Klassische Motorradbesitzer machen ihre Klassiker oft winterfest. Der Schutz der verschiedenen Komponenten und Systeme während langer Lagerzeiten, wie z. B. im Winter, stellt sicher, dass das Fahrrad in einem guten Zustand ist, wenn es wieder fahrbereit ist. Wenn das Fahrrad jedoch winterfest gemacht wurde, braucht es einige grundlegende Wartung bevor es fahrbereit ist.
Reifen
Angenommen, das Fahrrad wurde nicht mit Bodenkontakt der Reifen gelagert, die Reifen müssen nur visuell überprüft und der Druck neu eingestellt werden. Wenn das Fahrrad jedoch beispielsweise auf dem Hauptständer stand, werden die Reifen dort, wo sie den Boden berührten, leicht eingedrückt. Dieses Problem wird besonders ausgeprägt, wenn der/die Reifen während der Lagerung Luft verloren haben.
Um die Delle (allgemein als flache Stelle bezeichnet) zu entfernen, sollte der Reifen leicht zu stark aufgepumpt sein (etwa 20 %, wenn der normale Druck beispielsweise 32 lbs beträgt). Er sollte mindestens 24 Stunden lang auf 38,5 lbs erhöht werden, bevor Sie mit dem Fahrrad fahren. Kurz vor dem Reiten
Wenn der Besitzer in Erwägung zieht neue Reifen montieren, es wäre ein guter Zeitpunkt, dies vor der Fahrt zu tun.
Motor
Die Motor- und Getriebeöle sowie alle dazugehörigen Filter sollten für die neue Fahrsaison ausgetauscht werden.
Wenn die Zylinder mit WD40 behandelt wurden, um das Rosten während der Lagerung zu verhindern, sind die Zylinder und Ventile (4-Takt) sollte in gutem Zustand sein und keiner weiteren Wartung bedürfen.
Wenn Motoröl in die Zylinder gegossen wurde, sollte der Motor mit entfernten Zündkerzen und mit einem Lappen über den Zündkerzenlöchern gedreht werden, um überschüssiges Öl aufzufangen, das möglicherweise austritt.
Dieser Vorgang sollte durchgeführt werden, indem die Kurbelwelle bei ausgeschalteter Zündung von Hand gedreht wird (ein Schraubenschlüssel am Ende der Kurbelwelle im Gegensatz zur Verwendung des Kick- oder Elektrostarters). Alternativ kann über das Hinterrad der Gang (2. Gang) eingelegt und der Motor gedreht werden; wieder ohne Stecker und Zündung aus.
Hinweis: Vor dem Versuch, das Fahrrad nach längerer Lagerung zu fahren, muss der Mechaniker die Kupplungsscheiben lösen, da diese normalerweise zusammenkleben. Vor dem Motor wird gestartet, den Gang einlegen und beim Anziehen der Kupplung hin und her schaukeln, werden die Platten frei.
Kraftstoffsystem
Wenn das Fahrrad ordnungsgemäß für die Lagerung vorbereitet wurde, a Kraftstoffstabilisator wird hinzugefügt worden sein. Wenn das Fahrrad aus dem Lager geholt wird, muss nur neuer Kraftstoff hinzugefügt werden. Wenn das Fahrrad jedoch mit Kraftstoff in (insbesondere in Amerika) gelagert wurde, Kohlenhydrate müssen möglicherweise komplett neu aufgebaut werden und gereinigt, um die Rückstände aus den verschiedenen Komponenten zu entfernen.
Das erste Anzeichen dafür, dass die Vergaser mit altem Sprit verklebt sind, ist, wenn das Motorrad nur bei kleinen Drosselklappenöffnungen mit Choke läuft - auch wenn der Motor heiß ist. Dieses Symptom weist darauf hin, dass die Primärdüsen blockiert sind. Vergaserprobleme diagnostizieren ist relativ einfach, aber Probleme können zeitaufwendig und/oder teuer in der Reparatur sein.
Elektrisches System
Wenn das Fahrrad während der Lagerung mit einem intelligenten Ladegerät ausgestattet war, sollte die Elektrik einsatzbereit sein. Wenn das Fahrrad jedoch ohne Abklemmen des Akkus oder ohne Verwendung eines intelligenten Ladegeräts gelagert wurde, muss der Akku vollständig aufgeladen oder ausgetauscht werden. EIN Gleichspannungsprüfung zeigt an, ob die Batterie außer Betrieb ist.
Alle Lichter und Schalter sollten auf korrekte Funktion überprüft werden (gelegentlich tritt Korrosion um die Glühbirnenkontakte auf).
Bremssysteme
Die Bremsscheiben sollten mit Bremsenreiniger gereinigt werden (nicht zu vergessen der Abschnitt der Bremsscheiben, der unter den Bremsbelägen versteckt ist) und die Bremsflüssigkeit entlüftet. Die Bremsen sind möglicherweise nicht mehr so wirksam wie vor der Lagerung, daher muss der Besitzer beim ersten Fahren des Fahrrads nach einer längeren Lagerung vorsichtig sein.
