Ο κινητήρας σας είναι αρκετά σκληρός και με συστήματα διαχείρισης καυσίμου τόσο περίπλοκα όσο είναι αυτές τις μέρες, του κινητήρα σας σύστημα έγχυσης είναι πραγματικά αρκετά επιεικής. Το κακό αέριο δεν σημαίνει πάντα νεκρό κινητήρα. Αλλά υπάρχει ένα πράγμα που είναι εχθρός του συστήματος καυσίμου σας σε μακροπρόθεσμη και βραχυπρόθεσμη βάση - το νερό.
Γιατί το νερό είναι κίνδυνος
Οποιοδήποτε επίπεδο υγρασίας στον κινητήρα σας είναι επικίνδυνο. Ακόμη και μια μικρή ποσότητα υγρασίας που ζει σε μια χαλύβδινη δεξαμενή καυσίμου μπορεί να προκαλέσει τη σκουριά της. Αυτή η σκουριά μπορεί να γίνει καταστροφική, με αποτέλεσμα μια τρύπα στη δεξαμενή καυσίμου, διαρροή αερίου και ακόμη και επικίνδυνα αποτελέσματα όπως φωτιά. Αλλά ακόμα κι αν ένα σκουριασμένο ρεζερβουάρ αποφύγει αυτού του είδους την καταστροφική βλάβη, μπορεί να αντιμετωπίσει έναν αργό, επώδυνο θάνατο που θα εξαπλωθεί σαν καρκίνος σε όλα τα μέρη του συστήματος καυσίμου του οχήματος. Οι λάτρεις του αυτοκινήτου θεωρούν ότι η σκουριά είναι η αυτοκινητική εκδοχή του καρκίνου, και με βάσιμους λόγους. Τρώει σιγά-σιγά οτιδήποτε από σίδηρο ή χάλυβα - ανταλλακτικά αυτοκινήτου. Όπως ο καρκίνος, η σκουριά μπορεί να χτυπήσει με διάφορους τρόπους. Μια επίθεση σκουριάς μπορεί να αποδυναμώσει το πλαίσιο ενός αυτοκινήτου ή φορτηγού από το εξωτερικό, αλλά μια άλλη μπορεί να το επιτεθεί από μέσα. Αυτό είναι το είδος της επίθεσης σκουριάς που μπορεί να συμβεί στο εσωτερικό της δεξαμενής καυσίμου σας. Καθώς το νερό και ο αέρας προκαλούν την εσωτερική επένδυση του σώματός σας
Ακόμη και εκτός της σκουριάς που θα προκαλέσει το νερό στο ρεζερβουάρ καυσίμου, υπάρχουν πιο άμεσα αποτελέσματα. Εάν το νερό βγει από το ρεζερβουάρ και εισέλθει στο υπόλοιπο σύστημα καυσίμου, το αυτοκίνητό σας θα λειτουργήσει άσχημα ή θα χαλάσει εντελώς. Σε ακραίες περιπτώσεις, το νερό που διέρχεται από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα συσσωρευτεί μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα σας προκαλώντας μια κατάσταση γνωστή ως υδραυλικό κλείδωμα ή υδροκλείδωμα. Αυτό μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα σας. Το νερό που συσσωρεύεται σε ένα καρμπυρατέρ μπορεί να παγώσει και να σπάσει ένα από τα πολλά πολύ ευαίσθητα μέρη ή διόδους στους υδατάνθρακες.
Πώς να κρατήσετε το νερό έξω
Για αυτούς τους λόγους, το νερό πρέπει να διατηρείται εκτός του συστήματος καυσίμου. Μοντέρνο δεξαμενές καυσίμων έχετε διάφορους τρόπους για να το κάνετε αυτό. Το γεγονός ότι ένα σύγχρονο σύστημα καυσίμου είναι πολύ καλά σφραγισμένο είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα ή ακόμα και αυτά των τέλους της δεκαετίας του '80 και των αρχών του '90. Δυστυχώς, η υγρασία μπορεί να αρχίσει να συσσωρεύεται στη δεξαμενή καυσίμου σας από τη συσσώρευση συμπύκνωσης. Πολλοί άνθρωποι θα χρησιμοποιήσουν ένα πρόσθετο καυσίμου για να αφαιρέσουν την υγρασία από τη βενζίνη τους, ειδικά σε παλαιότερα οχήματα που είναι πιο επιρρεπή στο να έχουν νερό στο ρεζερβουάρ. Αλλά αυτά τα πρόσθετα κάνουν καλό; Είναι απαραίτητα; Ή χειρότερα, μπορεί να βλάπτουν τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου σας;
Ένα από τα πιο δημοφιλή προϊόντα στην αγορά ονομάζεται ξηρό αέριο. Εάν εξετάσετε το δραστικό συστατικό σε αυτό και παρόμοια προϊόντα, θα δείτε ότι το αλκοόλ παίζει τον πιο σημαντικό ρόλο. Στην πραγματικότητα, είναι το μόνο συστατικό που κάνει οτιδήποτε ως επί το πλείστον. Το αλκοόλ συνδέεται με το νερό και το εμποδίζει να επηρεάσει το σύστημα καυσίμου. Τα πράγματα δουλεύουν, κάνουν τη δουλειά. Πρόσθετα όπως αυτό θα κρατήσουν την υγρασία υπό έλεγχο, αλλά τα σύγχρονα συστήματα καυσίμων μπορεί να μην είναι τόσο χαρούμενα προσθέτοντας τόσο αλκοόλ στα συστατικά του. Γιατί είναι αυτό? Ένας λόγος είναι τα ευαίσθητα (και φθηνά) υλικά που χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα συστήματα καυσίμων. Καουτσούκ και πλαστικά χαμηλής ποιότητας μπορεί να υποφέρουν και να υποβαθμιστούν όταν έρχονται σε τακτική επαφή με αλκοόλες. Αλλά το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι το γεγονός ότι το καύσιμο που χρησιμοποιούν οι περισσότεροι άνθρωποι σήμερα είναι ήδη γεμάτο αλκοόλ, έως και 10 τοις εκατό. Λέγεται αιθανόλη, είναι φτιαγμένο από καλαμπόκι και είμαι σίγουρος ότι το έχετε ήδη ακούσει. Εάν το καύσιμο που χρησιμοποιείτε καθημερινά περιέχει αιθανόλη, δεν υπάρχει ανάγκη για πρόσθετο ξήρανσης καυσίμου. Είναι περιττό και μπορεί να αυξήσει το επίπεδο του αλκοόλ στο καύσιμο σας σε επίπεδα που μπορεί να προκαλέσουν υποβάθμιση.
