Notiz: An alle professionellen Karosserie- und Lackierer solltet ihr euch jetzt abwenden. Was Sie gleich lesen werden, wird Sie schockieren und möglicherweise schmerzen. Dies soll in keiner Weise eine ordnungsgemäße Arbeit in einer ordnungsgemäßen Einrichtung ersetzen. Aber es ist eine Alternative.
Dies Grundierung Methode ist nicht als Grundierung für eine ordnungsgemäße Lackierung gedacht. Es ist eine Arbeitsschicht, die das Auto vor Rost und andere Verunreinigungen während einer Ruhezeit.
Die günstigere Primer-Alternative
Wenn Ihr Auto für eine Grundierung mit Schutzlack bereit ist, haben Sie zweifellos einiges getan Karosserie. Sogar ein kleiner Teil der Karosserie muss vor Witterungseinflüssen geschützt werden, während der Rest der Karosserie für die Lackierung vorbereitet wird. Manchmal müssen Sie auch eine Pause vom Fortschritt Ihrer Arbeit einlegen. Wenn Sie blankes Metall der Witterung aussetzen, können Sie Ihre Restaurierungsarbeit ins Gegenteil verkehren. Oberflächenrost setzt sich in Gegenwart einer blanken Metalloberfläche schon bei geringer Feuchtigkeit fast sofort ein.
Eine gute Grundierung hilft, Schäden an Ihren Metallarbeiten zwischen den Arbeitssitzungen zu vermeiden oder wenn Ihr Auto eine Zeit lang ruhen muss, während Sie Freizeit und Geld sammeln, um die Arbeit am Laufen zu halten. Sie denken vielleicht, dass Sie Ihr Auto zu einer Karosseriewerkstatt bringen müssen, um eine professionelle Grundierungsschicht auf Ihr Auto sprühen zu lassenrichtig vorbereitet Pkw- oder Lkw-Aufbau. Okay, technisch sollten Sie es tun, wenn Sie es sich leisten können. Aber für den Rest von uns gibt es Alternativen.
Wir haben einen Freund, der mit lächerlich knappen Budgets eine Reihe von Autos selbst restauriert und repariert hat. Wenn er eines seiner Projekte für einige Zeit verschieben muss oder es einlagert, um es wieder aufzunehmen arbeiten, wenn er Zeit und Geld hat, verwendet er eine Grundierung/Versiegelung auf Ölbasis von Rust-Oleum, um sein Auto zu schützen Karosserie. Es ist nur in wenigen Farben erhältlich und Sie können es in jedem Heimwerkergeschäft für Liter nach Hause kaufen. Lesen Sie weiter, um zu sehen, wie diese Alternative funktioniert.
Was du brauchen wirst
- Rust-Oleum Oil Based Primer (kann auch die Gallone kaufen)
- Aceton
- Luftkompressor auf 32 psi. eingestellt
- Farbmischbecher
- HVLP-konforme Spritzpistole
Mit all diesen Dingen zusammen sind Sie bereit, sich zu beschäftigen.
Körpervorbereitung
Bevor wir mit dem eigentlichen Spritzen beginnen, müssen wir sicherstellen, dass Ihr Auto zumindest teilweise vorbereitet wurde. Das Rust-Oleum-Produkt ist sehr fehlerverzeihend, und es ist kein fester Bestandteil der Lackierung Ihres Autos, so dass Sie etwas lockerer sein können, als Sie es in einer echten Lackiererei tun müssten. Der Hauptteil der Vorbereitung, die Sie durchführen müssen, ist die Reinigung. Wenn die Oberfläche des Autos nicht sauber ist, haben Sie Probleme damit, dass der Lack nicht an der Karosserie haftet. Waschen Sie den Körper und lassen Sie ihn vollständig trocknen, je länger Sie ihn trocknen lassen können, desto besser. Nach dem vollständigen Trocknen etwas Waschbenzin auf ein Tuch auftragen und das Auto abwischen, um eventuelle Reste von Ölen oder Reinigungsmitteln auf dem Auto zu entfernen. Sie brauchen nicht viel, nur genug, um das Tuch zu befeuchten.
Mischfarbe (Grundierung)
Rust-Oleum hat diese Grundierungsformel so vorbereitet, dass sie verdünnt und mit einem Autolackiergerät aufgesprüht werden kann. Wir bevorzugen die Schwerkraftspritzen, ebenso wie dieser Hinterhofmaler. Mischen Sie die Farbe mit Aceton in einem Verhältnis von 1 Teil Aceton zu 5 Teilen Farbe. Diese Formel schien gut zu funktionieren und wird von unserem Mann regelmäßig verwendet. Sie können so viel oder so wenig von dieser Farbe mischen, wie Sie möchten, sie wird nicht katalysiert, damit die Mischung nicht schlecht wird.
Aufsprühen des Primers
Wenn Ihre Farbe gemischt und Ihre Waffe geladen ist, sind Sie bereit zu malen. Testen Sie Ihr Sprühmuster immer auf etwas wie Pappe oder dem Auto eines Nachbarn, bevor Sie mit dem Lackieren Ihres Fahrzeugs beginnen. Seien Sie bei den Einstellungen der Farbpistole nicht zu wählerisch – schließlich malen Sie mit Rust-Oleum. Wenn Sie ein anständiges vertikales Sprühmuster erhalten, können Sie es haben. Denken Sie daran, eine Überlappung von 50 % zwischen den Strichen zu üben. Das bedeutet, dass beim Malen eines horizontalen Streifens der nächste darunterliegende Streifen die Hälfte des ersten Streifens überlappen sollte, und so weiter, während Sie sich nach unten vorarbeiten. Dies minimiert sichtbare Streifen, wenn die Farbe trocken ist. Eine Schicht dieses Zeugs schien genug zu sein, aber Sie können jederzeit eine weitere hinzufügen, wenn Sie möchten, dass es während der Lagerung besser aussieht.
