Ersetzen einer Blattfeder-Barschhalterung oder Schäkel

Autsch! Ein gebrochener Federschäkel tut weh!

Schauen Sie sich die obigen Fotos an und Sie können sich ein Bild davon machen, was passiert, wenn eine Blattfederhalterung ausfällt. Ihre Blattfedern halten jeweils etwa 25 % des Gesamtgewichts Ihres Autos. Hinzu kommt der Stress des Überfahrens Unebenheiten und Schlaglöcher, und Sie können sich vorstellen, warum eines davon kaputt gehen könnte. Wenn es nachgibt, kann Ihre Blattfeder nirgendwo hin, sondern nach oben, weil Ihr Auto oder Lastwagen dem Boden gerade viel näher gekommen ist. In den meisten Fahrzeugen gibt es etwas, das stark genug ist, um die Feder davon abzuhalten, sauber durch die nächste Barriere zu schießen. In einem Auto ist das dein Kofferraum. In einem Lastwagen, es ist dein Bett.

Der neue Federschäkel: Was Sie brauchen

Um Ihre Blattfederhalterung zu ersetzen, benötigen Sie das Teil natürlich. Wir haben dieses Teil beim Händler für weniger als 40 € gefunden. Jetzt sparen Sie etwas Geld!

Was du brauchen wirst:

• Der neue Berg
• Wagenheber
• Brechstange (optional)
• 1/2-Zoll-Steckschlüssel und Ratschenschlüssel
• Kreuzschlitzschraubendreher

Sichern Sie das Auto oder den Lastwagen sicher auf Wagenhebern

Ich habe es schon einmal gesagt, und ich sage es noch einmal, niemals nie unter einem Fahrzeug arbeiten, das nur von einem Wagenheber getragen wird. Es spielt keine Rolle, ob es ein Wagenheber für Sherman-Panzer ist, Sie sollten sich nicht darunter befinden. Bevor ich eine einzelne Schraube unter einem Auto oder Lastwagen drehe, vergewissere ich mich, dass sie sicher auf den Wagenhebern sitzt. Da dieser Austausch der Blattfederhalterung an einem Nissan Titan Full-Size-Pickup stattfand, entschied ich mich für die Verwendung von Wagenhebern, die den LKW etwas höher halten als Ihr Standard-Wagenständer. Dies gibt Ihnen zusätzlichen Platz, um die Blattfeder fallen zu lassen, wenn Sie sie in Ihre neue Halterung einbauen müssen.

Entfernen Sie die Schutzblechverkleidung

Um richtig auf die hinteren Aufhängungshalterungen zugreifen zu können, müssen Sie die Kunststoff-Kotflügelverkleidung entfernen, die Schlamm und dergleichen von der Unterseite der LKW-Karosserie fernhält. Dies geht leicht mit ein paar - oder ein paar hundert, wie es scheint - Kreuzschlitzschrauben.

Wenn Sie diese Menge an Hardware entfernen, stellen Sie sicher, dass die Schrauben an einem sicheren Ort aufbewahrt werden. Der Versuch, ein Fahrzeug mit nur der Hälfte der Schrauben und Bolzen wieder zusammenzubauen, ist mehr als schwierig. Es ist unmöglich!

Entfernen Sie die Aufhängungsschrauben und den gebrochenen Federschäkel

Die Schrauben, die die hintere Blattfederaufhängung an Ort und Stelle halten, sind genau das, was Sie erwarten würden - große, starke Schrauben und Muttern. Sie sind auch bei den meisten Fahrzeugen relativ einfach zu erreichen. Wenn man Glück hat, hat die Blattfeder die Halterung nicht so weit nach oben in den Unterkörper gezogen, dass man Mühe hat, an die Schrauben zu kommen, um sie herauszuholen.

Entfernen Sie zuerst die Schraube oder die Schrauben, die den Federbügel (die Halterung) an der Karosserie des Autos oder Lastwagens halten. Dadurch kann die Blattfeder frei fallen und Sie haben mehr Platz, um ihre Schrauben zu entfernen. Was uns zum nächsten Schritt bringt, entfernen Sie die Schrauben, die die Blattfeder an der alten, gebrochenen Federhalterung befestigen. Mit all diesen Schrauben können Sie diese alte verbogene Halterung nehmen und wegwerfen. Um die neue zu installieren, befestigen Sie zuerst die Halterung an der Karosserie des Autos oder Lastwagens, schieben Sie dann die Blattfeder in Position und führen Sie die Schraube durch dieses Ende. Dies ist das Gegenteil von dem, was wir getan haben, um es herauszuholen.

Das ist es! Jetzt nur noch die Kunststoff-Kotflügelverkleidung wieder einbauen und schon kann es losgehen. Sie haben gerade richtig viel Geld gespart!