Was auch immer die Ursache ist, wenn der Motor Ihres Autos aussetzt oder schwankt, werden Fehlercodes in Ihrem angezeigt OBD-II-Diagnose System. Diese Codes können dazu führen, dass Sie Ihre lokale Fahrzeuginspektion nicht bestehen oder zumindest dazu führen, dass dieses alarmierende orangefarbene Leuchten auf Ihrem Armaturenbrett erscheint: das Kontrollieren Sie die Motorleuchte. Die gute Nachricht ist, dass in vielen Fällen ein schlecht laufender Motor für sehr wenig Geld repariert werden kann.
Routinewartung
Durchführen von Wartungsarbeiten wie dem Ersetzen verschlissener Zündkerzen, der Inspektion von Zündkabeln oder sogar Das Ersetzen eines alten, teilweise verstopften Kraftstofffilters kann einen großen Unterschied darin machen, wie gut Ihr Motor ist Laufen. Dadurch können Sie auch eine Menge Geld sparen, denn selbst eine Stunde Diagnosezeit in Ihrer örtlichen Werkstatt kann Ihren Geldbeutel belasten. Aber wenn Sie mit Ihrer Wartung Schritt gehalten haben und Ihr Motor immer noch arbeitet, lesen Sie weiter, um mögliche Ursachen und Lösungen zu finden.
Motoraussetzer während der Fahrt
Lassen Sie uns zunächst genau bestimmen, was vor sich geht. Wir reden nicht über a Klopfen Motor oder einer, der läuft unruhig oder bleibt stehen. Die Rede ist von Motoren, die leicht anspringen und sanft beschleunigen, aber dann nach ein paar Minuten bei konstanter Geschwindigkeit entweder die Geschwindigkeit erhöhen oder Fehlzündung, wodurch das Auto "bockt". Wenn das Ihre Erfahrung ist, dann gibt es eine Reihe von Dingen, die Sie zuerst überprüfen können, bevor Sie zu einem Mechaniker.
Diagnose und Fehlerbehebungen
Die folgende Liste mit Symptomen und möglichen Ursachen soll Ihnen helfen, sich ein besseres Bild von zu machen was verursacht Ihr Motor zu handeln. Wenn Sie ein Symptom sehen, das Ihnen bekannt vorkommt, lesen Sie weiter, um herauszufinden, was eine mögliche Lösung sein kann. Natürlich ist nichts in Stein gemeißelt, aber eine billige Reparatur ist einer teuren Reparaturrechnung immer vorzuziehen. Sehen Sie sich alle Symptome und Korrekturen an, um sicherzustellen, dass Sie mit dem arbeiten, das Ihre Situation am besten beschreibt.
- Wenn Sie einen Vergaser haben (es gibt noch einige), ist der Choke möglicherweise nicht richtig eingestellt oder funktioniert nicht richtig.
Die Reparatur: Überprüfen Sie die Choke-Platte und vergewissern Sie sich, dass sie sich vollständig öffnet. - Möglicherweise läuft der Motor zu heiß.
Die Reparatur: Überprüfen und Kühlsystem reparieren. - Die Kraftstoffdruckregler kann mit niedrigem Druck betrieben werden.
Die Reparatur: Prüfen Sie den Kraftstoffdruck mit einem Kraftstoffdruckmesser. Wenn es niedrig ist, bringen Sie es zu einem Mechaniker, da das Reparieren oder Ersetzen eines Kraftstoffdrucks im Allgemeinen keine Heimwerkerarbeit ist. - Möglicherweise ist der Zündzeitpunkt falsch eingestellt.
Die Reparatur:Zündzeitpunkt einstellen. - Es gibt ein Problem mit dem Zündanlage, wodurch ein schwacher Funke entsteht.
Die Reparatur: Wenn Ihr Fahrzeug diese hat, überprüfen und ersetzen Sie die Verteilerkappe, den Rotor, die Zündkabel und Zündkerzen. Ansonsten lassen Sie sich die Spulenpakete anschauen. - Möglicherweise liegt ein Fehler im computergesteuerten Motorsteuersystem vor. Motorsteuerungssysteme mit einem Diagnose-Tester überprüfen. Habe einen Mechaniker Teste die Schaltungen und Komponenten nach Bedarf reparieren oder ersetzen, da dies in der Regel kein Heimwerker-Job ist.
- Der Kraftstofffilter kann teilweise verstopft sein. Dies ist eine einfache Lösung!
Die Reparatur:Ersetzen Sie den Kraftstofffilter. - Der Drehmomentwandler (nur Automatikgetriebe) blockiert möglicherweise nicht zum richtigen Zeitpunkt oder er rutscht.
Die Reparatur:Sperrkreis prüfen oder den Drehmomentwandler tauschen lassen. Dies ist kein DIY-Job. - Es kann ein Vakuumleck vorliegen.
Die Reparatur: Unterdruckleitungen prüfen und ggf. ersetzen. - Mögliche interne Motorprobleme.
Die Reparatur: Überprüfen Sie die Kompression, um den Motorzustand zu bestimmen. - AGR-Ventil kann offen stecken bleiben.
Die Reparatur: Ersetzen AGR-Ventil. - Antriebsachsen können locker oder abgenutzt sein.
Die Reparatur: Prüfen und ersetzen Gleichlauf-/Universalgelenke nach Bedarf. - Die Einspritzdüsen können verschmutzt sein.
Die Reparatur: Sauber oder Einspritzdüsen ersetzen.
