Der gefürchtete DTC P0401 Code ist ein AGR-System Mayday

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Der Fehlercode P0401, der in Autos wie dem Chevrolet Volt auftaucht, ist berüchtigt dafür, Mechaniker auf ein schlecht funktionierendes Abgasrückführungssystem (AGR) aufmerksam zu machen. Es sind nie gute Nachrichten, aber es gibt immer Hoffnung, besonders wenn Sie es versuchen wollen das Problem diagnostizieren bevor Sie zu Ihrem Mechaniker gehen.

Ein gutes Ventil ist schlecht geworden

Ihr Auto läuft schlecht. Du hast versucht, es zu ignorieren, aber du kannst der Tatsache einfach nicht den Rücken kehren, dass du Kontrollieren Sie die Motorleuchte (CEL) starrt Ihnen ins Gesicht und droht, Ihr Auto beim nächsten Termin zur Abgasuntersuchung durchfallen zu lassen. Sie bringen Ihr Auto für eine professionelle Analyse in die Werkstatt und sie sagen Ihnen, dass Sie eine neues AGR-Ventil. Sie sind gerade dabei, sich vorzustellen, dass Hunderte von Dollar aus Ihrer Brieftasche fliegen, als Sie sich entscheiden, zu fragen, ob ein neuer Wert ist Ja wirklich notwendig. Sicher, der Techniker hat den Fehlercode gescannt, aber nur weil dies bedeutet, dass Ihre AGR ausfällt, bedeutet dies nicht, dass sie ersetzt werden muss. Leider zwingen Ladenbesitzer ihre Techniker manchmal, den einfachsten und offensichtlichsten Weg zu gehen, anstatt zusätzliche Stunden damit zu verbringen, ein Problem gründlicher zu diagnostizieren. Zur Verteidigung des Shops, wahrscheinlich Ihr AGR-Ventil ersetzen

möchten Beseitigen Sie den Fehlercode, schalten Sie die CEL aus und lassen Sie die Emissionsprüfung bestehen.

Was der Fehlercode P0401 bedeutet

Eines ist sicher: Der Fehlercode P0401 bedeutet konkret, dass Sie in Ihrem Abgasrückführungssystem einen "reduzierten Durchfluss" haben. Ein festsitzendes und/oder zerstörtes AGR-Ventil führt sicherlich zu einem reduzierten Durchfluss, aber eine Verstopfung überall entlang der AGR-Route kann die gleiche Reduzierung verursachen – und es gibt viele Punkte, an denen dies passieren kann. Glücklicherweise müssen Sie in den meisten Fällen nur diese Komponenten reinigen, um die volle Kapazität des Systems wiederherzustellen, wodurch die Kontrollleuchte des Motors ausgeschaltet wird und Ihr Geld in Ihrer Brieftasche bleibt.

Reinigen oder ersetzen?

Es ist nicht schwer zu Reinige dein Ventil, obwohl es zeitaufwändig ist. Denken Sie daran, Ihren Motor gründlich abkühlen zu lassen, bevor Sie solche Wartungsarbeiten durchführen. Die Abgase sind sehr heiß und es kann einige Zeit dauern, bis Ihre Motorkomponenten nach dem Aufheizen auf die volle Betriebstemperatur abgekühlt sind. Trennen Sie dann alle elektrischen Verbindungen zu Ihrem AGR-Ventil und schieben Sie alle Kabel sicher aus dem Weg. Stellen Sie schließlich sicher, dass Sie alte Kleidung tragen, allen Schmuck abgelegt haben, Ihr Haar zurückgezogen haben, wenn es lang ist, und einen Augenschutz tragen, wenn Sie anfangen, Kohlenhydratreiniger zu verstreuen. Sicherheit zuerst!

Sobald Sie das AGR-Ventil selbst entfernt haben, schütteln Sie es. Wenn Sie hören, wie sich das Ventil im Inneren öffnet und schließt, bedeutet dies, dass es noch funktioniert und Sie wahrscheinlich mit der Reinigung davonkommen können, um die Dinge wieder in Ordnung zu bringen. Wenn Sie dieses sich öffnende und schließende Geräusch nicht hören, ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass es sich erholt. Aber eine gründliche Reinigung schadet trotzdem nicht. Sie werden wissen, wenn Sie das Auto fahren, wenn die AGR nicht mehr zu reparieren ist.

Bei der Reinigung des restlichen Systems müssen Sie einfach alle schwarzen Stoffe entfernen, die sich in den Leitungen des Systems angesammelt haben. Sie können dies mit Kohlenhydratreiniger tun. Wenn Sie einige der Schläuche herausnehmen und einweichen können, hilft dies. Wenn nicht, tränke sie einfach mit dem Kohlenhydratreiniger und wische sie dann mit einer weichen Drahtbürste, einem Pfeifenreiniger oder einem kleinen Lappen durch.

Spazieren fahren

Nachdem Sie das System gründlich gereinigt haben, bauen Sie es wieder zusammen und fahr los. Sie werden innerhalb eines Tages oder so wissen, ob Sie immer noch ein Problem mit verstopfter AGR haben. Wenn sich herausstellt, dass Sie das AGR-Ventil immer noch ersetzen müssen, gehen Sie vor und bringen Sie es zu Ihrem Mechaniker. Aber es besteht eine mindestens 50-prozentige Chance, dass Sie Ihr Problem gelöst haben, ohne überhaupt Geld auszugeben.

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