Ο Jeff Zurschmeide είναι δημοσιογράφος αυτοκινήτου για περισσότερο από μια δεκαετία. Το βιογραφικό του περιλαμβάνει μια θητεία εργασίας για το περιοδικό Corvette Market και το δια βίου πάθος του για τα κλασικά σπορ αυτοκίνητα τον κάνει φυσικό θαυμαστή της Corvette. Είναι καλός άνθρωπος για να απαντήσει στην ερώτηση: "Τι πρέπει να γνωρίζω πριν αγοράσω μια μεταχειρισμένη Corvette;"
Ερώτηση: Γιατί η Corvette είναι συνεχώς ελκυστική από τότε που παρουσιάστηκε το 1953;
Απάντηση: Με παλιά αυτοκίνητα, δηλαδή πριν από το 1984, όλα είναι θέμα μυϊκής και κλασικής εμφάνισης. ο Κορβέτα είναι ένα σπορ αυτοκίνητο δύο θέσεων, και υπάρχει πάντα μια αγορά για αυτό το είδος αυτοκινήτου. Πολλοί άνθρωποι τρελαίνονται μαζί τους.
Ε: Κάθε καταναλωτής χρειάζεται έναν επαγγελματικό έλεγχο πριν αγοράσει ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Ποια είναι μερικά πράγματα που μπορεί να αποτρέψουν άμεσα την προσφορά για κάποιον που κοιτάζει μια μεταχειρισμένη Corvette;
ΕΝΑ: Πρέπει να βρείτε τον κατάλληλο μηχανικό για την επιθεώρηση, κάποιον που να καταλαβαίνει τις Corvettes και τη συγκεκριμένη χρονιά που σκέφτεστε.
Ε: Πώς μπορείτε να διακρίνετε μια πιστά ανακαινισμένη Corvette με αρχικό εξοπλισμό vs. μια Corvette που έχει εξαρτήματα που δεν είναι Corvette;
ΕΝΑ: Αυτό μπορεί να είναι μια δύσκολη κλήση. Πρώτα, πιστά ανακαινισμένες Κορβέτες θα είναι ακριβά. Αν ψάχνετε για ένα ανακαινισμένο «Vette» κορυφαίας ποιότητας, θέλετε να ρωτήσετε εάν το αυτοκίνητο έχει πιστοποιηθεί. Οι δύο πιστοποιήσεις που αναζητάτε είναι το NCRS, το οποίο είναι το National Corvette Restorer's Society, και Bloomington Gold. Αυτές οι πιστοποιήσεις σημαίνουν ότι άτομα που γνωρίζουν πραγματικά έχουν επιθεωρήσει το αυτοκίνητο και βρήκαν ότι είναι σωστό με κάθε λεπτομέρεια.
Οι αγοραστές δεν πρέπει ποτέ να βασίζονται στην υπόσχεση του πωλητή ότι το αυτοκίνητο είναι σωστό και σωστά αποκαταστημένο. Ο κόσμος είναι γεμάτος από "τέλεια" αυτοκίνητα που αποδεικνύεται ότι έχουν συναρμολογηθεί από τμήματα ή απλά κατασκευασμένα. Υπάρχουν κεφάλαια του NCRS σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες και μπορούν να δουν το αυτοκίνητο —συνήθως για μια τιμή— και να σας ενημερώσουν εάν είναι όπως διαφημίζεται.
Ε: Είναι οι Κορβέτες μιας συγκεκριμένης εποχής καλύτερες αξίες από άλλες;
ΕΝΑ: Απολύτως, αλλά εξαρτάται από το πώς θέλετε να παίξετε το παιχνίδι αξίας. Εάν μιλάτε απλώς για πιθανότητες εκτίμησης, αφιερώνονται πολλοί πόροι για την πρόβλεψη αυτού. Το περιοδικό Corvette Market έχει να κάνει με το «τι αξίζει σήμερα και τι θα αξίζει αύριο».
Οι κορβέτες είχαν ήδη μεγάλες αυξήσεις σε αξία. Για να αγοράσετε μια Corvette που έχει πολλές δυνατότητες εκτίμησης, θα χρειαστεί να ξοδέψετε πολλά χρήματα εκ των προτέρων. Τα αυθεντικά κάμπριο του 1957 "στα αχυρώνα" απλά δεν υπάρχουν πια, αν υπήρχαν ποτέ. Έτσι, αν θέλετε να είστε ένας από αυτούς τους χαρούμενους πωλητές σε μια δημοπρασία αυτοκινήτων που μιλούν για το πώς έκαναν ένα $50.000 κέρδος, θα χρειαστεί να επενδύσετε πολλά χρήματα για να αποκτήσετε ένα αυτοκίνητο με αυτό το είδος δυνητικός. Για να απαντήσω άμεσα στην ερώτησή σας, οι Corvettes από το 1953-1972 έχουν τα περισσότερα ανοδικές δυνατότητες.
Αλλά ας μιλήσουμε για άλλα μέτρα αξίας, όπως "Τι αγαπάς;" Μπορείτε να αγοράσετε μια σχετικά φθηνή Corvette, αλλά αν δεν σας αρέσει, γιατί να ασχοληθείτε; Η αγορά ενός αυτοκινήτου που θα αγαπήσετε είναι μια πολύ προσωπική απόφαση.
Ε: Είχε κακά χρόνια η Corvette;
ΕΝΑ: 1984. Στην πραγματικότητα το 1983 Κορβέτες ήταν τόσο κακές που η GM αποφάσισε να μην τις πουλήσει. Έκαναν μόνο κάτι σαν 35 Κορβέτες εκείνη τη χρονιά και καμία από αυτές δεν είδε ποτέ το φως της δημοσιότητας. Αλλά η δεκαετία του 1984 ήταν η πρώτη χρονιά ενός ολόκληρου επανασχεδιασμού και η πρώτη χρονιά ενός ολοκαίνουργιου εργοστασίου, επομένως φημίζονται για προβλήματα. Επιπλέον, αυτές οι Κορβέτες της δεκαετίας του 1980 είχαν έναν πλήρως ηλεκτρονικό ψηφιακό πίνακα οργάνων, και όταν η τελευταία αποτύχει, δεν θα υπάρχει πια. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι οι άνθρωποι δεν πρέπει ποτέ να αγοράζουν αυτά τα αυτοκίνητα. Εξαρτάται από το τι θέλουν να κάνουν μαζί τους—για παράδειγμα, αν σκοπεύετε να το κόψετε και να φτιάξετε ένα προσαρμοσμένο ή ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο.
Ε: Τι πρέπει να αναζητήσει ένας αγοραστής κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής οδήγησης;
ΕΝΑ: Θα πρέπει να αναζητήσουν ενδείξεις για το πώς αντιμετωπίστηκε η συγκεκριμένη Corvette. Έχει διατηρηθεί καθαρό μέσα και έξω; Οδηγεί και οδηγεί σαν καινούργιο ή καλοδιατηρημένο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο; Οι κορβέτες γενικά αντιμετωπίζονται πολύ καλά. Είναι ακριβά, οπότε δεν μένουν πολύ έξω στον καιρό. Είναι σπορ αυτοκίνητα, επομένως οι ιδιοκτήτες τους τείνουν να έχουν κάτι άλλο ως καθημερινή οδήγηση, επομένως μια Corvette θα πρέπει να έχει σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα.
Μπορείς ρωτήστε τον ιδιοκτήτη να σε πάρω μια βόλτα πριν οδηγήσεις το αυτοκίνητο. Δείτε αν του/της αρέσει να καίει τα ελαστικά ή να σφυρίζει τον συμπλέκτη και το επιλογέα ταχυτήτων. Μπορείτε να στοιχηματίσετε αν το κάνουν για να επιδεικνύονται για εσάς, το έχουν κάνει κάθε φορά που οδηγούν το αυτοκίνητο.
Οι ιδιοκτήτες Corvette θα πρέπει να τηρούν σχολαστικά αρχεία συντήρησης και επισκευής. Αν δεν υπάρχει χαρτί, αυτό δεν είναι σπουδαίο σημάδι. Δεν σημαίνει απαραίτητα άσχημα πράγματα, αλλά οι περισσότερες Κορβέτες έχουν καλά ρεκόρ σέρβις.
Ε: Ποιος δεν πρέπει να αγοράσει μια μεταχειρισμένη Corvette που χρειάζεται εκτενή εργασία; Είναι τα σώματα από υαλοβάμβακα πολύ δύσκολα για να τα αποκαταστήσει κανείς εκτός από επαγγελματία;
ΕΝΑ: Αυτό εξαρτάται από τον ορισμό του "εκτεταμένου". Οι αγοραστές πρέπει να κάνουν απολογισμό των δεξιοτήτων τους ή των τραπεζικών λογαριασμών τους. Είναι γενικά πολύ πιο ακριβό να φτιάξεις μια φτηνή Corvette που χρειάζεται δουλειά παρά να αγοράσεις μια που έχει ήδη ανακαινιστεί. Η εργασία με υαλοβάμβακα είναι μια εξειδικευμένη δεξιότητα και οι περισσότεροι ερασιτέχνες απλά δεν μπορούν να το κάνουν. Όμως, το ίδιο ισχύει και για τα χαλύβδινα αυτοκίνητα. Οι εργασίες σώματος οποιουδήποτε είδους είναι μια τέχνη ακριβείας και χρειάζονται χρόνια εξάσκησης για να γίνει σωστά. Ακόμη και οι περισσότεροι συντηρητές που κάνουν πολλή δουλειά οι ίδιοι προσλαμβάνουν το σώμα και εργασία βαφής σε επαγγελματίες. Θυμηθείτε: Πάντα κοστίζει περισσότερο και διαρκεί περισσότερο από όσο περιμένετε.
Ε: Υπάρχουν ενδεικτικά σημάδια ότι μια Corvette έχει οδηγηθεί δυνατά;
ΕΝΑ: Αυτό είναι κάτι που πρέπει να ζητήσετε από τον μηχανικό να ελέγξει τον έλεγχο πριν από την αγορά. Ο έλεγχος πριν από την αγορά θα περιλαμβάνει έναν βασικό έλεγχο της υγείας του κινητήρα, σάρωση των κωδικών του κινητήρα (για αυτοκίνητα από το 1996) και αξιολόγηση εξαρτημάτων όπως ο συμπλέκτης, τα φρένα και τα ελαστικά. Ο έλεγχος πριν από την αγορά θα πρέπει επίσης να σας πει εάν ο κινητήρας έχει αντικατασταθεί. Οι σύγχρονοι κινητήρες έχουν τους δικούς τους σειριακούς αριθμούς και αυτοί συχνά ταιριάζουν με τον αριθμό VIN του αυτοκινήτου.
Στο test drive, να είστε σε εγρήγορση για χτυπήματα, τριξίματα, κουδουνίσματα και άλλες ενδείξεις ότι το αυτοκίνητο έχει χτυπηθεί με σφυρί.
Ε: Έχει νόημα να αγοράσω μια πιστοποιημένη μεταχειρισμένη Corvette;
ΕΝΑ: Ναι, αν κοιτάτε ένα πιστοποιημένο μεταχειρισμένο, όψιμο μοντέλο χρησιμοποιημένο 'Vette, με εγγύηση αν είναι δυνατόν. ΕΝΑ νεότερη μεταχειρισμένη Corvette είναι μια μεγάλη επένδυση, κυρίως πάνω από 35.000 $. Και είναι ένα τεχνολογικά πολύπλοκο όχημα, επομένως θέλετε να είστε όσο το δυνατόν σίγουροι ότι έχει υποστεί σέρβις, επιθεώρηση και εγγύηση.
Ε: Πολλές μεταχειρισμένες κορβέτες τοποθετούνται σε γκαράζ κατά τους ψυχρότερους μήνες. Πώς επηρεάζει αυτό την αξία τους; Τι είναι πιο σημαντικό, ηλικία ή χιλιόμετρα;
ΕΝΑ: Ο χρόνος έχει τον δικό του αντίκτυπο, αλλά τα χιλιόμετρα είναι πιο σημαντικά. Πιο σημαντικό από καθένα από αυτά είναι η μεταχείριση του αυτοκινήτου. Αν ήταν σε ένα ξηρό γκαράζ ελεγχόμενο από το κλίμα και ξεκίνησε τακτικά τους χειμώνες, με φρέσκο (ή σταθεροποιημένο) καύσιμο, και όλη η σωστή συντήρηση που του γίνεται, ο χρόνος ή τα μεγάλα χιλιόμετρα δεν είναι μεγάλα συμφωνία. Η υπεριώδης ακτινοβολία από το άμεσο ηλιακό φως κάνει περισσότερα για τη γήρανση ενός αυτοκινήτου παρά ο χρόνος ή ακόμα και τα χιλιόμετρα. Και δεν είναι όλα τα χιλιόμετρα ίσα: ανώμαλοι δρόμοι έναντι ομαλών δρόμων, οδήγηση σε κοντινή απόσταση στην πόλη έναντι πλεύσης με ταχύτητα σε ανοιχτούς αυτοκινητόδρομους, για παράδειγμα. Κάθε αυτοκίνητο έχει τη δική του ιστορία, και έτσι πρέπει να καταλάβετε ποια είναι αυτή η ιστορία και να αξιολογήσετε το αυτοκίνητο ανάλογα.
