Vielleicht haben Sie schon einmal den Begriff gehört, um den es sich handelt – „Flatrate“. Aber was bedeutet Flatrate genau? Viele werden Ihnen sagen, dass es für Geschäfte eine Möglichkeit ist, ihre Kunden abzuzocken. Diese Leute sind in der Regel nicht gut informiert. Das Flatrate-System der Reparaturkalkulation und -abrechnung ist nicht unehrlich, aber es bietet einiges Interessantes Probleme im Geschäft.
Basis-Flatrate-Abrechnung
Was ist eine Flatrate-Abrechnung? Es gibt eine Geschichte hinter der Entwicklung des Flatrate-Systems, aber *gähn*, darauf müssen wir nicht eingehen. Nehmen wir an, Sie bringen Ihr Auto oder Ihren LKW zum Austausch der Wasserpumpe. Der Mechaniker schlägt die Reparatur in seinem Buch nach und es sagt ihm, dass Austausch einer Wasserpumpe in Ihrem Fahrzeug dauert 3 Stunden. Ihnen werden 3 Stunden Arbeit für die Reparatur in Rechnung gestellt - eine Pauschale basierend auf dem, was im Buch steht. Einfach genug, oder?
Abgerechnet vs. Tatsächliche Arbeitszeit
Was ist also die große Sache? Es sieht ziemlich geschnitten und trocken aus. Die Verwirrung entsteht, wenn die Arbeit tatsächlich ausgeführt wird. Nehmen wir an, der Mechaniker weiß, was er tut und ist in der Lage, Ihre Wasserpumpe in nur zweieinhalb Stunden zu installieren. Im Flatrate-System zahlen Sie immer noch 3 Arbeitsstunden. Autsch. Es scheint einfach nicht richtig zu sein, oder? Bevor Sie ein Urteil fällen, müssen Sie beide Seiten der Geschichte hören.
Die Erklärung des Shops
Wenn Sie sich beim Shop darüber beschweren, dass Sie mehr Arbeitsstunden bezahlen, als tatsächlich verbraucht wurden, erhalten Sie eine schnelle Antwort. Neben dem erwarteten „so wird es gemacht“ und „wir setzen nicht die Maßstäbe, das Buch schon“ bekommt man eine durchdachtere Antwort. Die abrechenbaren Stunden, die im Pauschalbuch aufgeführt sind, basieren auf der Zeit, die ein durchschnittlicher Mechaniker für die Erledigung der Arbeit benötigen würde. Wenn Sie einen überdurchschnittlichen Mechaniker mit langjähriger Erfahrung haben, liegt es nahe, dass er die gleiche Arbeit schneller erledigen kann. Er rechnet trotzdem 3 Stunden ab, weil ihn seine umfangreiche Ausbildung und Erfahrung schneller machen, Ausbildung und Erfahrung, die ihn nebenbei Geld kosten.
Die Kehrseite des Systems
Leider hat die Pauschalabrechnung eine Schattenseite, und sie kommt von oben. Viele Mechaniker werden nur danach bezahlt, wie viele abrechnungsfähige Stunden er ansammelt – so steht es im Flatrate-Buch. Darüber hinaus setzt das Management die Techniker unter Druck, so viel wie möglich abzurechnen. Unterschreiten sie eine bestimmte Stundenzahl pro Tag, haben die Techniker Probleme. Und es ist egal warum der Tag verging langsamer. In einer Position gelassen, in der eine verlangsamte Reparatur ihn zurückwerfen, ihm Geld verlieren und die Bosse in den Nacken hauen kann, werden einige Mechaniker die Arbeit überstürzen und Abkürzungen nehmen. Dann kann das Flatrate-System versagen.
Unterm Strich verwenden die meisten Werkstätten diese Art von Abrechnungsplan, um herauszufinden, wie viel Sie für Autoreparaturen bezahlen sollten. Manchmal mag es wie eine Art Hütchenspiel erscheinen, das dazu führt, dass Sie mehr bezahlen, als Sie sollten, für Arbeit, die auf den ersten Blick so aussieht, als würde sie pro Stunde abgerechnet. Aber am Ende ist es die einzige Möglichkeit, die ein Shop tun kann. Denken Sie daran, Sie können immer wechsel dein eigenes öl oder repariere deine Windschutzscheibe zu Hause! Reparaturarbeiten selbst in Rechnung zu stellen ist super. Wenn Sie sauer auf sich selbst sind, können Sie in den Spiegel schauen und sich doppelt aufladen. Oder Sie können die von Ihnen geleistete Arbeit einem anderen Familienmitglied in Rechnung stellen (nicht wirklich zu empfehlen, aber dennoch eine andere Option).
