Die zwei Arten von Bremsen, die bei modernen Autos verwendet werden, sind Scheibenbremsen und Trommelbremsen. Alle neuen Autos haben Scheibenbremsen an den Vorderrädern, während die Hinterräder entweder Scheiben- oder Trommelbremsen verwenden können.
Scheibenbremsen
Scheibenbremsen, manchmal auch als "Scheibenbremsen" bezeichnet, verwenden einen flachen, scheibenförmigen Metallrotor, der sich mit dem Rad dreht. Beim Bremsen drückt ein Bremssattel auf die Bremsbelagsatz gegen die Scheibe, wie Sie eine sich drehende Scheibe stoppen würden, indem Sie sie zwischen Ihren Fingern zusammendrücken, und verlangsamt das Rad.
Trommelbremsen
Trommelbremsen verwenden einen breiten Zylinder, der nach hinten offen ist, ähnlich einer Trommel. Wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt, geschwungen Schuhe die sich im Inneren der Trommel befinden, werden nach außen gedrückt, reiben an der Innenseite der Trommel und verlangsamen das Rad.
Der Unterschied zwischen Scheiben- und Trommelbremsen
Scheibenbremsen gelten im Allgemeinen aus mehreren Gründen als den Trommelbremsen überlegen. Erstens leisten Scheibenbremsen eine bessere Arbeit bei der Wärmeableitung. Bei starker Beanspruchung, z. B. bei wiederholten harten Stopps oder beim Fahren der Bremsen an einer langen Steigung, brauchen Scheibenbremsen länger als Trommelbremsen, um ihre Wirksamkeit zu verlieren, was als "
Warum viele Autos hinten Trommelbremsen verwenden
Alle in den Vereinigten Staaten verkauften Autos verwenden Scheibenbremsen für die Vorderräder, aber viele Autos verwenden immer noch Trommelbremsen in den Rückseite. Beim Bremsen verlagert sich das Gewicht des Autos nach vorne; Dadurch werden etwa 70 % der Arbeit von den vorderen Bremsen verrichtet. Aus diesem Grund verschleißen Ihre Vorderradbremsen schneller. Trommelbremsen sind kostengünstiger in der Herstellung als Scheibenbremsen, hauptsächlich weil sie auch als Feststellbremse dienen können, während Scheibenbremsen einen separaten Feststellbremsmechanismus erfordern. Durch die Montage von Scheibenbremsen an den Vorderrädern und Trommelbremsen an den Hinterrädern können Hersteller die meisten Vorteile von Scheibenbremsen nutzen und gleichzeitig die Kosten senken.
Trotzdem bietet ein Auto mit Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse eine überlegene Bremsleistung bei nassem Wetter und bei langen Gefällen. Übrigens sollten Sie beim Herunterfahren einer langen Steigung niemals bremsen. Schalten Sie stattdessen herunter und lassen Sie den Motor die Geschwindigkeit des Autos kontrollieren.
So erkennen Sie, ob Ihr Auto Scheiben- oder Trommelbremsen hat
Wenn Ihr Auto in den letzten dreißig Jahren gebaut wurde, hat es höchstwahrscheinlich Scheibenbremsen an den Vorderrädern, aber möglicherweise Trommeln hinten. Wenn das Auto Räder mit großen Öffnungen hat, können Sie möglicherweise einen Teil oder die gesamte Bremsbaugruppe sehen. Durch die Räder gesehen haben Scheibenbremsen einen flachen Rotor, der von der Innenfläche des Rades zurückversetzt ist, und ein breiteres Stück (das Bremssattel) an der Vorder- oder Rückseite der Disc. Trommelbremsen haben eine zylindrische Trommel, die bündig an der Innenfläche des Rades anliegt.
