Während die Kraftstoffverbrauchsanzeige (FCD) den Durchschnitt ausdrückt Spritverbrauch Über eine Entfernung zeigt die Anzeige des aktuellen Kraftstoffverbrauchs oder des sofortigen Kraftstoffverbrauchs sofort den Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs an, während es verwendet wird. Während sich das Fahrzeug fortbewegt, erfassen Sensoren kontinuierlich Kraftstoffdurchfluss, Drosselklappenstellung, Motordrehzahl und Krümmerdruck. Währenddessen berechnet der Bordcomputer Ergebnisse und zeigt sie dem Fahrer in Echtzeit als Meilen pro Gallone oder Kilometer pro Liter an.
Das Aufkommen der sofortigen Kraftstoffverbrauchsanzeige kam in den späten 1990er Jahren und wurde in die meisten Fahrzeuge implementiert, die nach 2004 (und viele früher) auf den Markt kamen. Dieses Messgerät verwendet ein komplexes Berechnungssystem, um die Zählerstände in verschiedenen Teilen des Motors zu bestimmen, die sich auf das Gesamt-Meilen-pro-Gallone-Verhältnis auswirken.
Kraftstoffverbrauch versus sofortiger Kraftstoffverbrauch
Obwohl die Vereinigten Staaten Umweltschutzbehörde erlässt Vorschriften darüber, was als kraftstoffsparendes Fahrzeug angesehen werden kann, die Sofortanzeige bestimmt, wie gut der Motor seinen Kraftstoff zur Stromerzeugung nutzt und wie weit diese Leistung das Fahrzeug herunterfährt die Straße. Die beiden Begriffe sind jedoch nicht identisch, seien Sie also vorsichtig, wenn Sie sich auf "sofortiger Kraftstoffverbrauch" beziehen, wenn Sie über sofortigen Kraftstoffverbrauch sprechen. Dieses weit verbreitete Missverständnis ist ein Eckpfeiler des Verkaufsgesprächs eines Autoverkäufers, insbesondere während dieser Testfahrten!
Wie auch immer, die sofortige Kraftstoffverbrauchsanzeige ist in der Lage, genau zu berechnen, wie viele Meilen das Fahrzeug pro Gallone verbrauchtem Kraftstoff basierend auf dem Verbrauch des Autos zu diesem Zeitpunkt fahren kann. Sensoren rund um das Fahrzeug berechnen Motordrehzahl, Kraftstoffdurchfluss, Drosselklappenstellung und Krümmerdruck. Wenn Sie sich die momentanen Meilen pro Gallone in Ihrem Auto ansehen, werden Sie feststellen, dass die Zahl abnimmt, wenn Sie auf die Beschleunigung drücken, da Sie dann mehr Gas verbrauchen, um schneller zu fahren.
Was gilt als guter Kraftstoffverbrauch?
Wenn es um die Messung des Kraftstoffverbrauchs geht, berechnet die EPA die durchschnittlichen Meilen pro Gallone, die ein bestimmtes Fahrzeug während seiner Lebensdauer voraussichtlich verbrauchen wird. Beim persönlichen Gebrauch und unter Berücksichtigung des Kraftstoffverbrauchs Ihres Autos müssen Sie sich jedoch auf Ihren persönlichen Durchschnitt beziehen da die EPA-Vorschriften oft auf dem "durchschnittlichen" Fahrer basieren und Sie möglicherweise besser oder schlechter sind Standard. Hier kommt das Modell der Kraftstoffverbrauchsanzeige ins Spiel, das Ihren persönlichen Verbrauch und Verbrauch während der Nutzungsdauer Ihres Fahrzeugs misst.
In jedem Fall bestimmt die EPA ein Fahrzeug als kraftstoffsparende und effektiv einen guten Kraftstoffverbrauch zu haben, wenn er im Durchschnitt weniger als eine Gallone pro gefahrener 39 Meilen verbraucht, obwohl dies Die Standards unterscheiden sich für Autos wie den Nissan Leaf, den BMW i3 Giga oder den Toyota Prius Three, die alle unter das kraftstoffsparende Fließheck fallen Kategorie. Einige davon neu gestaltet kraftstoffsparende Fahrzeuge erreichen Sie mehr als 100 Meilen pro Gallone, was den Gasverbrauch und die Verschwendung erheblich reduziert.
