Γιατί είναι τόσο χαμηλό το επίπεδο λαδιού μου;

Είναι χαμηλή η στάθμη του λαδιού σας μεταξύ αλλαγές λαδιών? Εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας λειτουργεί όπως θα έπρεπε, δεν θα χρειαστεί να προσθέσετε λάδι. Δυστυχώς, οι παλαιότεροι κινητήρες σπάνια απολαμβάνουν αυτή την πολυτέλεια. Καθώς φθείρεται ο κινητήρας, το λάδι ξεφεύγει. Λίγο λάδι που προστίθεται πότε πότε δεν είναι τίποτα ανησυχητικό, αλλά εάν προσθέτετε ένα λίτρο ή περισσότερο μεταξύ των αλλαγών λαδιού, μπορεί να έχετε ένα πρόβλημα που μπορεί να διορθωθεί. Ο κινητήρας σας μπορεί να καίει λάδι χάρη στους φθαρμένους δακτυλίους εμβόλου. Ο κινητήρας σας μπορεί επίσης να είναι διαρροή λαδιού χάρη στον α κακή φλάντζα ή ραγισμένο μέρος. Ή μπορεί να χάνετε λάδι μέσω της φλάντζας κεφαλής στο σύστημα ψύξης. Αυτή μπορεί να είναι μια δαπανηρή επισκευή.

Ελέγξτε τα ακόλουθα συμπτώματα που σχετίζονται με την κατανάλωση λαδιού

• Καπνός στην εξάτμιση
• Χωρίς καπνό στην εξάτμιση
• Ψυκτικό Καφέ και Αφρώδης
• Λακκούβες ή στάζει κάτω από το αυτοκίνητο

Σύμπτωμα

Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί περισσότερο λάδι από το κανονικό, αλλά δεν υπάρχει ίχνος καπνού από το

εξάτμιση. Η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή μεταξύ των προγραμματισμένων αλλαγών λαδιού. Δεν το έχετε προσέξει ποτέ πριν και δεν φαίνεται ότι το λάδι καίγεται από τον κινητήρα. Δεν υπάρχει ίχνος καπνού στην εξάτμιση.

Πιθανές αιτίες

1. ο PCV το σύστημα δεν λειτουργεί σωστά.
   Η επιδιόρθωση: Αντικαταστήστε τη βαλβίδα PCV.
2. Ο κινητήρας μπορεί να έχει μηχανικά προβλήματα.
   Η επιδιόρθωση: Ελέγξτε τη συμπίεση για να προσδιορίσετε την κατάσταση του κινητήρα.
3. Τα στεγανοποιητικά βαλβίδας του κινητήρα μπορεί να έχουν φθαρεί.
   Η επιδιόρθωση: Αντικαταστήστε τα στεγανοποιητικά βαλβίδας. (Γενικά δεν είναι μια δουλειά DIY)
4. Οι φλάντζες και οι τσιμούχες του κινητήρα μπορεί να καταστραφούν.
   Η επιδιόρθωση: Αντικαταστήστε τις φλάντζες και τις τσιμούχες όπως απαιτείται.

Σύμπτωμα

Ο κινητήρας χρησιμοποιεί περισσότερο λάδι από το κανονικό. Το ψυκτικό φαίνεται καφετί και αφρώδες. Το αυτοκίνητό σας φαίνεται να χάνει κάπου λάδια, αλλά δεν υπάρχουν εμφανείς διαρροές και καπνός από την εξάτμιση. Ελέγχεις το ψυκτικό σου και μοιάζει με αφρόριζα μπύρα.

Πιθανές αιτίες

1. Φυσητό παρέμβυσμα κεφαλής.
   Η επιδιόρθωση: Αντικαταστήστε τη φλάντζα κεφαλής.
2. Ραγισμένη κυλινδροκεφαλή.
   Η επιδιόρθωση: Αφαιρέστε και επισκευάστε την κεφαλή ή αντικαταστήστε την κυλινδροκεφαλή με ένα νέο εξάρτημα.
3. Ψύκτη λαδιού-νερού με διαρροή. Μερικοί ψύκτες λαδιού κυκλοφορούν λάδι μέσα σε έναν θάλαμο που είναι γεμάτος με ψυκτικό. Αυτό επιτρέπει την ανταλλαγή θερμότητας μεταξύ των δύο συστημάτων. Μερικές φορές μια διαρροή στη γραμμή λαδιού μέσα σε αυτόν τον θάλαμο μπορεί να προκαλέσει τη διαρροή λαδιού το σύστημα ψύξης σας.
   Η επιδιόρθωση: Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το ψυγείο λαδιού.

Σύμπτωμα

Ο κινητήρας χρησιμοποιεί περισσότερο λάδι από το κανονικό. Λακκούβες λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο όταν είναι σταθμευμένο. Η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή μεταξύ των αλλαγών λαδιού. Βλέπεις λακκούβες με λάδι κάτω από το αυτοκίνητο. Προφανώς, έχετε διαρροή λαδιού. Μπορεί να μην δείτε καπνό ή να μυρίσετε λάδι που καίει όταν σταματάτε σε ένα φωτεινό σήμα στοπ. ή παρκάρετε το αυτοκίνητο. Θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει πάντα τη σωστή στάθμη λαδιού.

Πιθανές αιτίες

1. Το σύστημα PCV δεν λειτουργεί σωστά.
   Η επιδιόρθωση: Αντικαταστήστε τη βαλβίδα PCV. Ελέγξτε και επισκευάστε το σύστημα PCV όπως απαιτείται.
2. Οι φλάντζες και οι τσιμούχες του κινητήρα μπορεί να καταστραφούν.
   Η επιδιόρθωση: Αντικαταστήστε τις φλάντζες και τις τσιμούχες όπως απαιτείται. Η εύρεση τους είναι το κόλπο και η οπτική επιθεώρηση είναι ο καλύτερος τρόπος.
3. Το φίλτρο λαδιού μπορεί να μην έχει σφιχτεί σωστά.
   Η επιδιόρθωση: Σφίξτε ή αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού. Μερικές φορές η επιδιόρθωση είναι πολύ πιο απλή από όσο θα φανταζόσασταν!

Σύμπτωμα

Ο κινητήρας χρησιμοποιεί περισσότερο λάδι από το κανονικό και υπάρχει λίγος καπνός από την εξάτμιση. Η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή μεταξύ των αλλαγών λαδιού. Φαίνεται ότι το λάδι καίγεται από τον κινητήρα λόγω του καπνού στην εξάτμιση. Μπορεί να παρατηρήσετε ή να μην παρατηρήσετε ότι ο κινητήρας δεν έχει την ίδια ισχύ όπως παλιά.

Πιθανές αιτίες

1. Το σύστημα PCV δεν λειτουργεί σωστά. Ένα βουλωμένο σύστημα PCV μπορεί να προκαλέσει μεγάλη αναρρόφηση λαδιού, πράγμα που σημαίνει ότι το λάδι στην πραγματικότητα αναρροφάται πίσω στον κινητήρα μέσω της εισαγωγής αέρα.
   Η επιδιόρθωση: Αντικαταστήστε τη βαλβίδα PCV.
2. Ο κινητήρας μπορεί να έχει μηχανικά προβλήματα.
   Η επιδιόρθωση: Ελέγξτε τη συμπίεση για να προσδιορίσετε την κατάσταση του κινητήρα. Ένας κινητήρας με κακή συμπίεση μπορεί να είναι μια απλή λύση, αλλά θα μπορούσε επίσης να έχει μεγάλες διαρροές στους δακτυλίους, στη φλάντζα της κεφαλής ή σε άλλα σημεία.
3. Οι δακτύλιοι εμβόλου του κινητήρα ενδέχεται να έχουν φθαρεί. Ένας φθαρμένος δακτύλιος εμβόλου κάνει το λάδι κινητήρα να γλιστρήσει. Αυτό σημαίνει ότι το λάδι κινητήρα θα βρεθεί στη λάθος πλευρά των δακτυλίων. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε φθαρμένο δακτύλιο ή, στη χειρότερη περίπτωση, σε αυλακωτό και φθαρμένο τοίχωμα κυλίνδρου.
   Η επιδιόρθωση: Αντικαταστήστε τους δακτυλίους εμβόλου. (Γενικά δεν είναι μια δουλειά DIY)
4. Τα στεγανοποιητικά βαλβίδας του κινητήρα μπορεί να έχουν φθαρεί. Παρόμοια με τους φθαρμένους δακτυλίους εμβόλου, μια φθαρμένη τσιμούχα βαλβίδας θα αφήσει το λάδι να γλιστρήσει μέσα από εκεί που δεν θα έπρεπε.
   Η επιδιόρθωση: Αντικαταστήστε τα στεγανοποιητικά βαλβίδας. (Γενικά δεν είναι μια δουλειά DIY)