Antriebsriemen, Keilriemen, Keilrippenriemen und Serpentinenriemen wurden verwendet, um die Kraft von der Kurbelwellenriemenscheibe des Motors auf Zubehör wie Servolenkungspumpe, Klimakompressor, Wasserpumpe oder Kühlgebläse zu übertragen. Auch Zahnriemen und Steuerketten dienen der Kraftübertragung von der Kurbelwelle zu den Nockenwellen, je nach Motorbauweise auch von der Nockenwelle zur Nockenwelle.
Antriebsriemen, Zahnriemen oder Steuerkette funktionieren nicht gut oder sehr lange, wenn überhaupt, mit falscher Spannung. Ein lockerer Antriebsriemen treibt das Zubehör nicht zuverlässig an, rutscht und macht Geräusche. Ein lockerer Zahnriemen oder eine lockere Steuerkette kann zu übermäßigem Geräusch, anormalem Verschleiß oder Korrelationsproblemen zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle führen – DTC P0016 ist ein klassisches Beispiel für einen übersprungenen Steuerzahn. Umgekehrt kann ein zu straffer Gurt dazu führen, dass Zubehör oder Riemenscheibenlagerschaden. Verschiedene Formen von Spannrollen sorgen für langfristige Laufruhe und Zuverlässigkeit von Motor und Zubehör.
Anziehen oder Lösen
Manchmal erfordert die Wartung oder Reparatur das Anziehen oder Lösen einer Spannrolle. Ersetzen eines Antriebsriemens oder Zahnriemen z. B. eine Spannrolle lösen, um Platz für den neuen Riemen zu schaffen, da der neue Riemen kleiner ist als der verschlissene Antriebsriemen.
In den meisten Fällen müssen Sie eine Spannrolle nach dem Einbau eines neuen Antriebsriemens nachziehen oder einen gestreckten Antriebsriemen einstellen, der nicht genug abgenutzt ist, um einen Austausch zu rechtfertigen. Stretchriemen benötigen keine Spannrollen, sondern werden mit einem Spezialwerkzeug „gedehnt“ – verwenden Sie immer das Spezialwerkzeug, um Riemenschäden zu vermeiden.
Spannrollen fallen im Allgemeinen in zwei Kategorien: zubehörintegrierte (AI) und nicht zubehörintegrierte (NAI). Stellen Sie sich AI-Spannrollen als einstellbares Zubehör wie eine Lichtmaschine vor, und NAI-Spannrollen als verstellbare Umlenkrollen. Es gibt drei Arten von Spannrollen und verschiedene Möglichkeiten, diese zu lösen. Was folgt, sind einige allgemeine Richtlinien, aber immer schau mal in dein reparaturhandbuch oder Bedienungsanleitung für Informationen und Schritte speziell für Ihr Fahrzeug.
Mechanische Spannrolle
Mechanische Spannrollen sind die einfachsten, gebräuchlichsten und am wenigsten fehleranfällig. Es gibt jedoch einen Vorbehalt, da mechanische Spannrollen eine manuelle Einstellung erfordern. Dies macht sie anfällig für Benutzerfehler, was zu einer unzureichenden oder übermäßigen Riemenspannung führt. Darüber hinaus müssen sie angepasst werden, um die Riemendehnung im Laufe der Zeit auszugleichen.
Mechanische Spannrollen werden im Allgemeinen mit einem Gleitbolzen, normalerweise AI-Spannrollen, oder durch Einstellen einer Spannschraube, normalerweise NAI-Spannrollen, eingestellt. Die in diesem Abschnitt abgebildete winzige Honda-Zahnriemenspannerfeder ist eher eine Referenz als eine Spannrolle, was sie zu einer mechanischen NAI-Spannrolle macht, die mit einem Innensechskantschlüssel eingestellt und angezogen wird.
Die Schritte.
Zum Lösen eines AI-Spanners, z. B. einer Lichtmaschine, lösen Sie die Hauptbefestigungsschraube, normalerweise am Motor, und die Sicherungsschraube, normalerweise an einer Halterung oder einem Arm. Falls mit einer Spannschraube ausgestattet, die Spannschraube zurückdrehen. Dann die Lichtmaschine in Richtung der anderen Riemenscheiben drücken und den Riemen lockern.
Um einen NAI-Spanner zu lösen, lösen Sie die Sicherungsmutter oder -schraube und lösen Sie dann die Spannerschraube. Schieben Sie die Riemenscheibe zu den anderen Riemenscheiben oder Zubehörteilen, um den Riemen zu lockern.
Federspannrolle
Federspannrollen verwenden, wie der Name schon sagt, eine Feder, um die Spannung des Riemens zu halten. Die meisten, wenn nicht alle, Federspannrollen sind NAI-Spannrollen und enthalten einen hydraulischen Dämpfer. Sie sind komplexer und teurer, erfordern jedoch keine Anpassungen und sind weniger anfällig für Benutzerfehler.
Die Feder hält die Spannung aufrecht, während der hydraulische Dämpfer verhindert, dass sie bei Lastwechseln springt. Dies verhindert Zahnriemen und steuerketten klatschen und springenden Zähnen und verhindert, dass die Antriebsriemen durchrutschen und Geräusche machen. Um eine Antriebsriemen-Federspannrolle zu lösen, schlagen Sie zuerst im Reparaturhandbuch oder in den spezifischen Informationen zu Jahr, Marke und Modell des Benutzerhandbuchs nach.
Die Schritte.
Möglicherweise benötigen Sie ein Spezialwerkzeug, aber viele Federspanner haben ein Vierkantloch für eine 3/8” oder 1/2” Brechstange oder einen Sechskant- oder Vierkantvorsprung für einen Schraubenschlüssel oder eine Stecknuss. Mit dem passenden Werkzeug, Spannung am Riemen lösen. Sie müssen einige Federspanner festhalten, während Sie auf einen neuen Riemen rutschen. Andere können einen Verriegelungsmechanismus haben, wie beispielsweise ein Loch für einen Verriegelungsstift oder einen Sechskantschlüssel.
Toyota und andere Zahnriemenspanner werden durch einfaches Entfernen aus dem Motor gelöst. Sie müssen sie langsam in einem Schraubstock zusammendrücken und vor dem erneuten Einbau mit einem Zugstift arretieren.
Hydraulische Spannrolle
Hydraulische (nicht hydraulisch gedämpfte) Spanner befinden sich fast immer im Steuergehäuse, meistens bei Fahrzeugen mit Steuerkette, einige werden jedoch auch mit Zahnriemen verwendet. Hydraulische Spanner werden durch den Öldruck von der Motorölpumpe angetrieben und können auf eine Spannrolle (Zahnriemen) oder einen Spannschlitten (Zahnkette) drücken. Sie benötigen wahrscheinlich die Angaben zu Jahr, Marke und Modell und müssen möglicherweise Spezialwerkzeug für diese Art von Spannrolle verwenden.
Die Schritte.
Normalerweise muss ein hydraulischer Spanner „zurückgesetzt“ und verriegelt werden, nachdem er vom Motor entfernt wurde. Entfernen Sie die Sperre erst, nachdem der Spanner, die Riemenscheibe oder der Rutscher sowie der Zahnriemen oder die Steuerkette installiert und ausgerichtet sind.
Wenn Sie das nächste Mal mit einem Antriebsriemen arbeiten, Zahnriemen, oder Steuerkette, müssen Sie wahrscheinlich eine Spannrolle lösen, um sie zu entfernen. Wenn Sie diese allgemeinen Richtlinien und spezifische Anweisungen aus Ihrer Bedienungsanleitung oder Reparaturanleitung befolgen, wird Ihr Riemen oder Ihre Kette ein Autoleben lang funktionieren.
