiter und abgerundet für Traktion und Grip.
• 68-76mm für Kunst- oder Eiskunstlauf. Kunst- oder Eiskunstlaufräder haben eine durchschnittliche Höhe mit einem leicht abgerundeten Profil für Manövrierfähigkeit und Griffigkeit.
• 70-78 mm für allgemeines Freizeit-Skating. Freizeiträder haben eine durchschnittliche Höhe und ein durchschnittliches Profil für Allzweckanwendungen.
• 76-90 mm für ernsthaftes Fitness-Skating. Fitnessräder haben eine höhere Höhe und ein etwas dünneres Profil für Distanzfahrten.
• 90-110mm für Geschwindigkeit und Marathon-Skating. Speed ​​Wheels sind höher, dünner und konischer für Geschwindigkeit auf kontrollierten Oberflächen.

Rollenprofil und -größe sind für ernsthafte oder wettbewerbsfähige Skater in jeder Inline-Skating-Disziplin wichtiger.

Rad-Durometer-Effekt

Finden Sie heraus, wie sich die Härte der Räder auf Ihr Skaten auswirken kann.

Die Radhärte beschreibt die Härte des Rades. Der Durometer ist normalerweise das zweite Maß, das auf dem Rad oder der Radverpackung eingestanzt ist, gefolgt vom Buchstaben "A". Ein mit "76mm/78A" gekennzeichnetes Rad hat einen Durchmesser von 76 Millimetern und eine Härte von 78A. Je größer der Härtegrad, desto härter das Rad und je härter das Rad, desto länger hält es – aber ein hartes Rad bietet ein raues Fahrgefühl und weniger Grip auf Ihrer Skateoberfläche. Je kleiner die Härtezahl, desto weicher das Rad, und die weichen Räder greifen viel besser und fahren ruhiger, halten aber nicht so lange.

Durometer-Bewertungen gehen nicht über 100 A. Die Härte der Rollen für Freizeit-Skates liegt normalerweise im Bereich von 78A bis 82A. Indoor-Skates haben normalerweise 72A bis 78A und Outdoor-Skates reichen von 80A bis 84A. Inline-Skate-Rollen mit hoher Härte werden für aggressives Skaten verwendet, und ihre Härtemessungen können bis in die 90er Jahre reichen. Es ist nicht notwendig, die Härte aller Räder Ihrer Inline-Skates abzustimmen. Eine Mischung aus Rollenhärten kann zu einer Kombination aus Oberflächengriff und einem sanfteren Lauf für Eisschnellläufer, Eiskunstläufer und aggressive Skater führen.

Die meisten erfahrenen Skater ignorieren alle Regeln und stellen einzigartige Rollenhärte-Kombinationen basierend auf ihren eigenen Rollenerfahrungen, Skatezielen und persönlichen Stilen zusammen.

Einfluss des Inline-Skate-Raddurchmessers

Informieren Sie sich, warum die Größe Ihrer Inline-Skate-Rollen wirklich wichtig ist.

Dein Raddurchmesser, die Höhe des Inline-Skate-Rades in Millimetern, hat Einfluss auf deine Skating-Performance. Wenn alle anderen Rad-, Skate- und Skaterbedingungen gleich sind, rollt ein größeres Rad bei gleicher Anstrengung schneller als ein kürzeres. Kleine Räder beschleunigen jedoch schneller als die großen, die beim Start mehr Kraft erfordern.

• Inline-Racer brauchen die höchsten Raddurchmesser, die sie für Geschwindigkeit bekommen können.
• Erfahrene Freizeit-Skater bevorzugen oft Rollen mit dem größten Durchmesser, die in ihr Inline-Skate-Setup passen, um eine Kombination aus Geschwindigkeit und längerer Rollenlebensdauer zu erzielen.
• Hockey-, Slalom- und Inline-Eiskunstläufer neigen dazu, einen kleinen bis mittelgroßen Raddurchmesser zu wählen, der relativ schnell ist, aber die Kontrolle für schnelle Kurven und Manöver ermöglicht.
• Aggressive Skater benötigen sehr kurze Rollen für eine überragende Stabilität bei Stunts.

Allzweck-Freizeiträder können für viele Arten des Inline-Skatings verwendet werden, bis Sie sich über den Raddurchmesser und andere Radeigenschaften sicher sind, die für Ihre spezifischen Skating-Bedürfnisse erforderlich sind.

Einstellung der flachen Inline-Skate-Rollen

Erfahren Sie, warum viele Skater es vorziehen, alle Inline-Skate-Räder flach auf der Skateoberfläche zu halten.

Die meisten drei-, vier- und fünfrädrigen Inline-Skates sind so konzipiert, dass sie gleich große und auf dem Skaterahmen auf gleicher Höhe ausgerichtete Räder tragen. Bei diesem grundlegenden Flat-Inline-Rollen-Setup berühren die Rollen alle gleichzeitig die Skating-Oberfläche. Diese Konfiguration ist für die meisten Inline-Skating-Anforderungen sehr stabil, bietet eine gute Geschwindigkeit, schränkt jedoch die Manövrierfähigkeit ein.
Ein optionales flaches Setup wird "hilo" genannt, bei dem alle Räder in vollem Kontakt mit der Skateoberfläche stehen. In dieser Konfiguration werden die Räder zur Vorderseite des Rahmens hin kleiner, um die Vorteile von Geschwindigkeit von den größeren Rädern, Wendigkeit von den kleineren Rädern und Stabilität von der Ebene Kontakt. Dieses Setup erfordert einen speziellen Rahmen und kann diese Vorteile tatsächlich bieten oder nicht.

Inline Skate Wheel Rocker

Finden Sie heraus, wie das Hinzufügen von Rocker zu den Rädern einigen Inline-Skating-Disziplinen helfen kann.

Die Krümmung einer Schlittschuhkufe ermöglicht es einem Schlittschuhläufer, enger zu drehen. Ein geschwungener Wheelbase oder Wheel Rockering ermöglicht Inline-Skatern engere Turns und Beinarbeit.
Das Schaukeln Ihrer Inline-Skates tritt auf, wenn die Radhöhen so angeordnet sind, dass sie die geschwungene Basis einer Schlittschuhkufe nachahmen. Dies kann erreicht oder eingestellt werden, indem die Position der exzentrischen Distanzstücke geändert wird, um die Fersen- und Zehenräder anzuheben, indem Sie die mittleren Räder absenken oder beides tun. Dies kann auch durch Mischen der Rollengrößen des Skates erreicht werden. Das Kippen der Räder erleichtert das Manövrieren, das Ausführen schneller Tanzbeinarbeit, das Drehen oder das schnelle Einschalten erheblich Ihre Inline-Skates und machen Ihre Inline-Skates insgesamt reaktionsschneller, aber die Stabilität ist geringer Schlittschuhlaufen.
Voller Rocker
Ein Full Rocker simuliert die Krümmung einer Eisklinge und wird von Inline-Eiskunstläufern, Freestyle-Slalom-Skatern und künstlerischen Inline-Skatern verwendet. Dieses Rocker-Setup ermöglicht es, dass ein oder zwei Räder gleichzeitig die Skateoberfläche berühren. Full Rockered Inline-Skates sind leicht zu drehen, aber langsamer und es wird schwierig sein, das Gleichgewicht zu halten.
Frontwippe
Street- und Urban-Skater verwenden Front-Rocker, um das Rollen über unregelmäßige Skating-Oberflächen zu bewältigen und gleichzeitig genügend Räder in Kontakt mit der Oberfläche zu halten, um die Stabilität bei einer angemessenen Geschwindigkeit zu gewährleisten.
Anti-Rocker
Anti-Rocker-Setups mit kleinen, harten Innenrädern werden von aggressiven Skatern für Grinds auf Ledges und Rails verwendet.

Vier Inline-Skate-Raddrehung

Die Radrotation ist sehr wichtig für die effiziente Funktion und den sicheren Gebrauch Ihrer Inline-Skates. Stellen Sie sicher, dass Sie die Rotation in Ihr Skate-Wartungsprogramm aufnehmen.

Regelmäßiges Drehen der Inline-Skate-Rollen wird empfohlen, um die Rollen gleichmäßig zu verschleißen und länger zu halten. Wenn die Innenkanten stärker abgenutzt sind oder Ihre Laufräder in der Größe variieren – wenn sie nicht gewippen sind – ist es Zeit für die Radrotation. Wenn sie anfangen, wie prähistorische Höhlenmenschenräder auszusehen, haben Sie ein wenig zu lange gewartet und es ist an der Zeit, sie zu ersetzen.

Es gibt andere Möglichkeiten, Inline-Skate-Räder zu drehen, als die oben gezeigte einfache Grafik. Einige Skater haben Schlittschuhe mit drei oder fünf Rollen und müssen ein anderes Muster verwenden. Erfahrene Skater ziehen es oft vor, Inline-Skate-Rollen basierend auf ihren eigenen spezifischen Verschleißmustern und den Bedürfnissen ihrer Skating-Disziplin zu drehen. Normalerweise beinhaltet die Rotation noch diese Dinge:

• Räder werden von einem Skate zum anderen bewegt.
• Räder werden von innen nach außen gedreht.
• Die Radpositionen werden sich ändern, um Größe, Auswirkungen von Verschleißmustern und flachem oder gerocktem Setup zu berücksichtigen.

Wenn Ihre Inline-Skates nach dem Drehen unbequem sind, sollten Sie erwägen, die Rollen häufiger zu drehen. Sie werden sich auf die neuen Radpositionen einstellen, nachdem Sie eine Weile darin gefahren sind.

Fünf Inline-Skate-Raddrehung

Die Radrotation ist sehr wichtig für die effiziente Funktion und den sicheren Gebrauch Ihrer Inline-Skates. Stellen Sie sicher, dass Sie die Rotation in Ihr Skate-Wartungsprogramm aufnehmen.

Regelmäßiges Drehen der Inline-Skate-Rollen wird empfohlen, um die Rollen gleichmäßig zu verschleißen und länger zu halten. Wenn die Innenkanten stärker abgenutzt sind oder Ihre Laufräder in der Größe variieren – wenn sie nicht gewippen sind – ist es Zeit für die Radrotation. Wenn sie anfangen, wie prähistorische Höhlenmenschenräder auszusehen, haben Sie ein wenig zu lange gewartet und es ist an der Zeit, sie zu ersetzen.

Es gibt andere Möglichkeiten, Inline-Skate-Räder zu drehen, als die oben gezeigte einfache Grafik. Einige Skater haben Schlittschuhe mit drei oder vier Rollen und müssen ein anderes Muster verwenden. Erfahrene Skater ziehen es oft vor, Inline-Skate-Rollen basierend auf ihren eigenen spezifischen Verschleißmustern und den Bedürfnissen ihrer Skating-Disziplin zu drehen. Normalerweise beinhaltet die Rotation noch diese Dinge:

• Räder werden von einem Skate zum anderen bewegt.
• Räder werden von innen nach außen gedreht.
• Die Radpositionen werden sich ändern, um Größe, Auswirkungen von Verschleißmustern und flachem oder gerocktem Setup zu berücksichtigen.

Wenn Ihre Inline-Skates nach dem Drehen unbequem sind, sollten Sie erwägen, die Rollen häufiger zu drehen. Sie werden sich auf die neuen Radpositionen einstellen, nachdem Sie eine Weile darin gefahren sind.

Drei Inline-Skate-Raddrehungen

Die Radrotation ist sehr wichtig für die effiziente Funktion und den sicheren Gebrauch Ihrer Inline-Skates. Stellen Sie sicher, dass Sie die Rotation in Ihr Skate-Wartungsprogramm aufnehmen.

Regelmäßiges Drehen der Inline-Skate-Rollen wird empfohlen, um die Rollen gleichmäßig zu verschleißen und länger zu halten. Wenn die Innenkanten stärker abgenutzt sind oder Ihre Laufräder in der Größe variieren – wenn sie nicht gewippen sind – ist es Zeit für die Radrotation. Wenn sie anfangen, wie prähistorische Höhlenmenschenräder auszusehen, haben Sie ein wenig zu lange gewartet und es ist an der Zeit, sie zu ersetzen.

Es gibt andere Möglichkeiten, Inline-Skate-Räder zu drehen, als die oben gezeigte einfache Grafik. Einige Skater haben Schlittschuhe mit vier oder fünf Rollen und müssen eine andere Methode anwenden. Erfahrene Skater ziehen es oft vor, Inline-Skate-Rollen basierend auf ihren eigenen spezifischen Verschleißmustern und den Bedürfnissen ihrer Skating-Disziplin zu drehen. Normalerweise beinhaltet die Rotation noch diese Dinge:

• Räder werden von einem Skate zum anderen bewegt.
• Räder werden von innen nach außen gedreht.
• Die Radpositionen werden sich ändern, um Größe, Auswirkungen von Verschleißmustern und flachem oder gerocktem Setup zu berücksichtigen.

Wenn Ihre Inline-Skates nach dem Drehen unbequem sind, sollten Sie erwägen, die Rollen häufiger zu drehen. Sie werden sich auf die neuen Radpositionen einstellen, nachdem Sie eine Weile darin gefahren sind.