Was ist länger, das Sharpie 500 in Bristol oder das Aarons 499 in Talladega? Wie funktioniert NASCAR Wissen Sie, wie viele Runden Sie jedes Wochenende fahren müssen? Sind es Runden, Meilen oder etwas anderes? Dies sind beliebte Fragen, die selbst erfahrene NASCAR-Fans haben.
So messen Sie eine Rennstrecke
Zuerst müssen wir wissen, wie es geht eine Rennstrecke messen. Wenn Sie um die Außenwand herumlaufen, fahren Sie natürlich deutlich weiter, als wenn Sie unten in der Kurve sind. Wie misst NASCAR? Sie messen die Gleislänge ab dem Punkt 15 Fuß von der Außenwand. Dies bedeutet, dass die Fahrer auf vielen Strecken eine kürzere Strecke zurücklegen als angekündigt (aber nicht viel).
Das Problem mit der Benennung von Rassen
Nun, da wir wissen, wie man eine Spur misst, was sagt uns das über den Sharpie 500 vs. die Aarons 499? Noch nichts. Schauen wir uns an Renndistanz.
Die Zahl am Ende des Rennnamens könnte über Runden, Meilen oder sogar Kilometer sprechen. NASCAR arbeitet mit den Strecken, um eine geeignete Rennlänge zu finden, die gut in ein Fernsehfenster passt. Wenn Sie also hören, dass das Rennen Checker Auto Parts 500 heißt, wissen Sie nicht wirklich, wie weit die Autos ohne weitere Recherchen fahren werden.
Eine Stimme für Meilen, aufgerundet
Der Talladega Superspeedway misst gewaltige 2,66 Meilen. Hohe Geschwindigkeiten dort bedeuten, dass 499 Meilen gut in einem Fernsehfenster zurückgelegt werden können. Wenn das Rennen in Talladega 187 Runden lang wäre, hätten sie nur 497,42 Meilen zurückgelegt, während 188 Runden 500,08 Meilen sind. NASCAR rundet immer auf, sodass der Aarons 499 188 Runden lang ist und tatsächlich 500,08 Meilen zurücklegt. Es ist ein netter Marketingtrick, dass 499 Meilen genau die gleiche Renndistanz sind wie 500 Meilen in Talladega.
Eine Stimme für Runden
Bristol Motor Speedway misst 0,533 Meilen im Umkreis. Aufgrund der langsameren Geschwindigkeiten der kurzen Strecke ergibt sich, dass 500 Runden machen die beste Renndistanz. Der Sharpie 500 in Bristol ist also tatsächlich 266,5 Meilen lang.
Als Faustregel gilt, dass Shorttrack-Rennen in Runden gemessen werden, alles andere in Meilen. Es gibt einige Ausnahmen, aber mit dieser Regel liegen Sie meistens richtig.
Eine Ausnahme von der Regel
Eine dieser Ausnahmen ist der Phoenix International Raceway. Jeden Herbst führen sie den Checker Auto Parts 500 auf dem 1-Meilen-Oval durch. Einfach richtig? Da 500 Runden 500 Meilen entsprechen, muss das die Antwort sein. Nein Entschuldigung. Es stellte sich heraus, dass es zu lange dauert, auf der relativ flachen Strecke 500 Meilen zu laufen, also wurde NASCAR dort kreativ und erklärte die offizielle Renndistanz auf 500 Kilometer. Der Checker Auto Parts 500 in Phoenix ist also tatsächlich 312 Runden und 512 Meilen lang.
Straßenkurse schießen über 350 Kilometer
Straßenrennen ist ein ganz anderes Ballspiel. NASCAR versucht, die Cup-Autos etwa 350 Kilometer (220 Meilen) für Straßenrennen zu fahren. Der Dodge/Save Mart 350 auf dem Infineon Raceway auf dem 1,99 Meilen langen Straßenkurs kommt auf 110 Runden und sie legen tatsächlich 352,3 Kilometer zurück.
Schließlich der Sirius at The Glen auf dem wunderschönen Straßenkurs von Watkins Glen International. Sie geben nicht einmal vor, Ihnen zu sagen, wie lange das Rennen dauert. Sie laufen in der Regel 90 Runden auf dem 2,45 Meilen langen "Short Course" in The Glen, was die Gesamtdistanz von 220,5 Meilen oder 355,005 Kilometern ergibt.
Die Regeln zusammenfassen
Noch verwirrt? Denken Sie daran, kurze Strecken sind Runden, Speedways sind Meilen, Straßenrennen sind Kilometer und Sie werden bereit sein, zu rollen.
