Überprüfen der automatische Übertragung Der Flüssigkeitsstand in Ihrem Ford V8 war früher ein einfaches Verfahren. Sie mussten nur den Messstab finden, den Messstab überprüfen und bei Bedarf Flüssigkeit nachfüllen. Das waren die guten alten Zeiten und leider sind sie lange vorbei. Um den Flüssigkeitsstand in Ihrem Lkw zu überprüfen, benötigen Sie heutzutage mehr Zeit und mehr Werkzeuge. Heißt das, Sie sollten es nicht versuchen? Auf keinen Fall!
Getriebeöle prüfen
Bevor du anfängst Flüssigkeit hinzufügen, die Flüssigkeit wechseln oder sogar an Flüssigkeit denken, müssen Sie wissen, wie viel Flüssigkeit sich in Ihrem Fahrzeug befindet. Wenn Ihr Getriebeölstand nicht stimmt, können Sie alle möglichen Fahr- und Schaltprobleme bekommen, die durch ein Auffüllen behoben werden können.
Um das Getriebeöl richtig zu prüfen, muss das Öl die richtige Temperatur haben. Es gibt ein Scan-Tool (WDS), mit dem Sie Ihre Getriebeöltemperatur überprüfen und überwachen können. Mit dem Scan-Tool müssen Sie eine PID ausführen: TFT. Dies steht im Grunde für Trans-Temp-Test, aber in einer ganz anderen Nomenklatur. Machen Sie sich keine Sorgen um diese Details. Wenn Sie in der Temp-Überwachungsabteilung einsatzbereit sind, können Sie fortfahren.
Testvorbereitung
- Mit dem Diagnose-Tester (WDS) die Getriebeöltemperatur (TFT) mit PID: TFT überwachen.
- Starten Sie das Fahrzeug.
HINWEIS: Leerlaufdrehzahl des Motors beträgt ca. 650 U/min.
Durchführung des Tests
- Lassen Sie den Motor laufen, bis die Temperatur des Getriebeöls zwischen 80 °F und 120 °F liegt.
- Bewegen Sie den Bereichswahlhebel langsam durch jeden Gang, halten Sie in jeder Position an und lassen Sie das Getriebe einrücken.
- Stellen Sie den Bereichswahlhebel in die Position "Park".
- Fahrzeug bei laufendem Motor anheben und abstützen. Vergessen Sie nicht, dies auf sichere und ruhige Weise zu tun. Ein laufendes Fahrzeug in der Luft kann zu einem Albtraum werden, wenn Sie nicht auf Sicherheit achten. Stützen Sie das Fahrzeug richtig auf Wagenheber um sicherzustellen, dass es nicht auf dem Boden oder bei Ihnen landet.
- Stellen Sie eine geeignete Auffangwanne unter das Fahrzeug, um das gesamte Getriebeöl aufzufangen, das gleich aus der Getriebeablassschraube austritt.
- Halten Sie mit dem Gangwahlhebel in der Parkposition die größere Ablassschraube mit einem Schraubenschlüssel fest und entfernen Sie die kleine mittlere Schraube mit einem 3/16-Zoll-Inbusschlüssel.
- Lassen Sie die Flüssigkeit ablaufen. Warten Sie ungefähr eine Minute. Wenn die Flüssigkeit als dünner Strahl oder Tropfen austritt, befindet sich die Flüssigkeit auf dem richtigen Niveau.
- Wenn keine Flüssigkeit aus dem Loch austritt, muss Flüssigkeit nachgefüllt werden. Fahren Sie mit diesem Verfahren fort.
- Spezialwerkzeug 307-437 in die Pfanne einsetzen.
- Mit dem Spezialwerkzeug 303-D104 (einem Ölabzieher) etwa 1 Pint sauberes Automatikgetriebeöl aus einem geeigneten Behälter entnehmen.
- Füllen Sie das Getriebe mit den Spezialwerkzeugen mit sauberem Automatikgetriebeöl.
- Spezialwerkzeug 303-D104 entfernen.
- Lassen Sie die Flüssigkeit ablaufen. Warten Sie ungefähr eine Minute. Wenn die Flüssigkeit als dünner Strahl oder Tropfen austritt, befindet sich die Flüssigkeit auf dem richtigen Niveau. Wenn keine Flüssigkeit aus dem Stopfen austritt, fügen Sie die Flüssigkeit in Schritten von 1/2 Pint hinzu, bis die Flüssigkeit aus dem Stopfen abläuft.
- Entfernen Sie das Spezialwerkzeug aus der Pfanne.
- Bringen Sie den kleinen mittleren Stecker mit einem 3/16-Zoll-Inbusschlüssel wieder an. Drehmoment auf 89-Zoll-Pfund.
- Fahrzeug absenken.
- Entfernen Sie das WDS.
- Überprüfen Sie die Funktion des Getriebes, indem Sie den Bereichswahlhebel langsam durch jeden Gang bewegen, in jeder Position anhalten und das Getriebe einrücken lassen.
- Das Fahrzeug bei laufendem Motor anheben und abstützen und auf Undichtigkeiten prüfen.
- Senken Sie das Fahrzeug ab und stellen Sie den Motor ab.
