Wenn es um Motorradgeschichte geht, ist Nostalgie nicht nur eine romantische Vorstellung, sondern ein Gefühl, das in mehreren Modellen eingefangen wird, die Sie direkt im Showroom kaufen können.
Diese 10 Motorräder könnten von Fahrten der alten Schule inspiriert sein (und einige sind tatsächlich direkte Nachfahren von jahrzehntealte Plattformen), aber ihre Zuverlässigkeit und Werksgarantien machen sie zu verführerischen Alternativen zu klassischen Motorräder.
BMW R nineT (14.995 $)
Die BMW R nineT verfügt über klassische Beemer-Elemente, darunter einen horizontal gegenüberliegenden 1.170 ccm "Boxer" -Motor und einen Kardanantrieb, aber dieses Retro-Fahrwerk fügt moderne Akzente wie ABS und Speichenräder hinzu. Wie ein Old-School-Ride lässt es sich dank umfassend anpassbarer Karosserie modifizieren.
Ducati Scrambler (8.495 $ - 9.995 $)
Die Scrambler markiert die Rückkehr von Ducati zum Genre nach jahrzehntelanger Konzentration auf Sportbikes, und diese klassisch inspirierte Fahrt fügt moderne Akzente wie LED-Leuchten und ein USB-Ladegerät unter dem Sitz hinzu. Obwohl Kritiker schnell behaupten, dass dieser Duc kein echter Scrambler ist, weil er keine hohen Auspuffrohre hat, ist es eigentlich eine ehrliche Darstellung seiner Vorfahren aus den 1960er und 1970er Jahren, die mit tiefen Pfeifen ausgestattet waren.
Die moderne Harley-Davidson Sportster ist ein bewährter Nachfahre eines der am längsten kontinuierlich laufenden Modelle der Motorradgeschichte, das ursprünglich 1957 auf den Markt kam. Obwohl er immer noch seine charakteristische Architektur und luftgekühlte V-Twin-Konfiguration beibehält, fügt der Sportster jetzt elektronische Kraftstoffeinspritzung und verfügbares ABS zu seinem Repertoire hinzu.
Honda CB1100 (10.399 $)
Hondas alte Motorräder der CB-Serie waren ein eindrucksvoller Ausdruck von Universal Japanese Motorcycles, der Art von Standard, die Sie haben könnte "durchschauen". Die revitalisierten CB1100-Pakete, die mit einem luftgekühlten Motor mit 1.142 ccm und Retro Styling.
Obwohl er mit ein paar modernen Akzenten versehen ist, erinnert der Indian Scout überzeugend an das Harley-herausfordernde Erbe der Marke. Puristen mögen über den flüssigkeitsgekühlten 1.133-cm³-V-Twin spotten, aber der Scout leistet solide Arbeit, um historisches Styling und modernen Komfort zu verbinden.
Moto Guzzi V7 (8.490 $ - 10.490 $)
Die reiche Geschichte von Moto Guzzi wird in vielen ihrer Modelle in Erinnerung gerufen, einschließlich der V7 (hier im Racer-Trim zu sehen). Die Visitenkarte dieses elementaren Naked Bikes ist sein quer eingebauter V-Twin-Motor, der den für Moto Guzzi typischen Wackeleffekt (dh Drehmomentverschiebung) beim Gasgeben liefert.
In Anlehnung an das Harley-Davidson Sportster Playbook ist der Bolt von Star Motorcycles ein Retro-Stil mit einem 942 ccm luftgekühlten V-Twin. Die C-Spec-Version fügt Café-Racer-Hinweise für eine coole, arme Fahrhaltung hinzu.
Suzukis TU250X sieht aus wie ein klassischer Standard, obwohl er eine Kraftstoffeinspritzung hinzufügt. Die Einwohner Kaliforniens können den Charme dieses kleinen 250er-Motorrads jedoch nicht erleben: Die TU250X ist dort nicht erhältlich.
Triumph Bonneville ($8.099)
Die Triumph Bonneville war so cool, dass Steve McQueen und Arthur Fonzarelli eine fuhren. Das moderne Bonneville behält sein klassisches Design bei, fügt aber eine Kraftstoffeinspritzung und mehr verfügbares Zubehör hinzu und schafft es, sowohl ansprechend als auch praktisch zu sein.
Yamaha SR400 ($5.990)
Yamahas SR400 ist im Wesentlichen das gleiche Fahrrad, das sie seit Jahrzehnten verkaufen; Obwohl es eine Kraftstoffeinspritzung hinzufügt, hat dieser Standard immer noch einen Kickstarter, der ein fast vollständiges Retro-Erlebnis für diejenigen bietet, die die Vergangenheit wieder erleben möchten.
