Hypersilver ist ein sehr aufwendiges Lackierverfahren, bei dem ein durchscheinender Metallic-Außenlack über einer farbigen Grundierung aufgebracht wird, um den Rädern einen tiefen inneren Glanz zu verleihen. Effektiv eingesetzt kann es die Aufmerksamkeit auf die Räder lenken, ohne dass Chrom aufblitzt und ohne die Schönheit des Autos zu beeinträchtigen. Ursprünglich in Deutschland entwickelt, tauchte das Finish zunächst nur bei einigen BMW-, Audi- und Saab-Modellen auf, doch die Optik wurde äußerst beliebt und bald folgten Lexus und Infiniti. Heute bieten die meisten ausländischen Autohersteller zumindest einige Räder in dieser Ausführung an. Viele Aftermarket-Radhersteller bieten auch eine Vielzahl von Hypersilber-Finishes an.
Was ist Hypersilber?
Hypersilber ist ein mehrstufiger Prozess; Zuerst wird eine Grundierung aufgetragen, dann wird der erste Anstrich wahlweise in Silber oder Schwarz aufgetragen. Anschließend wird in einer Vakuumkammer eine durchscheinende Farbe auf den Grundlack aufgetragen. Schließlich wird das Rad zum Schutz und zur Haltbarkeit mit einem Klarlack versiegelt. Wenn die transluzente silberne Deckschicht auf einem silbernen Grund gemalt wird, ergibt sie einen besonders hellen Effekt, während die Deckfarbe auf einer schwarzen Grundierung einen rauchigeren Look ergibt.
Leider für die Industrie der überholten Räder enthält der durchscheinende Metallic-Lack große Mengen an Blei und kann nicht in die USA importiert werden, daher musste ein Ersatz für die flüssige Bleikomponente des Farbe. Der zweistufige Lackierprozess machte den Prozess der Farbabstimmung des Lacks mit einem Lackscanner unmöglich und förderte die Sache verwirren, Hypersilberräder wurden in mehreren Schattierungen und Tönen angeboten, die durch Variation der Farbe der Unterlage. Branchenführer haben sich jahrelang mit den zahlreichen Hindernissen für die Reproduktion von Hypersilber beschäftigt, aber jetzt ist es möglich, Hypersilberräder auf eine Restaurierungsqualität zu überarbeiten.
Dies bedeutet jedoch, dass die Kosten für die Reparatur von Hypersilberrädern wesentlich höher sind als üblich gemalt oder bearbeitet Rad. Das mehrstufige Verfahren ist recht teuer und allein der Lack kostet das Dreifache der Standardlacke. Sie möchten Ihre Räder natürlich nie beschädigen, aber vor allem möchten Sie keine Hypersilberräder beschädigen. Bei Rädern mit schwarzer Unterlage kann jeder Schaden durch eine schöne schwarze Kontur einzigartig sichtbar (und ziemlich ärgerlich) werden.
Hypersilber-Räder pflegen Sie wie jede andere Klarlack-Felge; mit einem säurefreien Felgenreiniger wie Auto Magic Magnificence, P21S oder Simple Green. Felgenwachs kann helfen, zu halten Bremsstaub ab und erleichtert die Reinigung.
