Μία από τις πιο απαιτητικές πτυχές της εκμάθησης οδηγούν μια μοτοσυκλέτα είναι ο τρόπος αλλαγής ταχυτήτων. Η εργασία προσθέτει ένα επίπεδο πολυπλοκότητας για όσους είναι ήδη εξοικειωμένοι με τον τρόπο οδήγησης ενός εγχειριδίου αυτοκίνητο κιβωτίου ταχυτήτων και μπορεί να είναι ιδιαίτερα τρομακτικό για νέους αναβάτες που έχουν μηδενική εμπειρία με ένα χειροκίνητο μετάδοση. Αλλά μην φοβάστε: η αλλαγή ποδηλάτου μπορεί εύκολα να κατακτηθεί με εξάσκηση και είναι πολύ πιο απλή από ό, τι φαίνεται.
Τα Βασικά Γρανάζια Μοτοσικλέτας
Υπάρχουν τρία βασικά χειριστήρια που πρέπει να χειρίζεστε κατά τη μετατόπιση α μοτοσυκλέτα το γκάζι, ο συμπλέκτης και ο επιλογέας ταχυτήτων. Το γκάζι ανεβάζει στροφές τον κινητήρα, ο συμπλέκτης εμπλέκεται και αποδεσμεύει το κιβώτιο ταχυτήτων και ο επιλογέας ταχυτήτων, φυσικά, επιλέγει την ταχύτητα. Τραβήξτε τον συμπλέκτη προς το μέρος σας χρησιμοποιώντας το αριστερό σας χέρι και μπορείτε να γυρίσετε τον κινητήρα χωρίς να μετακινήσετε το ποδήλατο προς τα εμπρός. Ωστόσο, αφήστε τον συμπλέκτη ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων είναι "σε ταχύτητα" (δηλαδή, όχι στη νεκρά), και θα μετακινήσετε το ποδήλατο προς τα εμπρός.
Το μοτίβο ταχυτήτων επιλέγεται κάνοντας κλικ σε ένα μοχλό με το αριστερό σας πόδι και είναι συνήθως διαγραμμένο ως εξής:
- 6η ταχύτητα (εάν υπάρχει)
- 5η ταχύτητα
- 4η ταχύτητα
- 3η ταχύτητα
- 2η ταχύτητα
- ΟΥΔΕΤΕΡΟΣ
- 1η ταχύτητα
Τεχνική αλλαγής μοτοσυκλετών
Η σωστή τεχνική αλλαγής ταχυτήτων απαιτεί να εκτελούνται ομαλά και σκόπιμα οι ακόλουθοι ελιγμοί:
- Απεμπλοκή του συμπλέκτη (χρησιμοποιώντας το αριστερό σας χέρι για να τον τραβήξετε προς το μέρος σας)
- Επιλέγοντας την κατάλληλη σχέση με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων (με το αριστερό σας πόδι)
- Ελαφρώς στροφές του κινητήρα (στρέψτε το γκάζι με το δεξί σας χέρι)
- Απελευθερώνοντας σταδιακά τον συμπλέκτη (και όχι να τον "σκάει" απότομα)
- Φτερώνοντας το γκάζι κατά την απελευθέρωση του συμπλέκτη, που θα επιταχύνει το ποδήλατο
- Ανοίξτε τον κινητήρα για επιτάχυνση μέχρι να χρειαστεί άλλη αλλαγή
Η μηχανική της μετατόπισης α μοτοσυκλέτα είναι τόσο εύκολο όσο αυτά τα έξι βήματα, αλλά για να το κάνετε ομαλά απαιτεί μεγάλη εξάσκηση. Γνωρίστε τα χειριστήρια σας μέσα και έξω και αποκτήστε μια αίσθηση για το πώς λειτουργούν. Εξασκηθείτε στην οδήγηση σε ένα περιβάλλον όπως ένα εγκαταλελειμμένο πάρκινγκ, ώστε να μην χρειάζεται να αντιμετωπίζετε την κίνηση ή άλλους περισπασμούς. Και το πιο σημαντικό, παραμείνετε ασφαλείς και ενήμεροι κατά τη διάρκεια της μαθησιακής διαδικασίας, ώστε να είστε σε θέση να εστιάσετε όλη την προσοχή σας στην εργασία που έχετε.
Πιθανότατα θα διαπιστώσετε ότι η αλλαγή μιας μοτοσικλέτας είναι πιο εύκολη από ό, τι ακούγεται. Μόλις πάρετε μια αίσθηση για το πού και πώς αποδεσμεύεται ο συμπλέκτης, πόσο γκάζι απαιτείται για ομαλή λειτουργία επιτάχυνση, και πόση προσπάθεια χρειάζεται ο επιλογέας ταχυτήτων, η όλη διαδικασία θα γίνει πιο εύκολη και θα απαιτήσει λιγότερα συγκέντρωση.
Πότε να αλλάζετε ταχύτητες
Δεν υπάρχει μαθηματική εξίσωση για βέλτιστα σημεία μετατόπισης. Οι υψηλές στροφές δεν απαιτείται για τις περισσότερες συνθήκες οδήγησης στο δρόμο και γενικά θα πρέπει να αποφεύγονται, όπως και η αλλαγή ταχυτήτων τόσο νωρίς ώστε ο κινητήρας να μην μπορεί να παράγει αρκετή ισχύ για επαρκή επιτάχυνση. Τυπικά, το γλυκό σημείο της ζώνης ισχύος του κινητήρα (όπου παράγει αρκετή ροπή για να παρέχει την πιο αποτελεσματική επιτάχυνση) είναι το σημείο στο οποίο οι περισσότεροι κινητήρες «θέλουν» να μετακινηθούν. Επειδή κινητήρες αποδίδουν την πιο αποτελεσματική τους ισχύ σε σημαντικά διαφορετικές στροφές, θα πρέπει να αναπτύξετε και να χρησιμοποιήσετε το ένστικτό σας για να αποφασίσετε πότε είναι ώρα να αλλάξετε.
Πώς να βρείτε ουδέτερο
Η εύρεση ουδέτερου είναι μια από τις πιο συνηθισμένες δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι νέοι αναβάτες. Η "εύρεση" ουδέτερου μπορεί να απαιτεί επιπλέον προσπάθεια με ορισμένα κιβώτια ταχυτήτων, αλλά λίγη υπομονή και ένα απαλό άγγιγμα διευκολύνουν την εργασία. Σπρώξτε απαλά το μοχλό ταχυτήτων προς τα κάτω από τη δεύτερη ταχύτητα, ενώ τραβάτε τον συμπλέκτη μέχρι τέρμα. Εάν δεν τραβάτε τον συμπλέκτη μέχρι τέρμα, μπορεί να είναι πιο δύσκολο να μπείτε στο ουδέτερο. Κοιτάξτε στον πίνακα οργάνων για μια ουδέτερη ενδεικτική λυχνία, η οποία είναι συνήθως πράσινου χρώματος. Εάν κάνετε υπέρβαση στη ουδέτερη ταχύτητα και πηγαίνετε στην πρώτη ταχύτητα (που είναι πολύ συνηθισμένο πρόβλημα), χρησιμοποιήστε την άκρη της μπότας σας για να μην ασκείτε υπερβολική πίεση στο μοχλό. Με αρκετή εξάσκηση, θα έχετε μια αίσθηση πώς να βρίσκετε ουδέτερους χωρίς καν να το σκέφτεστε.
Αλλαγή ομαλά
Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για ομαλή αλλαγή ταχύτητας είναι να προσέχετε τη συμπεριφορά του ποδηλάτου σας: εάν η μοτοσυκλέτα σας τραντάξει ενώ αφήνετε τον συμπλέκτη, πιθανότατα είστε πολύ απότομοι με το αριστερό σας χέρι. Εάν βρίσκεστε μπροστά κατά τη διάρκεια των αλλαγών, μπορεί να εφαρμόζετε πολύ γκάζι. Και αν η μοτοσυκλέτα σας επιβραδύνει κατά τη διάρκεια των αλλαγών, μπορεί να μην ανεβάζετε αρκετά τον κινητήρα μεταξύ των αλλαγών ταχυτήτων, κάτι που θα επιτρέψει στον κινητήρα να επιβραδύνει πραγματικά το ποδήλατο. Η ομαλή αλλαγή ταχυτήτων έχει να κάνει με την προσοχή στον τρόπο που αλληλεπιδρούν ο συμπλέκτης, το γκάζι και ο επιλογέας ταχυτήτων και να ενορχηστρώνετε τα τρία μεταξύ τους.
Πώς να επιβραδύνετε για μια στάση
Επειδή κάθε ταχύτητα λειτουργεί μέσα σε ένα συγκεκριμένο εύρος ταχυτήτων, πιθανότατα θα χρειαστεί να κατεβάσετε ταχύτητα καθώς επιβραδύνετε. Ας υποθέσουμε ότι ταξιδεύετε με 50 mph με 5η ταχύτητα και πρέπει να σταματήσετε εντελώς: ο σωστός τρόπος για να επιβραδύνετε είναι για να κατεβάσετε ταχύτητα καθώς επιβραδύνετε, επιλέγοντας μια χαμηλότερη ταχύτητα και αφήνοντας έξω τον συμπλέκτη ενώ φτιάχνετε το γκάζι για να ταιριάζει στροφές. Κάτι τέτοιο όχι μόνο θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε το φρενάρισμα του κινητήρα για να επιβραδύνετε, αλλά θα σας επιτρέψει να επιταχύνετε ξανά εάν αλλάξει ένα φως ή εάν αλλάξουν οι συνθήκες κυκλοφορίας και δεν είναι πλέον απαραίτητο να σταματήσετε. Εάν σταματήσετε τελείως, είναι καλύτερο να αλλάξετε ταχύτητα στη νεκρά, να κρατήσετε το φρένο και να αλλάξετε μόνο στην 1η ταχύτητα λίγο πριν είστε έτοιμοι.
Στασιμότητα
Μην ανησυχείτε αν σταματήσετε τη μοτοσυκλέτα σας, αλλά λάβετε άμεσα μέτρα για να ξεκινήσετε το ποδήλατό σας και να κινηθείτε. Το να μένεις ακίνητο όταν η κυκλοφορία επιταχύνεται γύρω σου είναι επικίνδυνο, επομένως θα θελήσεις να τραβήξεις τον συμπλέκτη, να βάλεις μπροστά το ποδήλατο, να αλλάξεις ταχύτητα και να κινηθείς το συντομότερο δυνατό.
Παράκαμψη εργαλείων
Εάν θέλετε να αυξήσετε τις στροφές αλλά να παραλείψετε μια ταχύτητα, θα έχετε περίπου τον ίδιο ρυθμό επιτάχυνσης (αν και κάθε αλλαγή ταχύτητας θα διαρκέσει περισσότερο). Αν και αυτός μπορεί να μην είναι ο πιο ομαλός τρόπος οδήγησης, αυτό μπορεί μερικές φορές να εξοικονομήσει βενζίνη εάν γίνεται αποτελεσματικά.
Γρανάζια και Στάθμευση
Είναι εντάξει να αφήνετε τη μοτοσικλέτα σας στη ουδέτερη θέση όταν είστε σταθμευμένοι σε επίπεδο έδαφος, αλλά αν παρκάρετε σε μια κλίση, αφήνοντάς το σε ταχύτητα (κατά προτίμηση 1η) θα το εμποδίσει να κυλήσει από το πλαϊνό του σταντ ή το κέντρο στάση.
