Wie alle Autos haben Corvettes Kraftstofftanks - und Vintage Korvetten haben Kraftstofftanks aus Stahl, die im Laufe der Jahre Rost und Abrieb ausgesetzt sind. Bei vielen älteren Corvetten wurden die Tanks mindestens einmal ausgetauscht, seit sie neu waren, und viele weitere müssen ersetzt werden.
So aktualisieren Sie Ihren C3 Corvette-Kraftstofftank in 8 meist einfachen Schritten
Noch häufiger sind die flexiblen Kraftstoffleitungen, die den Kraftstofftank mit den Hartstahl-Kraftstoffleitungen, die entlang des Fahrzeugrahmens verlaufen, verbinden, bei über 20 Jahre alten Autos wahrscheinlich faul. Diese Leitungen sickern oft durch und tropfen Kraftstoff, lange bevor sie aufplatzen und Gas über den gesamten Boden austreten - Wenn Sie also in der Nähe Ihrer Corvette Benzin gerochen haben, stehen die Chancen gut, dass Ihre Kraftstoffleitungen geknackt.
Glücklicherweise können Sie den Kraftstofftank Ihrer alten Corvette der dritten Generation (1968-1982) zu Hause ersetzen, wenn Sie einigermaßen praktisch sind. Die genauen Anweisungen werden von Modelljahr zu Modelljahr unterschiedlich sein, also holen Sie sich wie immer eine gute
Hinweis: Das Verfahren ist wahrscheinlich für C1 (1953-1962), C2 (1963-1967) und C4 (1984-1996) Corvettes ähnlich, aber ich hatte keinen Zugriff darauf, um diese Anweisungen zu testen. Wenn Sie also eines dieser Modelle haben, müssen Sie sich wirklich auf Ihr Reparaturhandbuch verlassen.
Werkzeuge und Zubehör
Sie benötigen ein paar grundlegende Werkzeuge, um diese Aufgabe auszuführen, und einige Verbrauchsmaterialien. Die Werkzeuge sind einfach -
- Ein guter Bodenheber
- Das Ersatzreifen-Entriegelungswerkzeug aus Ihrem Auto
- Schlüssel und Stecknüsse von ¼ Zoll bis ½ Zoll und 9/16 Zoll Größen.
- Eine Zange
- Kreuzschlitzschraubendreher
Sie sollten auch einen zehn Pfund schweren ABC-Feuerlöscher zur Hand haben, nur für den Fall.
Für Vorräte benötigen Sie etwa 3 Fuß ¼-Zoll-Kraftstoffschlauch. Verwenden Sie nicht nur Gummischläuche - besorgen Sie sich das Zeug, das für den Umgang mit Kraftstoff geeignet ist, oder Sie werden diese Arbeit früher als gewünscht wiederholen. Abhängig von Ihrem Modelljahr benötigen Sie möglicherweise auch eine Länge von 3/8-Zoll-Schlauch. Bestellen Sie auch a Ersatz Auffangbehälter und Ablassleitung, während Sie eine einfache Chance haben, sie zu erneuern.
Um sich auf diesen Job vorzubereiten, lassen Sie sich viel Raum zum Arbeiten. Sie müssen das Auto nicht aufbocken, aber Sie brauchen etwas Platz hinter dem Auto. Stellen Sie Ihren Feuerlöscher in die Nähe und lassen Sie den gesamten Kraftstoff aus dem Gastank ab. Möglicherweise müssen Sie das Gas absaugen oder abpumpen, aber wenn Sie die flexible Kraftstoffleitung von der Kraftstoffpumpe im Motorraum entfernen, fließt das Gas oft direkt in eine Pfanne für Sie. Sie können das Heck des Autos anheben, um die Schwerkraft bei Bedarf zu unterstützen. Sie wollen wirklich das ganze Gas aus dem Auto, weil es schwer und brennbar ist.
Hinweis: Trennen Sie zu diesem Zeitpunkt die Batterie ab, da Sie während der Arbeit keine Funken wollen!
Demontieren Sie das Backend
Um an Ihren Kraftstofftank zu gelangen, müssen Sie Ihren Ersatzreifen fallen lassen. Das Reserverad Ihrer Corvette wird in einem schalenförmigen Halter unter dem Heck des Fahrzeugs gehalten. Sie haben ein Werkzeug in Ihrem Auto zusammen mit dem Wagenheber, den Sie in ein Loch an der Rückseite der Klappe einsetzen, um Heben Sie den Reifen ein wenig an, während Sie eine Schraube lösen, und senken Sie dann den Hebel ab, um den Reifen auf die Boden.
Sobald Sie das Reserverad aus dem Auto genommen haben, müssen Sie die Schrauben lösen, die die obere Hälfte der Clamshell am Rahmen des Autos halten. Entfernen Sie die gesamte Clamshell-Baugruppe und Sie können den Benzintank unter dem Heck Ihres Autos sehen.
Der Benzintank wird mit einem abnehmbaren Querträger hinter dem Differential und der hinteren Feder sowie zwei Gurten an Ort und Stelle gehalten Haken Sie den abnehmbaren Balken ein und gehen Sie dann um den Tank herum und schrauben Sie ihn in einen festen Querträger zur Rückseite des Wagen. Der Benzintank sitzt auf den beiden Querträgern.
Warnung: Abhängig von der Auspuffanlage Ihres Autos müssen Sie möglicherweise die endgültige Länge der Auspuffrohre und der Schalldämpfer entfernen, um diese Arbeit zu erledigen. Wenn Ihr Auspuff ersetzt wurde, ist er möglicherweise angeschweißt und Sie müssen möglicherweise die Rohre schneiden. Suchen Sie sich eine gute Stelle zum Schneiden mit Stützen auf beiden Seiten des Schnitts und besorgen Sie sich einige Hülsen und Klemmen, um den Auspuff später wieder zusammenzubauen.
Um den Tank zu entfernen, lösen Sie zuerst die Schrauben, mit denen die Riemen befestigt sind. Die Riemen werden sich lockern, aber Sie müssen sie noch nicht entfernen. Als nächstes lösen Sie die vier Schrauben, die den abnehmbaren Querträger an Ort und Stelle halten. Achten Sie darauf, den Benzintank auf Ihrem Wagenheber abzustützen - auch wenn er leer ist, ist er noch ziemlich schwer und sehr sperrig. Wenn der abnehmbare Querträger frei ist, lösen Sie die darin eingehakten Gurte.
Der Benzintank sollte auf dem feststehenden Querträger sitzen, Sie können ihn nun freiarbeiten und auf den Wagenheber absenken. Sie werden feststellen, dass mindestens zwei (und vielleicht mehr) flexible Gummi-Kraftstoffleitungen zu harten Stahlrohren führen, die am Rahmen des Autos befestigt sind. Diese können sich je nach Baujahr alle auf der Beifahrerseite oder auf beiden Seiten des Autos befinden. Verwenden Sie Ihre Zange oder Ihren Schraubendreher (je nach Bedarf), um die Schlauchschellen zu lösen und die Flexleitungen aus dem Auto zu entfernen. Sie können sie vorerst am Tank befestigt lassen.
Untersuchen Sie den Tank
Foto von Jeff Zurschmeide
Wenn Sie Ihren Kraftstofftank aus dem Auto genommen haben, können Sie ihn gründlich inspizieren – und Sie können einen rostigen Tank normalerweise erkennen, noch bevor Sie mit einer Taschenlampe hineinschauen. Aber wenn Sie irgendwelche Zweifel haben, kostet ein neuer Panzer in den meisten Corvette-Verkaufsläden weniger als 300 US-Dollar.
Hinweis: Eine Sache, die Sie möglicherweise finden, wenn der Kraftstofftank original zum Auto ist, ist ein "Tankaufkleber" auf der Oberseite des Tanks. Dies ist das originale Werksbaublatt, das alle Optionen zeigt, die ab Werk in das Auto eingebaut wurden. Dieses Blatt zu haben ist ein großer Gewinn, um zu beweisen, dass Sie Korvette's Provenance, da es die ursprüngliche Engine, alle Optionen und das ursprüngliche Farbschema auflistet. Fotografieren Sie den Tankaufkleber, wenn Sie dies vorhaben denselben Tank wieder einbauen.
Am Tankstutzen des Tanks befindet sich ein Auffangbehälter aus Gummi, an dem eine Ablassleitung entlang des Tanks verläuft. Dies ist ein kostengünstiger Artikel, und Sie sollten ihn ersetzen, während Sie den Tank herausgenommen haben.
Ersetzen Sie die Kraftstoffleitungen
Foto von Jeff Zurschmeide
Mit dem Tank aus dem Auto können Sie die Kraftstoffleitungen sehen. Zwei bis vier davon sind an verschiedenen Stellen am Tank befestigt. Ich werde nicht versuchen, sie im Detail zu beschreiben, da Chevrolet die Dinge im Laufe der Jahre grundlegend verändert hat, sodass Sie nicht wissen können, wie Ihre aussehen könnte. Aber die gute Nachricht ist, dass es sich alle um 1/4-Zoll- oder 3/8-Zoll-Kraftstoffschläuche handelt. Besorgen Sie sich eine Schlauchlänge in der gewünschten Größe.
Auf meiner Korvette von 1977 brauchte ich etwa 18 Zoll 3/8-Zoll-Schlauch und etwa 3 Fuß 1/4-Zoll-Schlauch. Es gab ein T-Stück aus Nylon und vier Anschlüsse zum Tank. Messen Sie einfach jede Schlauchlänge, schneiden Sie eine neue Länge in der richtigen Größe zu und montieren Sie die Schläuche im gleichen Muster wieder. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, die alten Schläuche vom Tank zu lösen, können Sie sie vorsichtig abschneiden, aber achten Sie darauf, dass Sie die Anschlüsse nicht ausmeißeln! Sie können die vorhandenen Schlauchschellen wiederverwenden, wenn sie in gutem Zustand sind, oder neue am Auto anbringen.
Tipp: Überprüfen Sie vor Ort die Kabelverbindungen zum Kraftstofftankgeber und erneuern Sie sie, wenn Sie diese benötigen. Wenn dein Tankanzeige funktioniert nicht, es besteht eine gute Chance, dass Sie keinen neuen Sender benötigen – nur eine bessere Verbindung für diese Drähte!
Wenn die neuen Leitungen installiert und angeordnet sind, können Sie den Tank wieder ins Auto setzen.
Setzen Sie den Tank wieder ein und schließen Sie die Kraftstoffleitungen an
Um den Tank wieder zu installieren, ersetzen Sie zuerst die Metallbänder und stellen Sie sicher, dass sie unter den Schläuchen verlaufen. Sie können ein wenig Klebeband verwenden, um sie während der Arbeit an Ort und Stelle zu halten. Dann können Sie den Tank auf die Bank drücken, wenn Sie einigermaßen stark sind, aber es ist einfacher, Ihren Wagenheber zum Heben zu verwenden - besonders wenn Sie nicht das ganze Gas herausbekommen haben!
Wenn Sie den Tank größtenteils angehoben haben, sollten Sie die Schläuche bis zu den harten Leitungen verlegen können an den Rahmenträgern befestigt, und Sie sollten in der Lage sein, die Kabelverbindung für den Kraftstoffstand herzustellen Absender. Bringen Sie die Schläuche an und ziehen Sie sie fest, während Sie noch Platz zum Arbeiten haben. Bei Fahrzeugen von 1974 und neuer kann es bequemer (aber viel Arbeit) sein, die hintere Stoßfängerabdeckung vom Auto zu entfernen, was einen hervorragenden Zugang zu den harten Linien bietet.
Bringen Sie die Cross-Mitglieder wieder an
Beim Anheben des Tanks das hintere Ende nach oben winkeln und den Tank am hintersten Querträger abstützen. Es sollte eine Gummiauflage am Querträger haben. Der Tank sollte leicht in seine Position gleiten. Stützen Sie den Tank ab, während Sie den vorderen Querträger anbringen.
Der vordere Querträger hat zwei Schlitze, um die Hakenenden der Tankgurte zu halten. Drehen Sie den Querträger, um die Hakenenden in die Schlitze zu bringen, und legen Sie den Querträger dann gegen den Rahmen. Ziehen Sie an jedem Ende des Querträgers eine Schraube handfest an. Beachten Sie, dass diese Schrauben einfach durch Löcher im Rahmen gesteckt werden und es an der Außenseite jedes Rahmenelements ein größeres Loch gibt, in das Sie einen Schraubenschlüssel einsetzen können, um die Schraubenköpfe zu halten.
Wenn Sie die Schrauben festziehen, drückt der vordere Querträger den Tank fest in Position. Schauen Sie sich dann den hinteren Querträger an und Sie finden die anderen Enden der Tankgurte. Ein längerer Bolzen wird von der Unterseite des Querträgers eingeführt und greift in die unverlierbaren Muttern an den Enden der Tankriemen ein. Ziehen Sie diese fest, um die Installation abzuschließen.
Das Auto wieder zusammenbauen
Schließen Sie nun Ihre Batterie an und gießen Sie etwas Benzin - vielleicht 5 Gallonen oder so - in das Auto. Stellen Sie sicher, dass es nirgendwo undicht ist, überprüfen Sie die Tankanzeige und starten Sie das Auto. Lassen Sie es ein paar Minuten laufen, um sicherzustellen, dass alles richtig funktioniert. wenn du die schalldämpfer abgenommen, es wird laut!
Wenn der Benzintank eingesetzt ist, können Sie die hintere Stoßfängerabdeckung (wenn Sie sie entfernt haben) sowie die Klappschale und das Reserverad wieder anbringen. Dann installieren Sie Ihren Auspuff wieder, wenn Sie ihn entfernen oder schneiden mussten.
Fahren Sie das Auto eine Weile vorsichtig Probe, um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist.
Wenn Ihre Corvette jetzt Vollzeit in der Garage steht und nicht jeden Tag gefahren wird, sollte diese Reparatur weit über 20 Jahre dauern, bevor die Schläuche erneut ausgetauscht werden müssen.
