Motorräder reparieren oder warten zu lassen, kann eine teure und manchmal traumatische Erfahrung sein. Für die meisten Fahrer ohne mechanische Kenntnisse ist ein Händler oder ein Freund mit Know-how die einzige Option. Aber einen Händler zu finden, der kann oder will, an einem klassiker arbeiten kann schwierig sein, und in einigen Fällen verlangen sie eine Prämie, nur weil sie Mechaniker mit der Erfahrung und dem Wissen haben, dies zu tun. Was ist also ein fairer Preis? mechanische Reparaturen und Service?
Händlerpreise
Wenn ein neues Modell auf den Markt kommt, geben die Hersteller normalerweise Informationen über den Durchschnitt an ihr Händlernetz weiter Zeit, die für die Durchführung grundlegender Reparaturen und Wartungen an diesem Modell benötigt wird, oft als Standardzeiten bezeichnet. Diese Zeiten basieren auf der Erfahrung des Herstellers in seinen voll ausgestatteten Werkstätten mit allen erforderlichen Werkzeugen und erfahrenen Mechanikern, die die Arbeiten ausführen. Natürlich wird der durchschnittliche Autohausmechaniker diese Zeiten nicht erreichen können, zumindest nicht, bis er oder sie Erfahrung mit der gleichen Arbeit mehrere Male gesammelt hat.
Die meisten Autohäuser beschäftigen einen erfahrenen Servicemanager, dessen Aufgabe es ist, ein Gleichgewicht zwischen der Rentabilität des Autohauses und der Kundenzufriedenheit zu gewährleisten. Dies ist oft ein heikler Balanceakt.
Obwohl für die meisten Arbeiten die Standardzeiten für mechanische Reparaturen und Service verfügbar sind, sind diese Zeiten wird geändert, wenn ein Besitzer seine Maschine modifiziert hat, oder wenn das Fahrrad sehr selten ist und daher wertvoll. Nehmen Sie zum Beispiel einen Besitzer, der ein neuer Hinterreifen passt auf seinen Honda Gold Wing. Die Standardzeit kann 1,2 Stunden betragen. Daher berechnet der Händler eine Stunde und zwölf Minuten zu seinem Standard-Shop-Tarif (manchmal wird der Shop-Tarif vom Importeur festgelegt). Verfügt der Gold Wing jedoch über Zusatzteile wie Gepäckträger und Anhängerkupplung, die vor dem Abnehmen des Hinterrades abgenommen werden müssen, können die Kosten deutlich höher ausfallen.
Eine Beziehung aufbauen
Jeder klassische Besitzer, der nicht möchte oder nicht über die notwendige mechanische Erfahrung verfügt, um Arbeiten an seiner eigenen Maschine durchzuführen, muss eine Beziehung zu einem Händler aufbauen. Andere Besitzer der gleichen Marke empfehlen oft einen Händler, und dieser Rat sollte befolgt werden.
Es empfiehlt sich, vor Beginn der Arbeiten einen Händler oder eine Reparaturwerkstatt aufzusuchen, um den Servicemanager zu treffen und Ihren zukünftigen Bedarf zu besprechen. Denken Sie jedoch daran, dass Service-Manager in der Regel sehr beschäftigt sind. Daher ist die Wahl einer ruhigen Zeit wahrscheinlich ein guter Anfang in dieser Beziehung.
Geld sparen bei Service und Reparatur
Gelegentlich kann ein Besitzer ein wenig bei Service und Reparaturen sparen, wenn er zuerst einige grundlegende Arbeiten erledigt. Im obigen Beispiel des Honda Gold Wing, wenn der Besitzer die Packtaschen usw. selbst hätten die Kosten für den Reifenwechsel dem Normalpreis entsprochen. Wenn der Besitzer ein erfahrener Mechaniker ist, könnte er das Rad ausbauen und zum Händler bringen, um nur den Reifen ersetzen zu lassen. Die meisten Händler haben einen Preis für das Rad am Fahrrad oder für den Reifenwechsel.
Eine weitere Möglichkeit, bei Service oder Reparatur Geld zu sparen, besteht darin, dass der Besitzer Teile wie die Vollverkleidungen entfernt, bevor er das Fahrrad zu einem Händler bringt. Natürlich muss der Mechaniker, der diesen Teil der Arbeit ausführt, über die notwendigen Werkzeuge und Erfahrung, und in einigen Fällen muss das Fahrrad mit einem Anhänger zum Händler transportiert werden, da es ohne Verkleidung (z. B. ohne Scheinwerfer oder Blinker) nicht straßentauglich ist.
Der Besitzer muss sich beim Händler erkundigen, bevor er einen Teil der Arbeiten ausführt, da einige Händler diese Praxis missbilligen. Unter Händlern gibt es aus gutem Grund ein altes Sprichwort, das ungefähr so lautet: "Es kostet Sie 100 Dollar, wenn wir den Job machen, 110 Dollar, wenn Sie uns dabei zuschauen, 200 Dollar, wenn Sie helfen, und Ihr Erstgeborener, wenn Sie es bereits versucht haben und gescheitert."
