Ο κόμπος autoblock, εύκολος στο δέσιμο κόμπος τριβής ή κοτσαδόρος που δένεται γύρω από α σχοινί αναρρίχησης με λεπτό μήκος κορδονιού, χρησιμοποιείται ως εφεδρικός κόμπος ασφαλείας όταν κάνετε ραπελ. Ο κόμπος είναι το καλύτερο εφεδρικό απλώς επειδή κάνει δύο εργασίες εξαιρετικά καλά: Κλειδώνει υπό φορτίο και, σε αντίθεση με όλους τους άλλους κόμβους τριβής, απελευθερώνεται ενώ είναι ακόμα υπό φορτίο.
Πότε να χρησιμοποιήσετε έναν κόμπο αυτόματου αποκλεισμού
Ένας βασικός κόμπος ασφαλείας για το Rappelling.
Ο κόμπος είναι δεμένος κάτω από τη συσκευή ραπέλ και γλιστράει κάτω από το σχοινί καθώς κάνετε ραπέλ. Εάν σταματήσετε, ο κόμπος σφίγγει και σφίγγει στο σχοινί ραπέλ. Όταν σφίγγει, ο κόμπος του αυτόματου μπλοκ σας εμποδίζει να κάνετε ραπέλ αν αφήσετε τα σχοινιά ραπέλ. Ο κόμπος αυτόματου μπλοκ είναι ένας απαραίτητος κόμπος ασφαλείας αναρρίχησης—κάποιος που κάθε ορειβάτης πρέπει να ξέρει πώς να δένει και να χρησιμοποιεί. Στην Ευρώπη λέγεται Γάλλος
Χρησιμοποιήστε αυτόματο μπλοκ όταν κάνετε Rappelling
Το Rappelling είναι μια από τις πιο επικίνδυνες πτυχές της αναρρίχησης, καθώς βασίζεστε αποκλειστικά στον εξοπλισμό σας, τις άγκυρές σας και ορειβασία εξυπνάδες. Είναι σημαντικό να λαμβάνετε όλα τα δυνατά μέτρα ασφαλείας για να ελαχιστοποιήσετε τους κινδύνους του rappelling. Ελέγχετε ξανά τη συσκευή σας rappel. Ελέγχετε διπλά τις άγκυρες στις οποίες περνάει το σχοινί σας. Και χρησιμοποιείτε έναν κόμπο αυτόματου μπλοκ στο σχοινί ως εφεδρική ασφάλεια.
Το αυτόματο μπλοκ σας κρατά υπό έλεγχο
Ο κόμπος αυτόματου μπλοκ σας επιτρέπει να κάνετε με ασφάλεια σταματήστε και κρεμάστε για να καθαρίσετε εμπλοκές σχοινιού? πετάξτε το σκοινί πιο κάτω στον γκρεμό. ελεύθερες στροφές και κόμβοι από το σχοινί. σας εμποδίζει να χάσετε τον έλεγχο, ειδικά στα ελεύθερα ράπελ. και σε σταματάει αν χτυπηθείς από βράχο που πέφτει. Το αυτόματο μπλοκ σας επιτρέπει επίσης να κάνετε rappel αργά και να διατηρείτε τον έλεγχο, ειδικά σε ελεύθερα ή προεξέχοντα ράπελ όπου δεν μπορείτε να αγγίξετε το βράχο.
Τι θα χρειαστείτε
Για να δέσετε έναν κόμπο autoblock, χρειάζεστε είτε ένα μικρό μήκος λεπτού κορδονιού είτε μια νάιλον σφεντόνα.
Τι χρειάζεστε για να δέσετε έναν κόμπο Autoblock
Χρησιμοποιήστε ένα Sling για το αυτόματο μπλοκ σας
Οι κόμποι Autoblock δένονται εύκολα και γρήγορα. Για να δέσετε έναν κόμπο autoblock, χρειάζεστε είτε ένα μικρό μήκος λεπτού κορδονιού είτε μια νάιλον σφεντόνα. Ο κόμπος μπορεί, ωστόσο, να δεθεί σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης με οποιοδήποτε κομμάτι κορδονιού ή πλέγματος μπορεί να έχετε επάνω σας. Το έχω δει ακόμη δεμένο με το κορδόνι σε ένα παξιμάδι Hexentric. Πολλοί ορειβάτες χρησιμοποιούν μια σφεντόνα δύο ποδιών, μήκους μέχρι τους ώμους, πλάτους 9/16 ιντσών για το αυτόματο μπλοκ τους, δεδομένου ότι είναι ένα κοινό κομμάτι εργαλείου που μεταφέρεται πάντα κατά την αναρρίχηση. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε νάιλον παρά σφεντόνα Spectra. Επίσης, χρησιμοποιήστε στενό πλέγμα αντί για πλάτος μιας ίντσας.
Χρησιμοποιήστε το καλώδιο για το αυτόματο μπλοκ σας
Άλλοι ορειβάτες χρησιμοποιούν ένα κομμάτι κορδονιού συνδεδεμένο σε ένα καραμπίνερ που μεταφέρεται ειδικά για το δέσιμο του αυτόματου μπλοκ. Χρησιμοποιήστε ένα λεπτό κορδόνι (καλύτερα εάν έχει διάμετρο 5 mm ή 6 mm). Θα χρειαστείτε ένα καλώδιο μήκους 48 ιντσών για να φτιάξετε αυτόν τον βρόχο. Το τελικό μήκος θα πρέπει να είναι 18 ίντσες αφού τα άκρα είναι δεμένα μεταξύ τους με έναν διπλό κόμπο ψαρά που σχηματίζει έναν κλειστό βρόχο.
Να θυμάστε ότι όσο πιο λεπτό είναι το κορδόνι, τόσο μεγαλύτερο είναι το δάγκωμα που θα έχει στο σχοινί ραπέλ αλλά τόσο πιο γρήγορα θα φθαρεί. Θυμηθείτε επίσης ότι επειδή αυτό το κορδόνι προορίζεται για φόρτωση, είναι πιθανό ο κόμπος του διπλού ψαρά να χάσει τις ουρές του, δηλαδή η ουρά να γλιστρήσει στον κόμπο και να λυθεί. Πάντα συγουρεύομαι έχετε ουρές δύο ιντσών στον κόμπο. Κολλήστε τις ουρές στο κορδόνι και θα δείτε αν υπάρχει ολίσθηση.
Ελέγξτε το καλώδιο για φθορά
Είναι πολύ σημαντικό να ελέγχετε τακτικά τη σφεντόνα ή το καλώδιο αυτόματου αποκλεισμού για φθορά. Δείτε το μετά από κάθε μακρύ ραπέλ για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει φθαρεί πολύ. Ψάξτε για ραφές που αρχίζουν να ξετυλίγονται σε ραμμένες σφεντόνες και για φθορά από την ολίσθηση στο σχοινί. Όταν φαίνεται φθαρμένο, αποσύρετέ το και χρησιμοποιήστε ένα καινούργιο.
Βήμα 1: Πώς να δέσετε έναν κόμπο Autoblock
Το πρώτο βήμα για να δέσετε έναν κόμπο autoblock είναι να κουμπώσετε ένα καραμπίνερ, κατά προτίμηση ένα κλειδαριά, στη θηλιά των ποδιών της ζώνης σας. Κόψτε το στην πλευρά όπου θα είναι το χέρι του φρένου σας.
Τυλίξτε το κορδόνι γύρω από το σχοινί
Στη συνέχεια, τυλίξτε το καλώδιο autoblock τέσσερις ή πέντε φορές γύρω από τα σχοινιά rappel.
Περισσότερα περιτυλίγματα ισοδυναμούν με περισσότερη τριβή
Χρησιμοποιήστε το μεγαλύτερο μέρος του κορδονιού στα περιτυλίγματα. Το πόσα περιτυλίγματα θα βάλετε εξαρτάται από εσάς, αλλά όσο περισσότερα περιτυλίγματα, τόσο περισσότερη τριβή. Εάν δεν χρησιμοποιείτε αρκετά περιτυλίγματα, το αυτόματο μπλοκ θα γλιστρήσει στα σχοινιά, ιδιαίτερα εάν είναι καινούργια και γλιστερά. Εάν χρησιμοποιείτε πάρα πολλά περιτυλίγματα, ο κόμπος δεν θα γλιστρήσει εύκολα. Βεβαιωθείτε ότι ο κόμπος του κορδονιού ή η ραμμένη επικάλυψη στη σφεντόνα δεν βρίσκεται στον ίδιο τον κόμπο στο σχοινί, αλλά μάλλον στο εξωτερικό του κόμπου όπως στην παραπάνω φωτογραφία.
Βήμα 2: Πώς να δέσετε έναν κόμπο Autoblock
Το δεύτερο βήμα για να δέσετε έναν κόμπο autoblock, αφού τυλίξετε το κορδόνι γύρω από τα σχοινιά ραπέλ, είναι να κουμπώσετε και τα δύο άκρα του κορδονιού στο καραμπίνερ ασφάλισης στο βρόχο του ποδιού της ζώνης. Στη συνέχεια, κλειδώστε το καραμπίνερ έτσι ώστε το καλώδιο να μην μπορεί να ξεκολλήσει από αυτό. Τέλος, ντύστε τον κόμπο τακτοποιώντας όλα τα περιτυλίγματα έτσι ώστε να είναι τακτοποιημένα και όχι σταυρωτά. Βεβαιωθείτε ότι ο κόμπος δεν είναι σφιγμένος ή σφιγμένος στα σχοινιά, ώστε να γλιστράει εύκολα καθώς κάνετε ραπέλ.
Βεβαιωθείτε ότι ο κόμπος δεν θα κολλήσει
Είναι πολύ σημαντικό να ελέγξετε τον κόμπο προτού τον χρησιμοποιήσετε, βεβαιώνοντας ότι το μήκος του κορδονιού ή της σφεντόνας δεν είναι πολύ μεγάλο μετά το δέσιμο στα σχοινιά ραπέλ.
- Πρώτα, βεβαιωθείτε ότι ο κόμπος του αυτόματου αποκλεισμού σφίγγει στο σχοινί όταν ζυγίζεται.
- Στη συνέχεια, ελέγξτε ότι η σφεντόνα δεν είναι τόσο μακριά ώστε να μπλοκάρει στη συσκευή ραπέλ όταν ζυγίζεται. Εάν χρησιμοποιείτε μια κοντή σφεντόνα που δεν είναι μεγαλύτερη από δύο πόδια, τότε δεν θα πρέπει να είναι πρόβλημα εάν η συσκευή σας rappel είναι συνδεδεμένη στον βρόχο του ρελέ και ο κόμπος είναι συνδεδεμένος στον βρόχο του ποδιού σας. Τσεκάρετε ξανά για να βεβαιωθείτε όμως. Εάν η σφεντόνα ή το κορδόνι είναι πολύ μακρύ και μπλοκάρει στη συσκευή rappel, τότε θα οδηγήσει σε κάθε είδους προβλήματα όταν κάνετε ραπέλ. Εάν είναι πολύ μακρύ, χρησιμοποιήστε μια σφεντόνα στη θηλιά του ρελέ σας για να επεκτείνετε την απόσταση που βρίσκεται η συσκευή ραπέλ από το λουρί σας και τον κόμπο.
Πώς να χρησιμοποιήσετε έναν κόμπο αυτόματου αποκλεισμού
Έχετε περάσει τα σχοινιά ραπέλ μέσω της συσκευής σας, δέσατε τον κόμπο του αυτόματου μπλοκ και τον στερεώσατε σε ένα καραμπίνερ στο βρόχο των ποδιών σας. Τώρα είστε έτοιμοι να κάνετε rappel με το αυτόματο μπλοκ ως εφεδρικό στοιχείο ασφαλείας.
Δύο τρόποι για να κρατήσετε τον κόμπο
Πριν κάνετε rappel, βεβαιωθείτε ότι το αυτόματο μπλοκ είναι χαλαρό στα σχοινιά, ώστε να γλιστράει εύκολα. Βάλτε το χέρι του φρένου σας, αυτό που σας κρατά τον έλεγχο, κάτω από τον κόμπο του αυτόματου μπλοκ και πιάνοντας τα σχοινιά ράπελ. Βάλτε το χέρι-οδηγό σας πάνω από τον κόμπο κάτω από το συσκευή rappel και ξεκινήστε το ραπέλ. Ή τοποθετήστε το χέρι του φρένου σας στον κόμπο και χρησιμοποιήστε το χέρι-οδηγό πάνω από τη συσκευή. Είτε έτσι είτε αλλιώς, λειτουργεί μια χαρά. Δοκιμάστε το με δύο τρόπους και αποφασίστε ποιο προτιμάτε.
Αφήστε τον κόμπο να γλιστρήσει στα σχοινιά
Καθώς κάνετε rappel, αφήστε τον κόμπο να γλιστρήσει με το χέρι σας κρατώντας τον χαλαρό. Αν θέλετε να σταματήσετε, απλά αφήστε τον κόμπο και αφήστε τον να σφίξει στα σχοινιά. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφήσει τον κόμπο αν χρειαστεί να σταματήσετε. Οι αρχάριοι έχουν πεθάνει από πιάνοντας ο κόμπος, που γλιστράει στο σχοινί και λιώνει. Αφήστε τον κόμπο να κλειδώσει.
Αποφύγετε να έχετε το Knot Jam
Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο ή η σφεντόνα που σχηματίζει τον κόμπο αυτόματου μπλοκ δεν είναι πολύ μακρύ. Εάν είναι πολύ μακρύ, ο κόμπος μπορεί να μπλοκάρει στη συσκευή σας ραπέλ όταν σταματήσετε, κάτι που θα σας προκαλέσει κάθε είδους πονοκεφάλους καθώς εργάζεστε για να την απελευθερώσετε από τη συσκευή. Αποφύγετε προβλήματα φροντίζοντας η σφεντόνα να είναι αρκετά κοντή πριν κάνετε ράπελ. Εάν είναι πολύ μακρύ, δέστε έναν κόμπο στο άκρο της σφεντόνας για να την κοντύνετε ή επεκτείνετε τη συσκευή ραπέλ από την ζώνη σας, προσαρτώντας την σε μια σφεντόνα.
Αποκτήστε τη συνήθεια να χρησιμοποιείτε το αυτόματο μπλοκ
Αποκτήστε τη συνήθεια να χρησιμοποιείτε πάντα το αυτόματο μπλοκ όποτε κάνετε ραπέλ. Χρησιμοποιείται από όλους τους ορειβάτες στη Νορβηγία όταν κάνουν rappel, και από οδηγούς στο Chamonix. Μπορεί να το δείτε πιο σπάνια στις Η.Π.Α. Αλλά επειδή χρειάζεται μόνο 30 δευτερόλεπτα για να δέσει, είναι εύκολο στη χρήση και μπορεί να σας σώσει τη ζωή.
