Τα παλαιότερα αυτοκίνητα με μεγάλα χιλιόμετρα μπορεί να απαιτούν κάποια τρυφερή στοργική φροντίδα και ιδιαίτερη προσοχή όταν πρόκειται για συντήρηση. Εάν διαθέτετε ένα Nissan Maxima με 200.000 μίλια ή περισσότερα στον αρχικό κινητήρα, ίσως αναρωτηθείτε ποιο βάρος λαδιού είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε. Οι απόψεις των ειδικών ποικίλλουν, αλλά αναφέρονται συχνά τα 20W-50 ή 10W-30. Μπορεί να έχετε ακούσει ότι η φθορά στον κινητήρα σημαίνει ότι πρέπει να μεταβείτε σε λάδι με βαρύτερο ιξώδες, αλλά άλλες απόψεις υποστηρίζουν ότι το μικρότερο βάρος εξακολουθεί να λιπαίνει καλύτερα. Στην πραγματικότητα, αυτό θα εξαρτηθεί από την απόδοση του παλιού σας κινητήρα.
Ποιο λάδι να χρησιμοποιήσω;
Δεν υπάρχει μια ενιαία απάντηση σε αυτή την ερώτηση γιατί πολλά μπορούν να εξαρτηθούν από τις ιδιορρυθμίες του συγκεκριμένου αυτοκινήτου σας. Ένα λάδι κινητήρα 10W-30 είναι πιθανώς προτιμότερο στις περισσότερες περιπτώσεις, αλλά πολλά εξαρτώνται από την κατανάλωση λαδιού του οχήματος. Εάν χρησιμοποιεί ένα τέταρτο 10W-30 ανά 3.500 μίλια και ο κινητήρας ακούγεται καλός, μείνετε με το 10W-30. Αλλά εάν ο κινητήρας καίει περισσότερο λάδι από αυτό ή κροταλίζει, τότε δοκιμάστε ένα βαρύτερο λάδι.
Επίσης, ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου για να μάθετε τι συνέστησε ο κατασκευαστής όταν ο κινητήρας ήταν καινούργιος. Αν και ένας παλαιότερος κινητήρας μπορεί να λειτουργεί καλύτερα με διαφορετικό βάρος, είναι πάντα καλή ιδέα να διαβάζετε τις αρχικές οδηγίες και να τις λαμβάνετε υπόψη.
Μπορεί επίσης να θέλετε να επικοινωνήσετε με μια τοπική αντιπροσωπεία ή ένα συνεργείο επισκευής πιστοποιημένο από τη Nissan για να μάθετε τι προτείνουν οι μηχανικοί τους. Αυτό θα σας δώσει την ευκαιρία να συζητήσετε το συγκεκριμένο όχημά σας και να ρωτήσετε τους λόγους για τους οποίους κάνουν οποιαδήποτε συγκεκριμένη σύσταση. Αυτό θα σας δώσει λίγη περισσότερη εμπιστοσύνη στην απάντηση και στη συνέχεια μπορείτε να την εφαρμόσετε στο δικό σας Maxima χωρίς ανησυχία.
Μερικές γενικές συμβουλές για το λάδι κινητήρα
- Βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε πώς να ελέγχετε με ακρίβεια τη στάθμη λαδιού σας. Είτε είστε παλιό χέρι με τη ράβδο στάθμης στάθμης είτε απλώς επιχειρείτε τη συντήρηση αυτοκινήτων DIY, μπορεί να κάνετε κάποια λάθη.
- Μπορείτε να εξοικονομήσετε λίγα χρήματα αποφεύγοντας το πρατήριο αν ξέρετε πώς και πότε να προσθέσετε ένα τέταρτο γαλονιού του λαδιού κινητήρα. Γίνετε κύριος του δείκτη στάθμης στάθμης και διατηρείτε πάντα τον κινητήρα σας καλά λιπανμένο.
- Μάθετε πώς να κάνετε το δικό σας αντιμετώπιση προβλημάτων, όπως να προσδιορίσετε εάν καίτε λάδι. Μάθετε πώς να διαγνώσετε προβλήματα και προσδιορίστε εάν είναι ώρα να πάρετε τον παλιό σας φίλο στο συνεργείο επισκευής. Θα πρέπει να καταλάβετε τι σημαίνουν τα συμπτώματα, όπως όταν υπάρχει καπνός στην εξάτμιση ή εάν υπάρχουν διαρροές λαδιού στο έδαφος κάτω από το αυτοκίνητό σας. Ακόμα κι αν δεν είστε ικανοί να επιδιορθώσετε μόνοι σας το πρόβλημα, θα μπορείτε να το συζητήσετε καλύτερα με τον μηχανικό και θα καταλάβετε τι σας λέει.
- Οτι φως λαδιού η προειδοποίηση στο ταμπλό σας υπάρχει για κάποιο λόγο. Ξέρετε τι σημαίνει όταν ανάβει; Μην το αγνοήσετε—το φως σημαίνει ότι υπάρχει χαμηλή πίεση λαδιού που μπορεί να οφείλεται σε βλάβη ή απόφραξη της αντλίας λαδιού. Θα πρέπει να σταματήσετε αμέσως για να αποφύγετε ζημιά στον κινητήρα.
