Von Zeit zu Zeit können bei Fahrzeugen eine Vielzahl von elektrischen Problemen auftreten – selbst bei zuverlässigen Fahrzeugen wie Hondas. Eines dieser Probleme kann das Hauptrelais betreffen. Glücklicherweise müssen Sie möglicherweise nicht zu einem Mechaniker eilen, um das Relais in Ihrem Honda zu überprüfen. Sie können es selbst tun, indem Sie einige einfache Schritte befolgen.
Was ist ein automatisches Relais?
Nahezu jedes Fahrzeug auf der Straße enthält heute Kfz-Relais. Diese Komponenten sind im Wesentlichen Schalter, die einen Stromkreis auf elektromechanischem oder elektronischem Wege öffnen und schließen. Das Relais arbeitet als Leiter zwischen einem Stromkreis mit niedriger Stromstärke und ermöglicht es, einen Stromkreis mit höherer Stromstärke ein- oder auszuschalten.
Diese Teile sind wichtig, um eine ordnungsgemäße elektrische Funktion – ganz zu schweigen von der Sicherheit – in einem Fahrzeug zu gewährleisten. Wenn Sie beispielsweise Ihre Scheinwerfer direkt an eine Scheinwerfer
So testen Sie das Hauptrelais in einem Honda
Es gibt einen ziemlich einfachen Weg, um festzustellen, ob Ihr Hauptrelais betroffen ist. Schalten Sie das Fahrzeug einfach ein und sehen Sie, ob es weiterläuft. Wenn ja, ist das Hauptrelais in Ordnung. Sollte der Motor abstellen, könnte das Hauptrelais beeinflusst werden.
Wenn Sie vermuten, dass Ihr Honda ein defektes Hauptrelais hat, sollten Sie zur Sicherheit den folgenden Test durchführen. Es kann Ihnen Zeit, Geld und Ärger sparen, da die meisten Teilelieferanten keine Rücksendungen für elektrische Komponenten annehmen. Aus diesem Grund ist es wichtig, den Kauf eines Teils zu vermeiden, das Sie nicht benötigen.
Wenn Ihr Honda unter Heißstartproblemen leidet, die das Anlassen beeinträchtigen, dieser Diagnosetest könnte auch hilfreich sein. Erwägen Sie, es auszudrucken, um Ihnen beim Testen des Relais zu helfen. So geht's:
- Konsultieren Sie Ihre Bedienungsanleitung oder Ihr Fahrzeug Reparaturanleitung und das Hauptrelais entfernen.
- Verbinden Sie den Pluspol der Batterie mit dem Pol Nr. 4 und den Minuspol der Batterie mit dem Pol Nr. 8 des Hauptrelais. Dann auf Durchgang prüfen, mit einem Schaltungstester oder Multimeter, zwischen Klemme Nr. 5 und Klemme Nr. 7 des Hauptrelais. Wenn Kontinuität besteht, fahren Sie mit Schritt 3 fort. Wenn kein Durchgang besteht, ersetzen Sie das Relais und wiederholen Sie den Test.
- Verbinden Sie den Pluspol der Batterie mit dem Pol Nr. 5 und den Minuspol der Batterie mit dem Pol Nr. 2 des Hauptrelais. Dann prüfen, ob Durchgang zwischen Klemme Nr. 1 und Klemme Nr. 3 des Hauptrelais besteht. Wenn Kontinuität besteht, fahren Sie mit Schritt 4 fort. Wenn kein Durchgang besteht, ersetzen Sie das Relais und wiederholen Sie den Test.
- Verbinden Sie den Pluspol der Batterie mit dem Pol Nr. 3 und den Minuspol der Batterie mit dem Pol Nr. 8 des Hauptrelais. Dann prüfen, ob Durchgang zwischen Klemme Nr. 5 und Klemme Nr. 7 des Hauptrelais besteht. Wenn Kontinuität besteht, ist das Relais in Ordnung. Wenn die Kraftstoffpumpe immer noch nicht funktioniert, prüfen Sie den Kabelbaum weiter in Richtung Kraftstoffpumpe. Wenn kein Durchgang besteht, ersetzen Sie das Relais und wiederholen Sie den Test.