Ihr Zahnriemen ist das wichtigste Wartungselement Ihres Motors. Stellen Sie sich Ihren Zahnriemen als den Dirigenten des komplexen mechanischen Orchesters vor, das der Motor Ihres Autos ist. Passieren die Dinge nicht zum richtigen Zeitpunkt, wird das ganze Stück weggeschmissen.
Hat Ihr Auto oder LKW einen Zahnriemen? Manche nicht. Einige Fahrzeuge haben eine Steuerkette nur. Eine Steuerkette ist ein anderes System, das dasselbe wie ein Zahnriemen tut. Steuerketten müssen nicht so oft ausgetauscht werden wie Zahnriemen, aber sie sind in der Regel teurer zu ersetzen, wenn sie alle gewartet werden müssen. Das Reparaturhandbuch Ihres Fahrzeugs kann Ihnen sagen, welchen Motortyp Sie haben, z. B. Zahnriemen oder Steuerkette.
Sie sollten Ihren Zahnriemen bei der vom Hersteller empfohlene Intervalle Unabhängig von seinem optischen Zustand ist es jedoch eine gute Idee, alle 10.000 Meilen oder so eine Inspektion durchzuführen. Bei vielen Autos ist der Zahnriemen leicht zu erkennen, indem man die Kunststoff-Zahnsteuerabdeckung an der Vorderseite des Motors entfernt, die normalerweise von ein paar Kreuzschlitzschrauben oder -clips gehalten wird. Bei einigen Fahrzeugen ist der Zugang komplizierter, aber er befindet sich immer außerhalb des Motors und ist auf irgendeine Weise zugänglich. Schlagen Sie in Ihrem Reparaturhandbuch nach, wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie auf den Zahnriemen zugreifen und ihn überprüfen können.
Um den Riemen zu inspizieren, schauen Sie zuerst auf die Außenseite des Riemens, um zu sehen, ob sich kleine Risse bilden. Der Zahnriemen ist ein sehr starker metallverstärkter Riemen mit Gummi außen. Der Gummi sollte ziemlich glatt sein, ohne dass Brocken fehlen oder massive Risse bekommen. Ein oder zwei kleine Risse in der äußeren glänzenden Beschichtung des Riemens sind in Ordnung, aber wenn Sie viele Risse auf der Oberfläche sehen, kann dies auf extreme Abnutzung hinweisen. Als nächstes drehen Sie den Riemen leicht um, um die Zähne zu inspizieren. Sie können dies an der Stelle tun, die am weitesten von beiden Riemenscheiben entfernt ist. Sie können den Gürtel vielleicht nicht wirklich "umdrehen", aber Sie können ein paar Blicke auf die Unterseite des Gürtels werfen. Ein einzelner abgebrochener Zahn kann katastrophal sein, also entscheide nicht, dass du eine Weile damit leben kannst, wie er ist. Selbst wenn Ihr Zahnriemen nicht gerissen ist, kann dieser fehlende Zahn auf der Rückseite dazu führen, dass er etwas tut, das als "Timing überspringen" bezeichnet wird. Wenn das passiert, plötzlich tanzen deine Zündkerzen und deine Ventile nicht mehr im selben Takt und dein Motor läuft furchtbar, wenn alle. Überprüfen Sie auch das Spiel des Riemens, indem Sie ihn verdrehen. Wenn Sie es weit mehr als die Hälfte drehen können, hat es möglicherweise zu viel Spiel. Sehen Sie in Ihrem Handbuch nach, um zu sehen, was die Spezifikationen Ihres Autos angeben. Dies ist einstellbar, kann aber oft eine ziemlich komplizierte Aufgabe sein. Sicher ist sicher!
Zögern Sie nicht mit dem Zahnriemenwechsel. Wenn es bricht oder zerreißt, können Sie sich einige ernsthafte Reparaturrechnungen ansehen.
