Besitzer des Chevy C1500 Pickup-Trucks kann manchmal mit einer Notbremse konfrontiert werden Warnleuchte am Armaturenbrett die bleibt an, obwohl die Bremse gelöst wurde. Und wenn die offensichtlichen Probleme berücksichtigt und ausgeschlossen wurden, bleibt die Warnleuchte am Armaturenbrett manchmal immer noch beleuchtet.
Das Offensichtliche ausschließen
Der erste Schritt besteht natürlich darin, die offensichtlichen Gründe zu berücksichtigen, warum diese Warnleuchte am Armaturenbrett weiterhin leuchtet. Der offensichtlichste Schuldige ist der Schalter direkt unter dem Feststellbremspedal. Bei einer Fehlfunktion kann die Warnleuchte auch bei gelöster Bremse leuchten. Überprüfen Sie dies zuerst und schließen Sie es als mögliche Ursache aus.
Antiblockierbremsen am Hinterrad können das Problem sein
Dies ist ein bekanntes Problem bei Chevy C1500 Pickup-Trucks, die mit. ausgestattet sind Hinterrad-Antiblockiersystem (RWAL) Bremssysteme. In der Nähe des Hauptbremszylinders befindet sich ein kleines schwarzes Modul, das als Gehirn für dieses System dient, und es gibt Möglichkeiten, nach Diagnosefehlercodes zu suchen. Sobald ein Code aufgedeckt ist, kann die Diagnose ziemlich einfach sein.
Überprüfen der Diagnose-Fehlercodes (DTCs)
Diagnosefehlercodes (DTC) kann angezeigt werden, indem Klemme A auf Klemme H am Datenverbindungsstecker überbrückt und das Blinken der BRAKE-Warnleuchte auf dem Armaturenbrett beobachtet wird. Dieser Test sollte nur durchgeführt werden, wenn die BRAKE-Warnleuchte leuchtet.
Die Klemmen müssen ca. 20 Sekunden überbrückt werden, bevor der Code zu blinken beginnt. Zählen Sie die Anzahl der kurzen Blitze, beginnend mit dem langen Blitz (beziehen Sie den langen Blitz in die Zählung ein). Manchmal ist die erste Zählsequenz kurz. Nachfolgende Blitze sind jedoch genau. Bei mehreren Fehlern wird nur der erste erkannte Code gespeichert und geflasht.
Hinweise zu Diagnosefehlercodes
- Die DTCs 6, 9 und 10 schalten die BRAKE-Lampe nur ein, solange der Fehler besteht. Dies sind Softcode-Fehler und können nur mit dem Tech 1-Scan-Tool gelesen werden.
- Klemme A nicht an Klemme H überbrücken, wenn die BRAKE-Armaturenbrettleuchte nicht leuchtet. Ein Überspringen der Klemmen bei ausgeschalteter BRAKE-Lampe führt zu einem falschen DTC 9. Dadurch wird die BRAKE-Lampe eingeschaltet und das Antiblockiersystem deaktiviert.
Interpretieren des Bremsleuchtencodes blinkt
- 1, 11 und 12: ECU (Motorsteuergerät) Störung
- 2: Absperrventil öffnen oder ECU defekt
- 3: Offenes Ablassventil oder ECU-Fehlfunktion
- 4: Geerdeter Antiblockierventil-Reset-Schalter
- 5: Übermäßige Betätigungen des Ablassventils
- 6: Unregelmäßiges Geschwindigkeitssignal
- 7: Absperrventil kurzgeschlossen oder ECU defekt
- 8: Kurzgeschlossenes Dump-Ventil oder fehlerhafte ECU
- 9: Offener Stromkreis zum Geschwindigkeitssignal
- 10: Schaltkreis des Bremslichtschalters
- 13, 14 und 15: ECU-Fehlfunktion
Mit diesen Informationen sollten Sie in der Lage sein, die Reparatur entweder selbst in Angriff zu nehmen oder mit einem Mechaniker über die erforderliche Reparatur zu sprechen.
