Το Toping Lift
Τομ Λόχαας
Όταν το πανί είναι ανυψωμένο σε κλίση, το ίδιο το πανί συγκρατεί τη μπούμα. Καθώς το κύριο φύλλο (και προαιρετικά, ένα boom vang) τραβάει προς τα κάτω τη μπούμα, μαζί με τη βαρύτητα, το πανί τεντώνεται. Αλλά όταν το πανί χαμηλώνει, ο ανελκυστήρας κορυφής στα περισσότερα ιστιοπλοϊκά κρατά ψηλά τον βραχίονα. Διαφορετικά, η μπούμα θα έπεφτε στο πιλοτήριο, αποτελώντας κίνδυνο για τους ανθρώπους εκεί και πιέζοντας το λαιμό χήνας που συνδέει το εσωτερικό άκρο της μπούμας με τον ιστό.
Τα περισσότερα ιστιοπλοϊκά έχουν ένα παραδοσιακό ανυψωτικό ανύψωσης για την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας, ενώ μερικά σκάφη χρησιμοποιούν ένα νεότερο άκαμπτο vang για να κρατήσουν ψηλά το κεραία. Σε αυτή τη φωτογραφία εμφανίζεται ένας ρυθμιζόμενος ανυψωτήρας από το εξωλέμβιο άκρο της μπούμας μέχρι το ιστό. (Σε αυτό το παράδειγμα, το ιστίο υφίσταται ύφαλο.)
Σε ορισμένα σκάφη, ο ανελκυστήρας κορυφής είναι σταθερός, αφού έχει ρυθμιστεί να συγκρατεί το βραχίονα προς τα πάνω όταν το πανί χαμηλώνει, αλλά όχι τόσο σφιχτά ώστε να τραβάει τον βραχίονα προς τα πάνω όταν σηκώνεται το πανί. Για την ιστιοπλοΐα, η μπούμα πρέπει να πέσει αρκετά χαμηλά για να τραβήξει σφιχτά το πανί. Συχνά, ωστόσο, η ανύψωση κορυφής είναι ρυθμιζόμενη, επιτρέποντας στον ναύτη να σηκώσει τη μπούμα ψηλότερα με το πανί προς τα κάτω και να διευκολύνει τη διαδικασία ύφανσης του ιστίου.
Μια σφιχτή ανύψωση κορυφής
Τομ Λόχαας
Σε δύο περιπτώσεις, ίσως θελήσετε να σφίξετε το ανυψωτικό κάλυμμα έτσι ώστε το βάρος του βραχίονα να υποστηρίζεται από το ανυψωτικό κάλυμμα και όχι από το ίδιο το πανί. Πρώτον, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, όταν πρόκειται να κατεβάσετε το πανί, μπορείτε να σφίξετε τον ανυψωτικό κάλυμμα για να κρατήσετε τη μπούμα ψηλότερα μακριά από τη μέση.
Ο δεύτερος λόγος για να σφίξετε τον ανυψωτήρα κορυφής είναι να προετοιμαστείτε για τον ύφαλο του ιστίου. Ο ύφαλος είναι η διαδικασία χαμηλώματος του ιστίου εν μέρει, σε ένα σημείο ύφαλου, για να χρησιμοποιηθεί λιγότερη περιοχή πανιών όταν ο άνεμος φυσάει πιο δυνατά. Το σφίξιμο του ανυψωτικού άνω μέρους παρέχει περισσότερη χαλάρωση στο ίδιο το πανί, καθιστώντας ευκολότερο να χαμηλώσετε το πανί εν μέρει και να ασφαλίσετε τον ύφαλο.
Μετά την ανύψωση ή τον ύφαλο του πανιού, ωστόσο, είναι απαραίτητο στη συνέχεια να χαλαρώσετε το ανυψωτικό κάλυμμα έτσι ώστε το βάρος της μπούμας να τραβήξει σφιχτά το πανί. Στη φωτογραφία που φαίνεται εδώ, ο ανυψωτήρας κορυφής είναι ακόμα πολύ σφιχτός, προκαλώντας φούσκωμα στο κάτω μέρος του πανιού. Αυτό καθιστά το πανί πολύ αναποτελεσματικό για ιστιοπλοΐα.
Ανύψωση ανύψωσης σωστά χαλαρωμένη
Τομ Λόχαας
Με το πανί πλήρως ανασηκωμένο ή με ύφαλο, ο ανυψωτήρας κορυφής πρέπει να είναι αρκετά χαλαρός, ώστε η μπούμα να τραβήξει το πανί τεντωμένο. Όπως φαίνεται σε αυτή τη φωτογραφία, ο ανελκυστήρας κορυφής είναι τώρα πιο χαλαρός και κρέμεται χαλαρά στην κοντινή πλευρά του λούφα του πανιού (το πίσω άκρο). Η μπούμα τραβάει προς τα κάτω στο πανί και όχι στον ανυψωτήρα κορυφής. Αυτό επιτρέπει στο κύριο πανί να αποκτήσει καλό σχήμα και να κοπεί καλά για ιστιοπλοΐα σε διαφορετικά σημεία σημεία πανιού.
Ο ανελκυστήρας δεν πρέπει να είναι τόσο χαλαρός ώστε να πέφτει γύρω του και μπορεί να κολλήσει στις ράβδους πανιών ή σε άλλα ξάρτια. Το να είναι λίγο χαλαρό προσφέρει ένα άλλο πλεονέκτημα: εάν ξεχάσετε να το σφίξετε πριν κατεβάσετε το πανί, η μπούμα δεν θα πέσει τόσο κάτω - με λιγότερο κίνδυνο να χτυπήσετε το κεφάλι κάποιου!
