Das Schraubenmuster Ihrer Räder finden

Wenn es darum geht, die zu finden richtige Passform Für die Montage von Aftermarket- oder anderen neuen Rädern an Ihrem Auto ist das Schraubenmuster möglicherweise die wichtigste Überlegung, noch mehr als der Offset. Dies hat einen ganz offensichtlichen Grund, denn „Lochmuster“ bezieht sich auf die Anzahl der Radlöcher und den Abstand zwischen ihnen. Das Lochbild am Rad muss mit dem Lochbild am Auto übereinstimmen, sonst passt das Rad nicht! Schraubenmuster gibt es in den unterschiedlichsten Größen und können entweder in Zoll oder Millimeter angegeben werden.

Die meisten Händler, sowohl stationär als auch online, kennen das richtige Schraubenmuster für Ihr Auto und präsentieren Ihnen nur Räder, die auf das Auto passen. Onlineshops wie Reifenregal, Discount Tire Direct und 1010 Reifen wird dies automatisch tun, sobald Sie Jahr, Marke und Modell Ihres Autos angeben, sodass die meisten Käufer diese Informationen nicht immer benötigen. Es gibt jedoch immer noch viele Situationen, in denen Sie möglicherweise wissen müssen, was ein Schraubenmuster ist und wie Sie herausfinden können, was Ihres ist.

Lochkreisdurchmesser

Das erste Konzept, mit dem man vertraut sein muss, um Schraubenmuster zu verstehen, heißt BCD, für Lochkreisdurchmesser. Wenn Sie eines Ihrer Räder auf den Boden legen und einen Kreis zeichnen, der durch die Mitte jedes Rads geht der Ösenlöcher, also des Lochkreises, und es bleibt nur noch der Durchmesser des besagten Kreis. Das ist vielleicht leichter gesagt als getan. Da die BCD-Werte nur einen halben Millimeter voneinander entfernt liegen können (siehe unten), müssen die Messungen mit einiger Sorgfalt durchgeführt werden.

Am einfachsten lässt sich das BCD mit einer Lochbildlehre messen, die bei vielen Autoteilen verkauft wird Allerdings stellen nur wenige Autobesitzer fest, dass sie ein Messgerät benötigen, es sei denn, sie messen mehrere verschiedene Räder. Sie können den BCD auch messen, indem Sie das Rad abnehmen und mit einem Band die Radbolzen am Rotor des Autos messen. Wenn Sie nicht wissen, ob das BCD in Zoll oder Millimeter angegeben ist, haben Sie am besten ein Maßband mit beiden Skalen. Führen Sie das Klebeband von der Mitte eines Bolzens bis zur Mitte des Bolzens, der quer über das Rad liegt zuerst – bei einem 4- oder 5-Loch-Rad bedeutet dies den zweiten Bolzen über, bei einem 6-Loch-Rad ist es der dritte Bolzen Über.

Sobald Sie das Tarierjacket kennen, ist der zweite Schritt einfach: Fügen Sie die Anzahl der Schrauben hinzu. Wenn Ihr Tarierjacket also 4,5 Zoll groß ist und Sie 5 Ansatzbolzen haben, beträgt das Schraubenmuster 5 x 4,5 Zoll. Wenn Sie 4 Schrauben an einem 100-mm-BCD haben, sind es 4 x 100 mm.

Ein warnender Hinweis: Die Schraubenmuster 5 x 4,5 Zoll und 5 x 115 mm liegen tatsächlich nur etwa einen halben Millimeter auseinander. (4,5 Zoll ist 114,3 mm) Daher ist es möglich, ein 5 x 4,5 Zoll großes Rad an einem 5 x 115 mm großen Auto zu montieren, aber die Passung wird nicht so korrekt sein, wie es den Anschein hat. Selbst dieser Unterschied von einem halben Millimeter bedeutet, dass die Stollenbolzen nicht im Rad zentriert werden Ösenlöcher, und wenn die Radmuttern angezogen werden, werden die Radbolzen durch diese fehlende Zentrierung verbogen und die Räder vibrieren. Wenn Sie eines dieser beiden Schraubenmuster haben, seien Sie besonders vorsichtig – z. B. beim Abrufen eines Reifens oder Rads Händler oder im Internet nachsehen, um sicherzustellen, dass Sie das richtige Schraubenmuster an den Rädern und das Auto!

Einige gängige Schraubenmuster für verschiedene Autos