Sie wissen nicht, was dieser Buchstabe direkt nach Ihrer Reifengröße bedeutet? Hatte schon mal jemand in einem Reifengeschäft nach Ihrer Geschwindigkeitsbewertung gefragt und wusste nicht, was die Person meinte? Sie wissen nicht, ob Sie die teureren Reifen mit V- oder ZR-Bewertung benötigen, mit denen das Auto geliefert wurde? Fürchte dich nicht, mächtiger Verbraucher, denn die Informationen hier werden dich erbauen.
Definition von Reifengeschwindigkeitswerten
Die Geschwindigkeitsbewertung eines Reifens ist ein Hinweis, ausgedrückt als a Buchstabencode auf der Reifenflanke, von einer Geschwindigkeit, von der der Hersteller erwartet, dass der Reifen über einen langen Zeitraum aushalten kann, ohne zu zerfallen. Dies sind aus einer Reihe von Gründen gute Informationen, von denen einige tatsächlich die Wahrscheinlichkeit, dass Sie selbst die niedrigsten Geschwindigkeiten, die Pkw-Reifen haben, jemals aushalten können bewertet für.
Der Geschwindigkeitsbewertungscode ist halbalphabetisch und lautet wie folgt:
B: 50 km/h 31 mph
C: 60 km/h 37 mph
D: 65 km/h 40 mph
E: 70 km/h 43 mph
F: 80 km/h 50 mph
G: 90 km/h 56 mph
J: 100 km/h 62 mph
K: 110 km/h 68 mph
L: 120 km/h 75 mph
M: 130 km/h 81 mph
N: 140 km/h 87 mph
P: 150 km/h 93 mph
F: 160 km/h 99 mph
R: 170 km/h 106 mph
S: 180 km/h 112 mph
T: 190 km/h 118 mph
U: 200 km/h 124 mph
H: 210 km/h 130 mph
V: 240 km/h 149 mph
Nach V beginnen alle Bewertungen mit ZR und enden entweder mit W, Y oder (Y). Dafür gibt es wahrscheinlich einen ganz rationalen Grund, der allen anderen auf der ganzen Welt völlig entgeht. S, H und V waren die ursprünglichen drei, die entwickelt wurden, und deshalb ist H nicht in der Alpha-Reihenfolge.
ZRW: 270 km/h 168 mph
ZRY: 300 km/h 186 mph
ZR(Y): 300+ km/h 186+ mph
Offensichtlich gelten die meisten dieser Bewertungen für Reifen, die nicht für Pkw geeignet sind. Die niedrigste Geschwindigkeitsklasse, die Sie wahrscheinlich jemals auf einem Pkw- oder Lkw-Reifen sehen werden, ist entweder S oder T, die am häufigsten auf erscheinen spezielle Winterreifen. Sie können sehen, dass in das System ein ziemliches Sicherheitspolster eingebaut ist – wie lange glauben Sie, werden Sie 180 km/h mit Winterreifen aushalten? Wie oft glaubst du, dass du mit Winterreifen sogar 180 km/h erreichen könntest?
So verwenden Sie die Reifengeschwindigkeitsbewertungen beim Kauf
Es gibt jedoch noch einen anderen Verwendungszweck für diese Informationen – sie geben Ihnen eine Vorstellung davon, wie gut die Reifen für Geschwindigkeit gebaut sind. Im Allgemeinen bedeuten Geschwindigkeitsklassen von V oder höher, dass der Reifen zusätzliche Deckschichten oder sogar mehrere Stahlgürtel hat, um zusätzliche Stabilität bei sehr hohen Geschwindigkeiten zu bieten. Es ist besser gebaut, um eine bessere Leistung zu erbringen. Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen für die Autobahn in Ihrem M3 sind, möchten Sie wahrscheinlich etwas in der ZR-Bereich. Ebenso, wenn Sie preiswerte Schuhe für einen Minivan anziehen möchten, benötigen Sie wahrscheinlich keine Reifen mit V-Bewertung, selbst wenn sie die Wahl des Erstausrüsters (OEM) waren.
Es ist schwer zu unterschätzen, wie wichtig es ist zu wissen, was die Geschwindigkeitsangaben wirklich bedeuten. Wenn der Hersteller beispielsweise Reifen mit V-Bewertung auf diesen Minivan montiert hat, kann es schwierig sein, viele Reifenhändler davon zu überzeugen, eine H-Bewertung als Ersatz anzubringen. Dabei geht es weniger um den Verkauf teurer Reifen, obwohl dies letztlich die funktionale Konsequenz ist, sondern um Haftungsängste. Die „offizielle Linie“, die Reifenverkäufer im Allgemeinen erhalten, lautet: „Geben Sie niemals eine niedrigere Geschwindigkeitsbewertung an als die, die bereits auf dem Auto war.“
Dies, obwohl im Allgemeinen ein guter Ratschlag, muss gegen die Vorliebe der Autohersteller abgewogen werden, immer überbewertete Reifen auf Neuwagen zu montieren. Das sollten Sie als Verbraucher beachten. Benötigen Sie den teureren, besser gebauten Reifen, der bei 90 Meilen pro Stunde eine schöne Leistung bringt, oder sind Sie besser dran? mit dem billigeren, das bei 65 bis 75 Meilen pro Stunde gut funktioniert, aber bei 90 bis 100 Meilen pro Stunde vielleicht nicht so gut funktioniert und bei 150 versagen könnte Meilen pro Stunde? Das ist letztendlich eine Entscheidung für Sie, nicht für den Reifenverkäufer.
Ein Vorbehalt: Die Geschwindigkeitsangaben basieren auf Laborbedingungen und berücksichtigen weder eine besonders schwere Beladung des Fahrzeugs noch die Hitze und den Zustand der Fahrbahn. Vielleicht sind Ihre Reifen nicht perfekt ausgerichtet oder aufgepumpt, was sich ebenfalls auf ihre Leistung auswirkt. Die Bewertung gibt nicht genau die Höchstgeschwindigkeit wieder, die Sie unter realen Bedingungen fahren können. Weitere Warnungen oder Ratschläge zu Ihrem spezifischen Fahrzeug finden Sie in Ihrer Bedienungsanleitung.
