Τα σύγχρονα οχήματα παρακολουθούνται και ελέγχονται από πολλούς αισθητήρες και ενεργοποιητές, όλοι επικοινωνούν με λίγους υπολογιστές. Ο αισθητήρας ταχύτητας οχήματος είναι μόνο ένας από τους πολλούς στο σύγχρονο όχημα και μπορεί να παρέχει πληροφορίες ταχύτητας οχήματος σε πολλά συστήματα. Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (TCM), τη μονάδα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού (CCM), τη μονάδα συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS), και η μονάδα ταμπλό οργάνων (ICM), για να αναφέρουμε μερικά.
Τα περισσότερα οχήματα χρησιμοποιούν αισθητήρα ταχύτητας οχήματος τοποθετημένο στο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ ορισμένα οχήματα, συνήθως παλαιότερα μοντέλα, χρησιμοποιούν αισθητήρα ταχύτητας τοποθετημένο σε συμπλέγμα. Τα VSS που είναι τοποθετημένα στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι αμιγώς ηλεκτρονικά, ανιχνεύουν έναν ήχο μετάδοσης ή τρέχει ένα γρανάζι μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα VSS που είναι τοποθετημένα σε σύμπλεγμα λειτουργούν από ένα εύκαμπτο καλώδιο από τη μετάδοση, μετατρέποντας αυτό το περιστροφικό σήμα σε ψηφιακό σήμα. Υπάρχουν δύο λόγοι για τους οποίους ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε έναν αισθητήρα ταχύτητας οχήματος.
Γιατί μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε έναν αισθητήρα ταχύτητας οχήματος;
ο ελέγξτε το φως του κινητήρα είναι συνήθως ένας από τους πρώτους δείκτες ότι έχετε πρόβλημα VSS. Μια διάγνωση εργαλείου σάρωσης μπορεί να ανακτήσει έναν κωδικό βλάβης διαγνωστικού ελέγχου (DTC) όπως P0720, P0721, P0722 ή P0723. ο όχημα Ο αισθητήρας ταχύτητας (VSS) δεν πρέπει να συγχέεται με το α ρόδα αισθητήρα ταχύτητας (WSS), και είναι καλό να σημειωθεί ότι ορισμένα οχήματα δεν το κάνουν έχω ένα VSS, ακόμα κι αν μια μονάδα δηλώνει σφάλμα VSS - αυτά είναι συνήθως σφάλματα κυκλώματος ή μονάδας, όπως όχημα Η ταχύτητα υπολογίζεται από το ρόδα αισθητήρες ταχύτητας.
Σε ορισμένα οχήματα, το ταχύμετρο λαμβάνει το σήμα του από ένα αποκλειστικό VSS. Εάν παρατηρήσετε ακανόνιστη λειτουργία του ταχύμετρου ή το ταχύμετρο δεν λειτουργεί καθόλου, αυτό μπορεί να υποδηλώνει πρόβλημα με τον αισθητήρα ταχύτητας του οχήματος ή το κύκλωμα που πηγαίνει σε αυτόν.
Εάν το VSS δεν λειτουργεί σωστά, ενδέχεται να παρατηρήσετε άλλα προβλήματα με το όχημα. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να μην αισθάνεται ότι αλλάζει σωστά, το cruise control μπορεί να μην λειτουργεί ή ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας ενδέχεται να ανάψουν προειδοποιητικές λυχνίες.
Αφού ολοκληρώσετε τους ελέγχους του κυκλώματος σας με ένα πολύμετρο και διαπιστώσετε ότι το VSS είναι ελαττωματικό, τότε η αντικατάσταση είναι η μόνη επιλογή. Φροντίστε μόνο να ελέγξετε ξανά το κύκλωμα πριν καταδικάσετε τον αισθητήρα, διαφορετικά η αντικατάσταση ενός μη ελαττωματικού αισθητήρα θα είναι χάσιμο χρόνου και χρημάτων.
DIY Auto Repair – Αντικατάσταση αισθητήρα ταχύτητας οχήματος
Ο αισθητήρας ταχύτητας του οχήματος βρίσκεται συνήθως στο κιβώτιο ταχυτήτων - κοιτάξτε ένα συγκεκριμένο διάγραμμα για το όχημά σας για να είστε σίγουροι (Εδώ είναι ένα για το Honda Accord). Ακολουθούν ορισμένα βασικά βήματα που θα σας βοηθήσουν να αντικαταστήσετε ένα ελαττωματικό VSS στο όχημά σας:
Μετάδοση VSS – Η αντικατάσταση ενός εξωτερικά τοποθετημένου αισθητήρα ταχύτητας οχήματος είναι συνήθως απλή, συγκρατείται με ένα ή δύο μικρά μπουλόνια ή βιδώνεται στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Τουλάχιστον, θα χρειαστείτε μερικά βασικά εργαλεία χειρός και ένα πανί για καθαρισμό. Ανάλογα με τη θέση του VSS, ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε καλύμματα ή άλλα μέρη για να φτάσετε σε αυτό. Εάν πρέπει να σηκώσετε το όχημα για να αποκτήσετε πρόσβαση στον αισθητήρα, χρησιμοποιήστε τις κατάλληλες διαδικασίες ανύψωσης και πάντα στηρίξτε το όχημα στις βάσεις του γρύλου – ποτέ βάλτε οποιοδήποτε μέρος του σώματός σας κάτω από ένα όχημα που υποστηρίζεται μόνο από τον γρύλο.
- Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο και βγάλτε τον από τη μέση.
- Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί ή μια υποδοχή για να αφαιρέσετε τα μπουλόνια. Οι τύποι βιδωτών απαιτούν μεγαλύτερο κλειδί. Χρησιμοποιήστε λάδι διείσδυσης εάν οι βίδες είναι κολλημένες.
- Αφαιρέστε τον αισθητήρα. Χρησιμοποιήστε λάδι διείσδυσης και κουνήστε τον αισθητήρα για να χαλαρώσει.
- Εάν το VSS βρίσκεται ψηλά στο κιβώτιο ταχυτήτων, πιθανότατα δεν χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως διαφύγει πολύ υγρό κιβωτίου ταχυτήτων. Απλώς χρησιμοποιήστε ένα πανί για να καθαρίσετε τυχόν σταγόνες.
- Εάν το VSS βρίσκεται χαμηλά στο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορεί να διαρρεύσει μεγάλη ποσότητα υγρού κιβωτίου ταχυτήτων όταν το αφαιρέσετε. Χρησιμοποιήστε ένα καθαρό δοχείο αποστράγγισης για να συλλέξετε τυχόν χαμένο υγρό.
- Επικαλύψτε τον νέο δακτύλιο O ή στεγανοποιητικό VSS με υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και τοποθετήστε ξανά.
- Οποιοδήποτε υγρό συλλαμβάνεται κατά τη διαδικασία αφαίρεσης θα πρέπει να τοποθετείται ξανά στο κιβώτιο ταχυτήτων πριν από τη λειτουργία του οχήματος.
Cluster VSS – Εάν αντιμετωπίζετε πρόβλημα με έναν αισθητήρα ταχύτητας οχήματος που είναι τοποθετημένος σε ταμπλό, πρώτα βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο του ταχύμετρου λειτουργεί σωστά. Αν το ταχύμετροείναι λειτουργεί, αλλά το VSS δεν είναι, τότε αυτό συνήθως απαιτεί αντικατάσταση του ταχύμετρου ή του πίνακα οργάνων.
Μετά την Επισκευή
Αφού αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ταχύτητας οχήματος, διαγράψτε τυχόν κωδικούς DTC από τη μνήμη ECM και, στη συνέχεια, δοκιμάστε να οδηγήσετε το όχημα. Πρώτα, κάντε μια σύντομη διαδρομή γύρω από το πάρκινγκ ή απλώς σε μικρή απόσταση και ελέγξτε για διαρροές. Στη συνέχεια, σε μια μεγαλύτερη δοκιμαστική διαδρομή, βεβαιωθείτε ότι η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν ανάβει ξανά και τα συστήματα που σχετίζονται με την ταχύτητα λειτουργούν ξανά σωστά.
