Die meisten Segelboote können bei etwa 45 bis 50 Grad gegen den Wind segeln. Wenn der Wind beispielsweise aus Norden kommt, können Sie nach Nordosten oder Nordwesten segeln. Wenden oder Wenden bedeutet, sich von einer Seite des Windes zur anderen zu drehen, indem man sich durch das Auge des Windes dreht – die Richtung, aus der der Wind kommt.
Ein kleines Boot nur mit einem Großsegel wenden
- Bereiten Sie das Heften vor, indem Sie die Großsegel eng und so nah am Wind (am Wind) wie möglich segeln, ohne die Bootsgeschwindigkeit zu verlieren.
- Benachrichtigen Sie die andere Besatzung, dass Sie wenden möchten. Der traditionelle Befehl lautet „Bereit!“
- Bei einem kleinen Boot mit wenig oder keinem Ballast müssen Sie sich während der Wende auf die andere Seite des Bootes bewegen und sich unter dem Mast ducken. Stellen Sie sicher, dass Sie frei von Leinen und Ausrüstung sind und sich schnell bewegen können – andernfalls kann das Boot umgeblasen werden und kentern.
- Wenn Sie bereit sind, alarmieren Sie die andere Crew mit dem Signal „Hartes Bier!“ (Das bedeutet, dass Sie die Ruderpinne stark nach Lee drücken, wodurch das Boot aufdreht und wendet). Achten Sie darauf, dem Ausleger aus dem Weg zu gehen und Ihr Gewicht auf die andere Seite zu verlagern, wenn das Boot im Wind auftaucht und kurzzeitig flach auf dem Wasser liegt.
- Wenn die Kurve weitergeht, kreuzen Baum und Großsegel die Mittellinie und das Segel füllt sich auf der anderen Seite. Jetzt können Sie steuern, um auf einem neuen Kurs zu bleiben, der auf dem anderen Kurs dicht am Wind liegt. Achten Sie darauf, dass Sie auf der anderen Seite des Windes nicht zu weit übersteuern, wie ein kleines Boot mit fest getrimmtem Großsegel umgeblasen und kentert werden kann. Trimmen Sie das Großsegel, wenn Sie nicht auf einem am Wind liegenden Kurs bleiben.
Hinweis: In einem Boot mit a Großsegelreisender, ist es im Allgemeinen eine gute Idee, den Traveller vor der Wende zu zentrieren und ihn danach nachzujustieren, wenn er stabil auf Kurs ist.
Ein Segelboot mit einer Fock wenden
Ein Segelboot mit a. wenden Ausleger ist den oben beschriebenen Schritten ähnlich, mit diesen hinzugefügt:
- Bereiten Sie kurz vor Beginn der Wende die Fockschoten vor. Der eine in Gebrauch muss während der Wende losgelassen und der andere schnell eingefahren werden, wenn der Fock auf die andere Seite übergeht. Stellen Sie sicher, dass die Crew bereit ist, Ihren Befehlen zu folgen.
- Wenn Sie die Wende machen, wird die Fock zurück (nach hinten geblasen). Lassen Sie in diesem Moment die Fockschot los und lassen Sie sie schnell aus, aber vermeiden Sie, dass die Leine an irgendetwas im Cockpit hängen bleibt. Gleichzeitig (idealerweise mit einer zweiten Crew) die Fockschot auf der anderen Seite schnell einziehen, damit die Fock nicht weit zur Seite flatternd geblasen wird. Bringen Sie auf einem größeren Boot die Fockschot auf eine Winsch, sobald sie schwer einzuziehen ist, und kurbeln Sie die Winsch schnell an, um das Segel auf den neuen Kurs zu trimmen.
Mögliche Probleme beim Wenden
Wenden ist normalerweise mit zwei oder drei Besatzungsmitgliedern nicht schwierig, wenn alle Aktionen koordiniert sind. Folgende Probleme können jedoch auftreten:
- Gefangen in Eisen. Wenn Sie das Boot zu langsam wenden oder versuchen, ohne ausreichende Bootsgeschwindigkeit zu wenden, kann das Boot zum Stillstand kommen und anhalten, wenn es dem Wind ausgesetzt ist. In diesem Fall muss man in der Regel warten, bis der Wind den Bug endlich zur Seite bläst. Wenn der Wind Sie nach hinten bläst, drehen Sie das Ruder, damit das Boot in die richtige Richtung dreht. Möglicherweise müssen Sie die Geschwindigkeit wiedergewinnen und die Wende erneut versuchen. Um ein Abwürgen zu vermeiden, fahren Sie vor dem Wenden so schnell wie möglich und so nah wie möglich am Wind und drehen Sie dann schnell mit festem Ruder.
- Übersteuern. Es ist leicht, das Boot nach einer Wende versehentlich zu weit zu drehen. Wenn Sie sich gegen den Wind vorarbeiten, möchten Sie idealerweise reibungslos von am Wind auf dem einen Wind zum dicht am Wind segeln. Wenn Sie übersteuern, müssen Sie die Segel austrimmen, um Geschwindigkeit aufzunehmen, und dann allmählich wieder aufwärts fahren und wieder auf einen am Wind liegenden Segelpunkt trimmen.
- Verklebte Blätter. Der Fock bewegt sich bei einer Wende oft schnell von einer Seite zur anderen, aber er schlägt und schlägt herum, wenn er das Boot überquert. Die Fockschoten können an einer Vorrichtung auf dem Vordeck hängen oder gewickelt werden, wodurch gelegentlich jemand nach vorne geht, um sie zu löschen. Ein großer Knoten in der Schot am Schothorn des Segels kann an einer Want hängen bleiben, obwohl dies normalerweise verschwindet, wenn die Spannung an der Leine kurzzeitig nachgelassen wird. Prävention ist die beste Lösung. Halten Sie beide Fockschoten vor und während der Wende etwas gespannt. Schließen Sie die Luken auf dem Vordeck und entfernen Sie andere Gegenstände, die sich an den Laken verfangen könnten.
Bei Rennen bestimmen die Geschwindigkeit und Effizienz, mit der die Crew ihre Wendeaktionen koordiniert, oft den Wickler. Übe oft! Auch Kreuzer sollten auf das Wenden achten, um das Segeln sicher und angenehm zu gestalten.
Siehe auch
- Ein Segelboot halsen
- Segelpunkte
