Πώς να φτιάξετε ένα καλώδιο μοτοσικλέτας

Πώς να φτιάξετε ένα καλώδιο μοτοσικλέτας

Τα καλώδια μοτοσικλετών χρησιμοποιούνται από τότε που κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά οι μοτοσυκλέτες. Αυτές οι απλές μηχανικές συσκευές δίνουν στον αναβάτη ένα μέσο ελέγχου του γκαζιού, του συμπλέκτη και των φρένων (όπου υπάρχουν) από το τιμόνι ή το πεντάλ του ποδιού. Για μοτοσικλέτες που χρειάζονται ανταλλακτικά καλώδια, τα καλά νέα είναι ότι τα περισσότερα καλώδια είναι διαθέσιμα ή μπορούν να κατασκευαστούν κατόπιν παραγγελίας. Ωστόσο, περιστασιακά, ένας μηχανικός ή κλασικός ιδιοκτήτης μπορεί να χρειαστεί φτιάξτε ένα καλώδιο από ένα κιτ.

Η κατασκευή ενός καλωδίου ελέγχου μοτοσυκλέτας είναι σχετικά εύκολη και απαιτεί λίγα εργαλεία. Αρκετές εταιρείες προμηθεύουν κιτ ή πουλήστε ξεχωριστά όλα τα μεμονωμένα αντικείμενα που χρειάζονται για την κατασκευή ενός καλωδίου.

Εργαλεία

Τα εργαλεία που χρειάζονται για την κατασκευή ενός καλωδίου περιλαμβάνουν:

• Θερμικό πιστόλι με αέριο ή κολλητήρι βαρέως τύπου
• Πένσα καλής ποιότητας
• Αρχείο
• Κόλλα μετάλλων
• Ροή συγκόλλησης

εξαρτήματα

Εκτός από τα απαιτούμενα εργαλεία, ο μηχανικός θα χρειαστεί τα διάφορα εξαρτήματα που απαιτούνται για την κατασκευή του καλωδίου. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Εσωτερικό καλώδιο (συνήθως μεγέθους «1» για ντίζες γκαζιού, «2» ή «3» για ντίζες συμπλέκτη και «4» ή «5» για φρένα βαρέως τύπου—εφαρμογές οπίσθιων φρένων σε πλαϊνά καρέ, για παράδειγμα)
• Εξωτερικό καλώδιο
• Τα άκρα του καλωδίου
• Θηλές άκρου καλωδίου
• Ρυθμιστές
• Καλύμματα σκόνης από καουτσούκ

Παράδειγμα, Κατασκευή καλωδίου γκαζιού

Εάν το παλιό καλώδιο είναι ακόμα διαθέσιμο, ο μηχανικός μπορεί να αντιγράψει το εσωτερικό και το εξωτερικό μήκος. Εάν τα καλώδια πρόκειται να κατασκευαστούν από την αρχή, ο μηχανικός πρέπει πρώτα να καθορίσει το μήκος του εξωτερικού καλωδίου με δρομολογώντας το από την κορυφή του υδατάνθρακα (γενικά σε έναν ρυθμιστή βιδωμένο στην κορυφή του υδατάνθρακα) στο γκάζι συνέλευση. Ο ρυθμιστής πρέπει να βρίσκεται περίπου στο ένα τρίτο της εξόδου για να δώσει κάποια ρύθμιση στο νέο καλώδιο.

Σημείωση: Το μέγεθος ενός καλωδίου αφορά τον καθορισμό του ελεύθερου μήκους. Αυτό το μήκος είναι η διαφορά μεταξύ του μικρότερου εξωτερικού καλωδίου και του μακρύτερου εσωτερικού καλωδίου. Ωστόσο, αυτό το μέγεθος πρέπει να γίνει προσεκτικά, καθώς η πολύ μικρή κοπή του καλωδίου δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για προφανείς λόγους. Στην περίπτωση ενός καλωδίου γκαζιού, για παράδειγμα, ο μηχανικός θα πρέπει να κόψει το εσωτερικό καλώδιο πολύ μακριά αρχικά και να το διαστασιολογήσει τελικά αφού συγκολληθεί στη θέση του η τελική θηλή του carb.

Προσάρτηση του τέλους

Έχοντας καθορίσει το μήκος του εξωτερικού καλωδίου, ο μηχανικός θα πρέπει να προσαρτήσει/κολλήσει το άκρο του εσωτερικού καλωδίου (θηλή) στο άκρο του υδατάνθρακα. Αυτό επιτυγχάνεται περνώντας πρώτα το εσωτερικό καλώδιο μέσω της θηλής (φωτογραφία «Β») πριν περάσετε τα καλώδια του καλωδίου («C»). Το καλώδιο θα πρέπει τώρα να βυθιστεί στη ροή συγκόλλησης (D) πριν από τη συγκόλληση (E).

Αφού συγκολληθεί η θηλή στη θέση της, είναι καλή πρακτική να αναστρέψετε το καλώδιο και να εφαρμόσετε απαλή θερμότητα στη θηλή. Αυτό θα επιτρέψει σε τυχόν περίσσεια συγκόλλησης να ρέει πίσω από το καλώδιο. Το συγκρότημα θηλής/καλωδίου θα πρέπει να σβήσει σε κρύο νερό μετά τη θέρμανση.

Η τελική φάση είναι να σφίξετε τη θηλή και να λιμάρετε οποιοδήποτε καλώδιο πρόσβασης και/ή συγκόλληση από το άκρο (F).

Με την πρώτη θηλή τοποθετημένη, ο μηχανικός πρέπει να ασφαλίσει το άκρο του εξωτερικού καλωδίου (‘A’). Αυτά τα άκρα θα πρέπει να διπλωθούν ελαφρά στο εξωτερικό καλώδιο για να τα εντοπίσετε.

Ρύθμιση των ρυθμιστών

Πριν προχωρήσετε στην τελική φάση της κατασκευής ενός καλωδίου, είναι επιτακτική ανάγκη να τοποθετήσετε τυχόν ενσωματωμένους ρυθμιστές (ειδικά σε συστήματα διπλών υδατανθράκων) και αντικείμενα όπως το ελαστικό κάλυμμα σκόνης, συχνά δεν μπορούν να προστεθούν στο καλώδιο αφού συγκολληθεί η άλλη θηλή στη θέση της.

Συγκόλληση θηλών τέλους πεταλούδας

Με το άκρο υδατανθράκων του καλωδίου τοποθετημένο στην ολίσθηση του υδατάνθρακα και τον ρυθμιστή στο ένα τρίτο έξω, ο μηχανικός μπορεί να καθορίσει το τελικό μήκος του εσωτερικού καλωδίου. Θα πρέπει να συναρμολογήσει τη θηλή του άκρου των εσωτερικών καλωδίων στο τύμπανο του γκαζιού και να τοποθετήσει το καλώδιο σε αυτό για να διαμορφώσει το μέγεθος. Μόλις καθοριστεί το μήκος, ο μηχανικός πρέπει να σύρει την τελική θηλή στο εσωτερικό καλώδιο πριν ολοκληρώσει η τελική κοπή (τα εσωτερικά καλώδια του καλωδίου συχνά εκτοξεύονται κατά την κοπή, γεγονός που κάνει την ολίσθησή του μέσα από μια θηλή δύσκολος). Σημείωση: Ο μηχανικός θα πρέπει να επιτρέπει περίπου 1/8" (3 mm) καλωδίου πέρα ​​από την ακραία θηλή για συγκόλληση. Αυτό το πρόσθετο μήκος θα επιστραφεί μετά τη συγκόλληση.

Για να ολοκληρώσει τη διαδικασία κατασκευής καλωδίων ο μηχανικός θα πρέπει λιπάνετε τα καλώδια για τη διασφάλιση της ελεύθερης κυκλοφορίας.